Uvoz iz Kine u Čad: carina, PDV i koridor Douala u 2026.

Čad nema izlaz na more: sva roba iz Kine stiže preko susjedne zemlje, u velikoj većini slučajeva preko Kameruna, prije cestovnog prijevoza od nekoliko stotina kilometara do N'Djamene. Ovo ograničenje usmjerava potražnju prema proizvodima čija dodana vrijednost premašuje dodatni logistički trošak.

Kina je 2025. izvezla robu u Čad u vrijednosti od 545,81 milijuna dolara, prema bazi podataka Comtrade Ujedinjenih naroda, s električnom i elektroničkom opremom na čelu (118,48 milijuna dolara), zatim vozilima (101,30 milijuna), strojevima (59,21 milijuna), proizvodima od željeza ili čelika (34,24 milijuna), plastikom (27,86 milijuna) i obućom (24,69 milijuna).

Čad je član Ekonomske i monetarne zajednice Centralne Afrike (CEMAC) i Ekonomske zajednice srednjoafričkih država (CEEAC). Kao i Kamerun, od 1. siječnja 2026. podliježe novoj jedinstvenoj zajedničkoj vanjskoj tarifi CEEAC-CEMAC, koju je 18. listopada 2024. odobrilo jedanaest država članica CEEAC-a. Nije utvrđen nikakav bilateralni sporazum Čad-Kina koji bi snižavao uvozne carine.

Čad se prema klasifikaciji UN-a nalazi među najmanje razvijenim zemljama, a za tu kategoriju Kina od 1. prosinca 2024. primjenjuje tretman nulte carine na gotovo sve tarifne stavke. Ta povlastica koristi čadskom izvozu u Kinu, osobito pamuku i stoci, a ne carinama koje Čad naplaćuje na ulazu. Čad je, osim toga, ratificirao Afričko kontinentalno područje slobodne trgovine (ZLECAf), nalazeći se među 50 potpisnica koje su do kraja rujna 2026. predale svoje instrumente: sporazum koji snižava carine između afričkih zemalja, ne one na robu koja dolazi iz Kine.

Nova zajednička vanjska tarifa CEEAC-CEMAC, na snazi od 1. siječnja 2026., stupnjuje carine od 0 do 40 % ovisno o tarifnoj stavci. Prije te reforme, logistička procjena Ujedinjenih naroda smještala je čadski TEC CEMAC u četiri razreda: 5 % za nužnu robu, 10 % za sirovine i opremu, 20 % za međuproizvode, 30 % za potrošnu robu, uz prosjek blizu 18 %. Te stare stope ostaju orijentir ako novi tarifnik još nije primijenjen na vašu tarifnu stavku: to treba ponovno potvrditi kod čadske carine ili špeditera.

Čadski PDV iznosi 18 % na redovne operacije, obračunat na CIF vrijednost uvećanu za carinu; snižena stopa od 9 % postoji za popis lokalnih proizvoda, a oslobođenje se primjenjuje na izvoz, međunarodni prijevoz te na određene prijeko potrebne proizvode, lijekove, mlijeko, meso, rižu, brašno. Kao i u Kamerunu, članici iste zone, vjerojatno se na CIF vrijednost dodaju i male zajedničke pristojbe: integracijska pristojba CEMAC-a, doprinos OHADA, carinska informatička naknada; njihove točne stope za Čad nisu mogle biti potvrđene u našim izvorima, a treba ih provjeriti kod vašeg špeditera prije narudžbe.

Redovan uvoz temelji se na originalnom trgovačkom računu, u otprilike četiri primjerka napisana na administrativnom jeziku zemlje, s detaljima o izvozniku, primatelju, opisu, količinama, težini i deklariranoj vrijednosti, potvrdi o podrijetlu koju izdaje priznata trgovinska komora, u dva primjerka, popisu pakiranja i teretnici ili zrakoplovnom teretnom listu s imenom i adresom primatelja, prema logističkoj procjeni Ujedinjenih naroda. Za meso i perad dodaje se zdravstveni ili halal certifikat, a za biljne prehrambene proizvode fitosanitarni certifikat.

Čadski carinski posrednici se, radi brže obrade carinjenja, osim toga oslanjaju na elektronički list za praćenje tereta (BESC ili ECTN), koji se izdaje na polazištu. Čadska carina (DGDDI) ima sedam regionalnih uprava, 31 glavni ured, 32 sporedna ureda i 58 kontrolnih postaja; zahtjev za oslobođenje od carine i poreza obrađuje se u 7 do 10 radnih dana, a tranzitni dosje u manje od dva sata.

U našim izvorima nismo pronašli čadsko tijelo za standardizaciju koje bi imalo ulogu usporedivu s kamerunskim ANOR-om, niti službeni i datirani popis proizvoda koji podliježu obveznoj certifikaciji prije uvoza. Točan status proizvoda, osobito prehrambenih, električnih i građevinskih materijala, vrijedi provjeriti kod čadskog Ministarstva trgovine i industrije prije pokretanja narudžbe.

Kamerun ostaje dominantna uvozna ruta: oko 80 % čadskog uvoza, u vrijednosti blizu 2,19 milijardi dolara u 2021., prolazi kroz njegove luke. Luka Douala-Bonaberi nalazi se na oko 790 kilometara od čadske granice, a natovarenom kamionu treba sedam dana puta; dubokovodna luka Kribi, na oko 846 kilometara, ima usporediv rok. Suha luka postoji u N'Guéliju, 10 kilometara od N'Djamene, koja također služi kao regionalno tržište.

Alternativni koridori postoje na papiru: luka Lomé, u Togu, na 2135 kilometara od N'Djamene, ostaje slabo korištena zbog troškova i tranzitnih rokova koje je teško procijeniti; Port Sudan, na 2250 kilometara preko El Geneine, oslabljen je u funkcionalnosti oružanim sukobom iz 2023.; libijska ruta se danas smatra praktički neprohodnom iz sigurnosnih razloga. Za teret koji polazi iz južne Kine, Guangzhoua, Shenzhena ili Yantiana, računajte na pomorski put do luke Douala ili Kribi, a zatim kopneni prijevoz do N'Djamene. FOB u kineskoj luci, u kombinaciji sa špediterom koji preuzima daljnji tijek do Čada, održava vidljivost nad svakom fazom; DDP nikada ne oslobađa čadskog uvoznika njegovih deklaratornih obveza.

Čad koristi CFA franak zone CEMAC, vezan uz euro po fiksnom tečaju od 1999. Plaćanja kineskoj tvornici obavljaju se u dolarima ili juanima, isključivo na poslovni račun tvrtke, nikada na osobni račun; promjenu bankovnih podataka primljenu putem e-pošte treba provjeriti izravnim telefonskim pozivom prije bilo kakve uplate.

Prva narudžba slijedi stabilan slijed: tehnička specifikacija, provjera tvornice, potvrđeni uzorak, predračun s odabranim Incotermom, predujam, praćenje proizvodnje, kontrola prije utovara, prijevoz prema luci Douala ili Kribi, odabir špeditera za kopneni koridor, a zatim prikupljanje dokumenata za carinjenje prije čadske granice, faza koja ostaje u nadležnosti klijenta ili njegovog lokalnog špeditera.

Sorva je kuća za sourcing i trgovinu, iz Kine prema svijetu, s našim kineskogovornim timom sa sjedištem u Guangzhouu, u gradskoj četvrti Tianhe, uz kinesko društvo kćer ovlašteno za kupnju, preprodaju i izvoz robe, i matično društvo u Francuskoj. Za čadskog klijenta tražimo i provjeravamo tvornice, organiziramo posjete i uzorke, pregovaramo, osiguravamo kontrolu kvalitete prije utovara i organiziramo prijevoz do odabrane kamerunske luke. Nikada ne djelujemo kao službeni uvoznik u Čadu i ne provodimo carinjenje na terenu. Naša osnovna ponuda naplaćuje se u dolarima, a dopunjuju je regionalne opcije čija se cijena određuje na temelju ponude. Kontakt: WhatsApp +33 6 15 55 62 52, [email protected].