Importera från Kina till Tchad: tull, moms och korridoren Douala 2026

Tchad har ingen kust: all vara från Kina anländer via ett grannland, i mycket stor majoritet Kamerun, innan den fortsatt med lastbil flera hundra kilometer till N'Djamena. Denna begränsning styr efterfrågan mot produkter vars förädlingsvärde överstiger den logistiska merkostnaden.

Kina exporterade varor till Tchad för 545,81 miljoner dollar 2025, enligt FN:s Comtrade-databas, i topp elektrisk och elektronisk utrustning (118,48 miljoner dollar), fordon (101,30 miljoner), maskiner (59,21 miljoner), varor av järn eller stål (34,24 miljoner), plast (27,86 miljoner) och skor (24,69 miljoner).

Tchad är medlem av Centralafrikanska ekonomiska och monetära gemenskapen, CEMAC, och av Centralafrikanska ekonomiska gemenskapen, CEEAC. Liksom Kamerun omfattas landet sedan den 1 januari 2026 av den nya enhetliga gemensamma yttre tulltaxan CEEAC-CEMAC, godkänd den 18 oktober 2024 av CEEAC:s elva medlemsstater. Inget bilateralt avtal mellan Tchad och Kina som sänker importtullarna har identifierats.

Tchad räknas bland de minst utvecklade länderna enligt FN:s klassificering, en kategori för vilken Kina sedan den 1 december 2024 tillämpar nolltull på nästan alla tullinjer. Denna frihet gynnar den tchadiska exporten till Kina, framför allt bomull och boskap, men inte de tullar Tchad tar ut vid import. Tchad har dessutom ratificerat den afrikanska kontinentala frihandelszonen, ZLECAf, bland de 50 undertecknare som hade lämnat in sina instrument vid utgången av september 2026: ett avtal som sänker tullar mellan afrikanska länder, inte de på en vara från Kina.

Den nya gemensamma yttre tulltaxan CEEAC-CEMAC, i kraft sedan den 1 januari 2026, graderar tullarna från 0 till 40 % beroende på tullinje. Före denna reform placerade en logistikbedömning från FN den tchadiska CEMAC-taxan i fyra grupper, 5 % för nödvändighetsvaror, 10 % för råvaror och utrustning, 20 % för mellanvaror, 30 % för konsumtionsvaror, med ett genomsnitt nära 18 %. Dessa tidigare nivåer utgör fortfarande en referens om den nya taxan ännu inte tillämpats på er tullinje: att bekräfta igen hos den tchadiska tullen eller ett transportombud.

Den tchadiska momsen uppgår till 18 % för vanliga transaktioner, beräknad på CIF-värdet ökat med tullen; en reducerad nivå på 9 % finns för en lista med lokala produkter, och ett undantag gäller för export, internationell transport samt vissa nödvändighetsvaror, läkemedel, mjölk, kött, ris, mjöl. Liksom i Kamerun, medlem av samma zon, tillkommer troligen små gemenskapsavgifter på CIF-värdet, CEMAC:s integrationsskatt, OHADA-bidraget, tullens IT-avgift: deras exakta nivåer för Tchad har inte kunnat bekräftas i våra källor, att kontrollera med ert transportombud innan beställning.

En ordinär import bygger på en original handelsfaktura, ungefär fyra exemplar skrivna på landets administrativa språk, som anger exportör, mottagare, beskrivning, kvantiteter, vikt och deklarerat värde, ett ursprungsintyg utfärdat av en erkänd handelskammare, i två exemplar, en packlista och ett konossement eller flygfraktbrev som anger mottagarens namn och adress, enligt en logistikbedömning från FN. Ett hälso- eller halalintyg tillkommer för kött och fågel, ett växtskyddsintyg för vegetabiliska livsmedelsprodukter.

De tchadiska tullombuden förlitar sig dessutom, för att skynda på tullklareringen, på det elektroniska lastspårningsdokumentet, BESC eller ECTN, utfärdat vid avgång. Den tchadiska tullen, DGDDI, har sju regionala direktorat, 31 huvudkontor, 32 underkontor och 58 kontrollposter; en ansökan om befrielse från tull och skatter behandlas inom 7 till 10 arbetsdagar, ett transitärende på under två timmar.

Vi har i våra källor inte hittat något tchadiskt standardiseringsorgan med en roll jämförbar med den kamerunska ANOR, eller någon officiell och daterad lista över produkter som kräver obligatorisk certifiering innan import. En produkts exakta status, särskilt livsmedel, el och byggmaterial, bör kontrolleras hos det tchadiska handels- och industriministeriet innan en beställning görs.

Kamerun är fortfarande den dominerande importrutten: omkring 80 % av den tchadiska importen, till ett värde nära 2,19 miljarder dollar 2021, går via dess hamnar. Hamnen i Douala-Bonaberi ligger omkring 790 kilometer från den tchadiska gränsen, en lastad lastbil räknar med sju dagars körning; djuphamnen i Kribi, omkring 846 kilometer bort, har en jämförbar ledtid. En torrhamn finns i N'Guéli, 10 kilometer från N'Djamena, som också fungerar som regional marknad.

Alternativa korridorer finns på pappret: hamnen i Lomé, i Togo, 2 135 kilometer från N'Djamena, används fortfarande sparsamt på grund av kostnader och transittider som är svåra att uppskatta; Port-Sudan, 2 250 kilometer via El Geneina, har fått sin funktion försvagad av den väpnade konflikten 2023; den libyska vägen anses i dag nästan omöjlig att använda av säkerhetsskäl. För frakt från södra Kina, Guangzhou, Shenzhen eller Yantian, räkna med en sjöresa till Douala eller Kribi och därefter landtransport till N'Djamena. Ett FOB i den kinesiska hamnen, kompletterat med ett transportombud som sköter resten till Tchad, bevarar överblicken över varje steg; ett DDP fritar aldrig den tchadiska importören från dennes deklarationsskyldigheter.

Tchad använder CEMAC-zonens CFA-franc, knuten till euron till fast kurs sedan 1999. Betalningar till en kinesisk fabrik görs i dollar eller yuan, uteslutande till företagets företagskonto, aldrig ett privatkonto; en ändring av bankuppgifter mottagen via e-post kontrolleras med ett direkt samtal innan någon betalning görs.

En första beställning följer en stabil ordning: kravspecifikation, kontroll av fabriken, godkänt prov, proformafaktura med vald incoterm, handpenning, uppföljning av produktionen, kontroll före lastning, frakt till Douala eller Kribi, val av transportombud för landkorridoren, och därefter insamling av tullklareringsdokument före den tchadiska gränsen, ett steg som förblir i kundens eller dennes lokala transportombuds händer.

Sorva är en handels- och sourcingfirma, från Kina till världen, vårt kinesisktalande team baserat i Guangzhou, i distriktet Tianhe, med stöd av ett kinesiskt dotterbolag med rätt att köpa, sälja vidare och exportera varor, och ett moderbolag i Frankrike. För en tchadisk kund söker vi upp och kontrollerar fabriker, organiserar besök och prover, förhandlar, låter kontrollera kvaliteten före lastning och organiserar frakten till vald kamerunsk hamn. Vi agerar aldrig som officiell importör i Tchad och tullklarerar inte på plats. Vårt grunderbjudande faktureras i dollar, kompletterat med zonspecifika alternativ som offereras separat. Kontakt: WhatsApp +33 6 15 55 62 52, [email protected].