Внос от Китай в Чад: митници, ДДС и коридора Дуала през 2026 г.

Чад няма никакъв морски излаз: всяка стока от Китай пристига през съседна държава, в огромното мнозинство Камерун, преди превоз по шосе на няколкостотин километра до Нджамена. Това ограничение насочва търсените продукти към онези, чиято добавена стойност остава по-висока от логистичната надценка.

Китай изнесе стоки за 545,81 милиона долара към Чад през 2025 г., според базата данни Comtrade на ООН, на първо място електрическо и електронно оборудване (118,48 милиона долара), превозни средства (101,30 милиона), машини (59,21 милиона), изделия от чугун или стомана (34,24 милиона), пластмаси (27,86 милиона) и обувки (24,69 милиона).

Чад е член на Икономическата и валутна общност на Централна Африка, ЦЕМАК, и на Икономическата общност на централноафриканските държави, ЦЕЕАС. Както Камерун, страната от 1 януари 2026 г. прилага новата единна обща външна тарифа ЦЕЕАС-ЦЕМАК, одобрена на 18 октомври 2024 г. от единадесетте държави членки на ЦЕЕАС. Не е установено двустранно споразумение между Чад и Китай, което да намалява вносните мита.

Чад е сред по-слабо развитите страни според класификацията на ООН, категория, за която Китай прилага от 1 декември 2024 г. нулево мито за почти всички тарифни позиции. Тази привилегия облагодетелства чадския износ към Китай, по-специално памук и добитък, а не митата, които Чад събира при внос. Чад освен това ратифицира Африканската континентална зона за свободна търговия, ZLECAf, сред 50-те подписали страни, депозирали документите си към края на септември 2026 г.: споразумение, което намалява митата между африканските държави, а не тези върху стока, дошла от Китай.

Новата обща външна тарифа ЦЕЕАС-ЦЕМАК, в сила от 1 януари 2026 г., разпределя митата от 0 до 40 % според тарифната позиция. Преди тази реформа логистична оценка на ООН определяше чадската тарифа ЦЕМАК в четири диапазона, 5 % за стоки от първа необходимост, 10 % за суровини и оборудване, 20 % за междинни стоки, 30 % за потребителски стоки, със средна стойност близка до 18 %. Тези стари ставки остават ориентир, ако новата тарифа още не е приложена за вашата позиция: да се потвърди повторно при чадските митници или спедитор.

Чадският ДДС възлиза на 18 % за обикновените операции, изчислен върху стойността CIF, увеличена с митата; намалена ставка от 9 % съществува за списък от местни продукти, а освобождаване се прилага за износа, международния транспорт, както и за определени продукти от първа необходимост, лекарства, мляко, месо, ориз, брашно. Както в Камерун, член на същата зона, вероятно се добавят малки общностни такси върху стойността CIF, такса за интеграция ЦЕМАК, вноска OHADA, такса за митническа информатика: точните им ставки за Чад не са могли да бъдат потвърдени в нашите източници, да се провери при вашия спедитор преди поръчката.

Редовен внос се основава на оригинална търговска фактура, около четири екземпляра, съставени на административния език на страната, с подробности за износителя, получателя, описанието, количествата, тежестта и декларираната стойност, сертификат за произход, издаден от призната търговска камара, в два екземпляра, опаковъчен лист и коносамент или въздушна товарителница, съдържащи името и адреса на получателя, според логистична оценка на ООН. Санитарен или халал сертификат се добавя за месо и домашни птици, фитосанитарен сертификат за растителни хранителни продукти.

Чадските митнически комисионери освен това разчитат, за да ускорят освобождаването от митница, на електронния формуляр за следене на товарите, BESC или ECTN, издаван при заминаването. Чадската митница, DGDDI, разполага със седем регионални дирекции, 31 главни бюра, 32 второстепенни бюра и 58 контролни пункта; заявление за освобождаване от мита и данъци се обработва за 7 до 10 работни дни, транзитно досие за под два часа.

Не открихме в нашите източници чадски орган по стандартизация с роля, сравнима с камерунския ANOR, нито официален и датиран списък на продукти, подлежащи на задължителна сертификация преди внос. Точният статут на продукт, по-специално хранителен, електрически и строителни материали, заслужава проверка при чадското министерство на търговията и индустрията, преди да се поръчва.

Камерун остава основният маршрут за внос: около 80 % от чадския внос, на стойност близка до 2,19 милиарда долара през 2021 г., преминава през неговите пристанища. Пристанището Дуала-Бонабери се намира на около 790 километра от чадската граница, с товарен камион на седем дни път; дълбоководното пристанище на Криби, на около 846 километра, показва сходен срок. Сухо пристанище съществува в Нгели, на 10 километра от Нджамена, което служи и като регионален пазар.

Алтернативни коридори съществуват на хартия: пристанището на Ломе, в Того, на 2 135 километра от Нджамена, остава слабо използвано поради трудни за оценка разходи и срокове за транзит; Порт Судан, на 2 250 километра през Ел Генейна, видя функционалността си отслабена от въоръжения конфликт от 2023 г.; либийският път днес се счита за почти непроходим поради причини, свързани със сигурността. За товар, изпратен от Южен Китай, Guangzhou, Шънджън или Янтиен, предвидете морски път до Дуала или Криби, а след това сухоземен превоз до Нджамена. FOB в китайско пристанище, допълнен от спедитор, който управлява продължението до Чад, запазва видимост на всеки етап; DDP никога не освобождава чадския вносител от неговите декларативни задължения.

Чад използва франка CFA на зоната ЦЕМАК, обвързан с евро при фиксиран курс от 1999 г. Плащанията към китайска фабрика се извършват в долари или юани, изключително по професионалната сметка на предприятието, никога по лична сметка; промяна на банкови данни, получена по имейл, се проверява чрез директен телефонен разговор преди всеки превод.

Първа поръчка следва стабилна последователност: техническо задание, проверка на фабриката, одобрена мостра, проформа фактура с избран инкотермс, депозит, следене на производството, проверка преди натоварване, транспорт до Дуала или Криби, избор на спедитор за сухоземния коридор, а след това събиране на документите за освобождаване от митница преди чадската граница, етап, който остава в ръцете на клиента или неговия местен спедитор.

Sorva е дом за сорсинг и търговия, от Китай към света, с нашия китайскоговорящ екип, базиран в Guangzhou, в квартала Тианхъ, подпомаган от китайско дъщерно дружество, оправомощено да купува, препродава и изнася стоки, и от дружество майка във Франция. За чадски клиент ние издирваме и проверяваме фабриките, организираме посещения и мостри, водим преговори, осигуряваме контрол на качеството преди натоварване и организираме транспорта до избраното камерунско пристанище. Ние никога не действаме като официален вносител в Чад и не освобождаваме стоки от митница на място. Нашата основна оферта се фактурира в долари, допълвана от специфични за зоната опции, оценени по индивидуална оферта. Контакт: WhatsApp +33 6 15 55 62 52, [email protected].