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从中国进口到乍得:2026年海关、增值税与杜阿拉走廊指南

从中国进口货物到乍得,须缴纳中部非洲经济与货币共同体(CEMAC)统一对外关税及乍得本国增值税,而后再经由邻国(绝大多数情况下是喀麦隆)转运,因为乍得本身完全没有出海口。本文汇总了截至2026年10月7日,对乍得进口商而言至关重要的税率、单证、运输走廊与时效,并附相关来源。

更新于 2026年10月7日

乍得从中国进口什么:一个内陆市场,几处潜力品类

乍得完全没有出海口:任何来自中国的货物都须先经由邻国(绝大多数情况下是喀麦隆)抵达,再经数百公里的陆路运输至恩贾梅纳。这一制约因素使得受关注的产品集中在附加值高于物流附加成本的品类。

据联合国Comtrade数据库,中国2025年对乍得的出口额达5.4581亿美元,其中电气电子设备居首(1.1848亿美元),其次是车辆(1.0130亿美元)、机械设备(5,921万美元)、钢铁制品(3,424万美元)、塑料制品(2,786万美元)及鞋类(2,469万美元)。

  • 车辆、摩托车及零部件
  • 消费电子产品、家用电器及电脑设备
  • 建筑工程、农业及石油行业用机械设备
  • 建材、五金及钢铁制品
  • 塑料制品、鞋类及各类工业制成品

乍得与中国:贸易与海关关系

乍得是中部非洲经济与货币共同体(CEMAC)及中部非洲国家经济共同体(CEEAC)成员国。与喀麦隆一样,该国自2026年1月1日起适用CEEAC十一个成员国于2024年10月18日批准的新版CEEAC-CEMAC统一对外关税。目前未发现任何降低中乍两国进口关税的双边协定。

据联合国分类标准,乍得属于最不发达国家,针对这一类别,中国自2024年12月1日起对几乎所有税则号实行零关税待遇。这一优惠有利于乍得对华出口(尤其是棉花与牲畜),但不改变乍得本身对进口货物所征收的关税。此外,乍得已批准《非洲大陆自由贸易区协定》(ZLECAf),是截至2026年9月底已交存批准文书的50个签署国之一:该协定旨在降低非洲国家之间的关税,而非针对来自中国的货物。

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进口关税与增值税:完整计算方式

自2026年1月1日起生效的新版CEEAC-CEMAC统一对外关税,依税则号不同,将关税分为0%至40%不等。在此次改革之前,一份联合国物流评估曾将乍得的CEMAC统一对外关税划分为四档:必需品5%,原材料及设备10%,中间品20%,消费品30%,平均税率接近18%。若您的税则号尚未适用新税率表,这些旧税率仍可作为参考:须向乍得海关或货运代理重新核实。

乍得增值税税率为18%,适用于一般经营活动,计税基础为CIF货值加关税;针对一份本地产品清单设有9%的优惠税率,而出口、国际运输以及药品、牛奶、肉类、大米、面粉等部分必需品则享受免税。与同属该经济区的喀麦隆一样,CIF货值之上很可能还须加征若干共同体小额税费,CEMAC一体化税、OHADA捐、海关信息化税等,其在乍得的具体税率本次未能在资料来源中得到确认:下单前须请您的货运代理核实。

  • CEEAC-CEMAC统一对外关税:依税则号为CIF货值的0%至40%
  • 增值税:18%,针对一份本地产品清单设9%优惠税率
  • 可能适用的CEMAC共同体小额税费,具体税率须重新核实
  • 免税情形:出口、国际运输及部分必需品

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清关所需的必备单证

据一份联合国物流评估,一笔正常进口须提供一份原版商业发票(约四份,以该国行政语言撰写),详细列明出口商、收货人、货物描述、数量、重量及申报价值;一份由获认可商会出具的原产地证明,一式两份;一份装箱单;以及一份注明收货人姓名与地址的提单或空运运单。肉类及禽类须另附卫生或清真证书,植物类食品须附植物检疫证书。

乍得报关代理还普遍借助发货前取得的货物跟踪电子凭证(BESC,又称ECTN)来加快清关速度。乍得海关总署(DGDDI)下设七个大区局、31个主要海关、32个次级海关及58个检查站;一项关税与税费豁免申请的处理时限为7至10个工作日,过境报关则不足两小时。

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标准与认证:须逐案核实的制度框架

在我们的资料来源中,未能找到乍得境内扮演类似喀麦隆标准化局(ANOR)角色的标准化机构,也未找到一份官方且注明日期的、须在进口前强制认证的产品清单。某一具体产品(尤其是食品、电气产品及建材)的确切适用情况,值得在下单前向乍得商工部核实。

杜阿拉至恩贾梅纳走廊、喀麦隆港口与推荐的Incoterm条款

喀麦隆仍是乍得主要的进口通道:约80%的乍得进口货物(2021年货值接近21.9亿美元)经由其港口中转。杜阿拉-博纳贝里港距乍得边境约790公里,满载卡车约需七天车程;位于克里比的深水港距边境约846公里,时效相近。在距恩贾梅纳10公里的恩圭里(N'Guéli)设有一处内陆港,同时也是一个区域性市场。

纸面上存在几条替代走廊:多哥的洛美港,距恩贾梅纳2,135公里,由于成本高昂且运输时效难以估计,使用较少;苏丹港,经由杰奈纳,距离2,250公里,其功能已因2023年爆发的武装冲突而大为削弱;而经利比亚的路线,出于安全考虑,如今已基本被视为不可行。对于从中国南方(广州、深圳或盐田)起运的货物,须先经海运抵达杜阿拉或克里比,再经陆路转运至恩贾梅纳。由中国港口起运的FOB条件,辅以负责后续至乍得全程运输的货运代理,能让每个环节都保持可控;采用DDP条件并不能免除乍得进口商自身应承担的申报义务。

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付款方式、首次订单流程,以及Sorva能为您做什么

乍得使用CEMAC区域的非洲法郎,自1999年起以固定汇率与欧元挂钩。向中国工厂的付款以美元或人民币结算,须汇入企业的对公账户,绝不能汇入个人账户;通过邮件收到的银行账户信息变更,须以电话直接核实,再进行任何汇款。

首次下单通常遵循一套稳定的流程:明确技术规格书、核实工厂资质、确认样品、附带所选Incoterm条款的形式发票、支付定金、跟进生产进度、装船前验货、运往杜阿拉或克里比、为陆路走廊选定货运代理,而后在抵达乍得边境前备齐清关单证,这一环节始终由客户或其当地货运代理负责。

Sorva是一家从中国走向世界的采购与贸易商行,我们的中文团队驻扎在广州天河区,依托一家获准从事货物采购、转售及出口业务的中国子公司,以及一家位于法国的母公司运营。对于乍得客户,我们负责寻找并核实工厂,安排实地考察和样品确认,进行价格谈判,在装货前安排质量检验,并组织货物运往所选定的喀麦隆港口。我们在乍得绝不充当正式进口商,也不在当地办理清关。我们的基础服务以美元计价,针对该地区的专属选项则按询价单独报价。联系方式:WhatsApp +33 6 15 55 62 52,[email protected]。

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要点

请记住:在乍得,一笔进口的实际成本,不仅取决于CEEAC-CEMAC统一对外关税与18%的增值税,也同样取决于喀麦隆走廊(杜阿拉或克里比)的选择。第一步:在下单前核实产品的准确税则号,并选定货运代理。

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常见问题

01从中国进口到乍得需缴纳多少关税?
自2026年1月1日起生效的新版CEEAC-CEMAC统一对外关税,依税则号不同,关税为0%至40%,另须就CIF货值加关税缴纳18%的增值税。请向乍得海关或货运代理重新核实准确税率。
02乍得的进口增值税税率是多少?
一般经营活动适用18%税率,针对一份本地产品清单设9%优惠税率,出口、国际运输及部分必需品则享受免税。
03从中国运往乍得的货物须经由哪个国家中转?
乍得没有出海口:约80%的进口货物经由喀麦隆中转,取道杜阿拉-博纳贝里港或克里比港,而后陆路运输约七天抵达恩贾梅纳。多哥或苏丹等替代走廊虽然存在,但使用较少或已受到削弱。
04什么是BESC?运往乍得的货物是否需要它?
BESC(又称ECTN)是一份货物跟踪电子凭证,须在发货前取得,乍得报关代理普遍借助它来加快清关速度。请根据所选转运港口,向货运代理核实其确切的强制性要求。
05非洲大陆自贸区或中国零关税待遇是否会改变乍得的进口税费?
不会。非洲大陆自贸区降低的是非洲签约国之间的关税,而中国的零关税待遇惠及的是乍得对华出口。两者均不改变乍得对自中国进口货物所适用的关税与增值税。
06在乍得为中国货物办理清关需要哪些单证?
以该国行政语言撰写的商业发票、由商会出具的原产地证明、装箱单、提单或空运运单,以及视产品而定的肉类卫生或清真证书,以及植物类食品的植物检疫证书。
07从中国运输至乍得需要多长时间?
须计入至杜阿拉或克里比的海运时间,再加上满载卡车至恩贾梅纳约七天的陆路运输,尚不包括港口及清关时效。准确时效须与活跃于喀麦隆走廊的货运代理共同确定。
08Sorva能否为我在乍得办理到货清关?
不能。Sorva负责组织寻源、质量控制以及运往选定喀麦隆港口的货运,但清关及至乍得边境的后续运输,始终由客户或其当地货运代理负责。
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