Importere fra Kina til Tchad: told, moms og Douala-korridoren i 2026

Tchad har ingen kystlinje: enhver vare fra Kina ankommer via et nabolande, i langt de fleste tilfælde Cameroun, før den transporteres flere hundrede kilometer med lastbil til N'Djamena. Denne begrænsning styrer efterspørgslen mod produkter, hvis værditilvækst overstiger den logistiske merkostnad.

Kina eksporterede varer til en værdi af 545,81 millioner dollar til Tchad i 2025, ifølge FN's Comtrade-database, i top ligger elektrisk og elektronisk udstyr (118,48 millioner dollar), køretøjer (101,30 millioner), maskiner (59,21 millioner), varer af jern eller stål (34,24 millioner), plastik (27,86 millioner) og fodtøj (24,69 millioner).

Tchad er medlem af Det Økonomiske og Monetære Fællesskab for Centralafrika, CEMAC, og af Det Økonomiske Fællesskab for Centralafrikanske Stater, CEEAC. Som Cameroun er landet siden 1. januar 2026 underlagt den nye fælles samlede CEEAC-CEMAC-udenrigstarif, godkendt 18. oktober 2024 af CEEAC's elleve medlemsstater. Ingen bilateral aftale mellem Tchad og Kina, der sænker importtariffer, er identificeret.

Tchad hører til de mindst udviklede lande ifølge FN's klassifikation, en kategori, hvorfor Kina siden 1. december 2024 anvender en nultarif på næsten alle tariflinjer. Denne fritagelse gavner tchadisk eksport til Kina, især bomuld og husdyr, men ikke de tariffer, Tchad opkræver ved indførsel på eget territorium. Tchad har desuden ratificeret den afrikanske kontinentale frihandelszone, ZLECAf, som er en af de 50 underskrivere, der havde deponeret deres instrumenter ved udgangen af september 2026: en aftale, der sænker tariffer mellem afrikanske lande, ikke de tariffer, der gælder for en vare fra Kina.

Den nye fælles CEEAC-CEMAC-udenrigstarif, i kraft siden 1. januar 2026, fastsætter tariffer fra 0 til 40% afhængigt af tariflinjen. Før denne reform placerede en logistikevaluering fra FN den tchadiske CEMAC-tarif i fire bånd, 5% for basale varer, 10% for råvarer og udstyr, 20% for mellemprodukter, 30% for forbrugsvarer, med et gennemsnit tæt på 18%. Disse tidligere satser forbliver et referencepunkt, hvis det nye tarifsystem endnu ikke er anvendt på din linje: bør bekræftes hos den tchadiske told eller en speditør.

Den tchadiske moms udgør 18% på almindelige transaktioner, beregnet på CIF-værdien forhøjet med tariffen; en reduceret sats på 9% findes for en liste af lokale produkter, og en fritagelse gælder for eksport, international transport samt visse basale fornødenheder, lægemidler, mælk, kød, ris, mel. Som i Cameroun, medlem af samme zone, lægges der sandsynligvis mindre fællesskabsafgifter til på CIF-værdien, CEMAC-integrationsafgift, OHADA-bidrag, told-it-afgift: deres nøjagtige satser for Tchad har ikke kunnet bekræftes i vores kilder, bør kontrolleres af din speditør før bestilling.

En almindelig import bygger på en original handelsfaktura, omkring fire eksemplarer udfærdiget på landets administrative sprog, der angiver eksportør, modtager, beskrivelse, mængder, vægt og deklareret værdi, et oprindelsescertifikat udstedt af et anerkendt handelskammer, i to eksemplarer, en pakkeliste og et søfragtbrev eller luftfragtbrev med modtagerens navn og adresse, ifølge en logistikevaluering fra FN. Et sundheds- eller halal-certifikat tilføjes for kød og fjerkræ, et plantesundhedscertifikat for vegetabilske fødevarer.

De tchadiske toldspeditører bruger desuden, for at fremskynde fortoldningen, det elektroniske ladningsopfølgningsbevis, BESC eller ECTN, udstedt ved afsendelsen. Den tchadiske told, DGDDI, har syv regionale direktorater, 31 hovedkontorer, 32 bikontorer og 58 kontrolposter; en anmodning om afgiftsfritagelse behandles på 7 til 10 arbejdsdage, en transitsag på under to timer.

Vi har ikke fundet, i vores kilder, et tchadisk standardiseringsorgan, der spiller en rolle sammenlignelig med det cameronske ANOR, heller ikke en officiel og dateret liste over produkter, der kræver obligatorisk certificering før import. Den nøjagtige status for et produkt, især fødevarer, elektriske varer og byggematerialer, bør kontrolleres hos det tchadiske handels- og industriministerium, før en bestilling igangsættes.

Cameroun forbliver den dominerende importrute: omkring 80% af den tchadiske import, for en værdi tæt på 2,19 milliarder dollar i 2021, transiterer via landets havne. Havnen Douala-Bonaberi ligger omkring 790 kilometer fra den tchadiske grænse, en lastet lastbil bruger syv dage på vejen; dybvandshavnen i Kribi, omkring 846 kilometer væk, har en sammenlignelig tidsfrist. Der findes en indlandshavn i N'Guéli, 10 kilometer fra N'Djamena, som også fungerer som regionalt marked.

Alternative korridorer findes på papiret: havnen i Lomé, i Togo, 2.135 kilometer fra N'Djamena, forbliver lidt brugt på grund af omkostninger og transittider, der er svære at vurdere; Port-Soudan, 2.250 kilometer via El Geneina, har set sin funktion svækket af den væbnede konflikt i 2023; den libyske rute anses i dag for næsten umulig af sikkerhedsmæssige årsager. For en fragt afsendt fra det sydlige Kina, Guangzhou, Shenzhen eller Yantian, skal man beregne en søtransport til Douala eller Kribi og derefter landtransport til N'Djamena. En FOB i den kinesiske havn, kombineret med en speditør, der styrer resten af turen til Tchad, bevarer overblikket over hvert trin; en DDP fritager aldrig den tchadiske importør fra sine deklarationsforpligtelser.

Tchad bruger CFA-francen fra CEMAC-zonen, knyttet til euroen med en fast kurs siden 1999. Betalinger til en kinesisk fabrik sker i dollar eller yuan, udelukkende til virksomhedens erhvervskonto, aldrig en privat konto; en ændring af bankoplysninger modtaget via e-mail bekræftes ved et direkte opkald før en overførsel.

En første bestilling følger et stabilt forløb: kravspecifikation, kontrol af fabrikken, godkendt prøve, proformafaktura med valgt incoterm, forudbetaling, produktionsopfølgning, forsendelseskontrol, fragt til Douala eller Kribi, valg af speditør til den landbaserede korridor, og derefter samling af fortoldningsdokumenterne før den tchadiske grænse, et trin, der forbliver hos kunden eller dennes lokale speditør.

Sorva er et sourcing- og handelshus, fra Kina til verden, vores kinesisktalende team med base i Guangzhou, i Tianhe-distriktet, knyttet til et kinesisk datterselskab med ret til at købe, videresælge og eksportere varer, samt et moderselskab i Frankrig. For en tchadisk kunde opsøger og kontrollerer vi fabrikker, arrangerer besøg og prøver, forhandler, lader kvaliteten kontrollere før lastning og organiserer fragten til den valgte cameronske havn. Vi fungerer aldrig som officiel importør i Tchad og fortolder ikke på stedet. Vores grundtilbud fakturereres i dollar, med zonespecifikke ydelser prissat efter tilbud. Kontakt: WhatsApp +33 6 15 55 62 52, [email protected].