Gana: inspeção pré-embarque de veículos usados a partir de outubro
A Ghana Standards Authority passa a exigir, a partir de 1º de outubro de 2026, um certificado de conformidade emitido antes do embarque para todo veículo usado importado. Veículos com mais de 15 anos serão recusados na entrada, qualquer que seja sua origem.
Publicado em · Atualizado em
Pelo aviso público GSA/DGS/PN/26/09, datado de 14 de agosto de 2026, a Ghana Standards Authority (GSA) anuncia que, a partir de 1º de outubro de 2026, todo veículo usado importado para Gana deverá dispor de um certificado de conformidade (Certificate of Conformance) emitido por um organismo de inspeção credenciado pela GSA, no país de origem, antes do embarque.
Esse controle integra o programa PVoC (Pre-Export Verification of Conformity), já utilizado pela GSA para outras categorias de mercadorias, mas cuja aplicação aos veículos usados se torna mais rígida: acima de 15 anos de idade, o veículo será recusado na entrada do porto, já que a inspeção passa a ocorrer antes do carregamento e não mais apenas na chegada. Esse dispositivo se soma à penalidade por antiguidade já aplicada pela alfândega ganesa sobre veículos com mais de 10 anos, que continua sendo uma taxa, e não uma proibição.
A medida entra em vigor em 1º de outubro de 2026. Os veículos já embarcados antes dessa data permanecem sujeitos ao regime anterior, mesmo que cheguem ao porto após 1º de outubro, conforme a data de embarque, e não a data de chegada.
São afetados os importadores e concessionárias ganesas de veículos usados, bem como os organismos de inspeção credenciados pela GSA nos países exportadores. Essa medida não afeta veículos novos e nada muda para um importador de mercadorias em geral, eletrônicos, móveis ou têxteis, que não tem nenhum procedimento PVoC específico para veículos.
O que isso muda para um importador
A Sorva não organiza a exportação de veículos a partir da China: uma exportação de veículos novos ou usados a partir da China exige uma licença de exportador credenciado emitida pelo Ministério do Comércio da China (MOFCOM), que a Sorva não possui nem reivindica. O que acompanhamos para nossos clientes ganeses que importam outras categorias de produtos é a tendência de fundo: a GSA está generalizando a inspeção antes do embarque em vez de na chegada, um movimento a observar caso o PVoC venha a se estender a outras famílias de produtos.
As certificações que o seu país exige
Em dólares, mediante orçamento, adicionadas à mesma prestação de base.
África Ocidental e Central Inspeção pré-embarque obrigatória
Mediante orçamentoIn US dollars
Vários países da África Ocidental e Central exigem uma inspeção pré-embarque por um órgão designado pelo Estado, por exemplo Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna ou SGS conforme o país, que emite o certificado exigido no desembaraço aduaneiro.
- Identificação do órgão designado para o seu país
- Fatura pró-forma e lista de embalagem preparadas com a fábrica
- Acesso à fábrica e mercadoria pronta no dia da inspeção
- Nosso próprio controle antes da passagem do inspetor
Você importa da China?
Diga-nos o que você está buscando comprar. Nossa equipe responde pelo WhatsApp, com as fábricas, os prazos e os documentos exigidos pelo seu país.
O que está mudando agora
- Togo · Ghana · Bénin · Transit
Togo, Gana, Benim: a CEDEAO avança com a interligação aduaneira no posto de Noépé-Akanu
A 13 de agosto de 2026, no posto fronteiriço justaposto de Noépé-Akanu entre o Togo e o Gana, autoridades, transportadores, comerciantes e despachantes aduaneiros relançaram a generalização do Sistema Interligado de Gestão das Mercadorias em Trânsito (SIGMAT) para fluidificar as trocas entre o Togo, o Gana e o Benim.
Ler o artigo - Togo · Logistique portuaire
Porto de Lomé: os controlos reforçam-se à entrada e à saída dos cais 1 e 2
Desde 28 de setembro de 2026, a direção geral do Porto Autónomo de Lomé reforçou os controlos de segurança nos cais convencionais 1 e 2: revistas sistemáticas aos veículos e equipamentos rolantes, controlos físicos às pessoas, e recusa de acesso ao cais em caso de não conformidade.
Ler o artigo - Nigeria · Douane
Nigéria: a alfândega avança com a sua reforma pautal de 2026, listas e sobretaxa revistas
No final de julho de 2026, o Nigeria Customs Service anunciou a entrada em aplicação das medidas de política fiscal de 2026 aprovadas pelo presidente Bola Tinubu: listas de importação e de exportação revistas, regime de imposto especial de consumo atualizado e nova sobretaxa verde sobre os veículos com mais de 2000 cm3.
Ler o artigo