Ghana: kontrola pred vývozom pre ojazdené vozidlá od októbra
Ghana Standards Authority zavádza od 1. októbra 2026 povinnosť certifikátu zhody vydaného pred vývozom pre každé dovážané ojazdené vozidlo. Vozidlá staršie ako 15 rokov budú odmietnuté pri vstupe bez ohľadu na ich pôvod.
Zverejnené · Aktualizované
Verejným oznámením GSA/DGS/PN/26/09 z 14. augusta 2026 Ghana Standards Authority (GSA) oznamuje, že od 1. októbra 2026 bude musieť mať každé ojazdené vozidlo dovážané do Ghany certifikát zhody (Certificate of Conformance) vydaný inšpekčným orgánom schváleným GSA v krajine pôvodu, ešte pred vývozom.
Táto kontrola patrí do programu PVoC (Pre-Export Verification of Conformity), ktorý GSA už používa pre iné kategórie tovaru, no jeho uplatňovanie na ojazdené vozidlá sa sprísňuje: vozidlá staršie ako 15 rokov budú odmietnuté pri vstupe do prístavu, pričom kontrola sa uskutoční pred naložením, nielen po príchode. Toto opatrenie dopĺňa penalizáciu za opotrebovanosť, ktorú ghanské colné orgány už uplatňujú na vozidlá staršie ako 10 rokov a ktorá zostáva daňou, nie zákazom.
Opatrenie nadobúda účinnosť 1. októbra 2026. Vozidlá už naložené pred týmto dátumom zostávajú podľa dátumu vývozu, nie dátumu príchodu, pod starým režimom, aj keď do prístavu dorazia po 1. októbri.
Týka sa to ghanských dovozcov a predajcov ojazdených vozidiel, ako aj inšpekčných orgánov schválených GSA v krajinách vývozu. Toto opatrenie sa netýka nových vozidiel a nič nemení pre dovozcu bežného tovaru, elektroniky, nábytku alebo textilu, ktorý nemá povinnosť PVoC špecifickú pre vozidlá.
Čo sa tým mení pre dovozcu
Tím Sorva neorganizuje vývoz vozidiel z Číny: vývoz nových alebo ojazdených vozidiel z Číny vyžaduje licenciu schváleného vývozcu vydanú čínskym ministerstvom obchodu (MOFCOM), ktorú Sorva nemá a ani si na ňu nenárokuje. Pre našich ghanských klientov, ktorí dovážajú iné kategórie produktov, sledujeme hlbší trend: GSA rozširuje kontrolu pred vývozom namiesto kontroly po príchode, čo je vývoj, ktorý treba sledovať, ak by sa PVoC rozšíril aj na ďalšie skupiny produktov.
Certifikácie, ktoré vyžaduje váš štát
V dolároch, na základe cenovej ponuky, doplnkovo k tej istej základnej službe.
Západná a stredná Afrika Povinná inšpekcia pred odoslaním
Na vyžiadanieIn US dollars
Niekoľko krajín západnej a strednej Afriky vyžaduje inšpekciu pred naložením vykonávanú subjektom povereným štátom, napríklad Bureau Veritas (BIVAC), Cotecna alebo SGS podľa krajiny, ktorý vydáva potvrdenie vyžadované pri colnom odbavení.
- Identifikácia subjektu povereného pre vašu krajinu
- Proforma faktúra a baliaci list pripravené s továrňou
- Prístup do továrne a tovar pripravený v deň inšpekcie
- Naša vlastná kontrola pred príchodom inšpektora
Dovážate z Číny?
Povedzte nám, čo chcete kúpiť. Náš tím odpovie na WhatsApp a uvedie továrne, termíny a dokumenty, ktoré vyžaduje vaša krajina.
Čo sa mení práve teraz
- Côte d'Ivoire · Logistique
Pobrežie Slonoviny: OIC spúšťa SYSANEV na predvídanie dovozných nákladov
Ivorský úrad prepravcov (OIC) spustil 19. mája 2026 platformu s názvom SYSANEV, ktorá umožňuje dovozcom odhadnúť svoje logistické náklady ešte pred príchodom tovaru. Nástroj má priniesť lepší prehľad o skutočných výdavkoch na dopravu a colné odbavenie.
Čítať článok - Nigeria · Douane
Nigéria: SONCAP a dovozné povolenia prechádzajú na jednotné kontaktné miesto
Od 27. marca 2026 sa SONCAP a nigérijské dovozné povolenia môžu spracúvať už len na platforme National Single Window (NSW). Táto zmena má za cieľ 24-hodinové colné odbavenie a ruší samostatné postupy, ktoré dovtedy používali akreditované orgány.
Čítať článok - Bénin · Niger · Transit
Benin-Niger: hranica zatvorená, náklad ide cez koridor Kamba
Priama hranica medzi Beninom a Nigerom, uzavretá od roku 2023, nemá k 27. septembru 2026 stále potvrdený dátum opätovného otvorenia. Alternatívny koridor cez Nigériu, znovu otvorený 9. februára 2026 na odbremenenie približne 1 600 zablokovaných kamiónov, zostáva obchádzkovou trasou používanou pre náklad medzi oboma krajinami.
Čítať článok