Clo a DPH: čo vás skutočne čaká pri doručení

Všetko sa odvíja od colnej hodnoty: spravidla ide o cenu zaplatenú za tovar, zvýšenú o prepravu a poistenie až po hranicu Únie (základ blízky CIF). Práve z tejto sumy sa počíta všetko ostatné, nie len z ceny FOB. Podhodnotiť tento základ, aby ste „zaplatili menej“, je zdanlivo dobrý, no v skutočnosti zlý nápad: presne toto colnica kontroluje a dodatočné vyrubenie stojí oveľa viac než ušetrené clo.

Výška cla závisí od colného zaradenia vášho produktu: nomenklatúra TARIC, viacmiestny kód, ktorý určuje uplatniteľnú sadzbu. Pri mnohých priemyselných výrobkoch sa clo pohybuje medzi 0 a 10 %, no niektoré kategórie (textil, obuv, bicykle a podobne) sú zdanené výrazne vyššie. Nesprávny kód znamená, že buď platíte príliš veľa, alebo sa vystavujete dodatočnému vyrubeniu a pokutám. Nájsť správny kód je remeslo; nastavujeme ho spolu s vaším špeditérom ešte pred zadaním objednávky.

Nad rámec „bežného“ cla podliehajú niektoré čínske produkty antidumpingovým alebo vyrovnávacím clám, niekedy veľmi vysokým (panely, elektrické bicykle, riad a ďalšie skupiny podľa prebiehajúcich prešetrovaní). Pripočítavajú sa k bežnému clu a zásadne menia obstarávaciu cenu. Overenie existencie antidumpingového opatrenia pre váš kód TARIC patrí medzi prvé kroky; opomenutie tu môže zmeniť výhodný obchod na čistú stratu.

DPH pri dovoze, vo Francúzsku 20 % pri základnej sadzbe, sa uplatňuje na colnú hodnotu zvýšenú o clo (a niektoré poplatky). Ide rovnako o otázku cash-flow ako o otázku nákladov: od roku 2022 sa vo Francúzsku uplatňuje samovymeranie, teda priznáva a odpočítava naraz v tom istom priznaní k DPH, bez potreby predfinancovania pre platiteľa dane. Pre dovozcu, ktorý si DPH odpočítava, teda zaťažuje cash-flow, nie konečnú maržu.

Na profesionálny dovoz je potrebné číslo EORI: ide o váš jedinečný identifikátor u európskej colnej správy, ktorý treba získať vopred (vybavenie je rýchle, no ak chýba v deň príchodu tovaru, zablokuje celý proces). Podľa druhu produktu sa pridávajú ďalšie formality: certifikáty, normy, niekedy licencie.

Nezabúdajte na vedľajšie náklady, ktoré sa často podceňujú: colné odbavenie, manipuláciu v prístave, prípadné skladovanie, ak kontajner čaká, a náklady na konečné doručenie. Samostatne pôsobia skromne; v súčte však zaťažujú skutočné náklady na jednu krabicu. Ich zohľadnenie vopred zabráni nepríjemnému prekvapeniu pri faktúre od špeditéra.

Posledný, no nie menej dôležitý bod: pravidlá, sadzby a prahové hodnoty sa menia a každá situácia má svoje osobitosti. Vyššie uvedené orientačné body slúžia na správne uvažovanie, nie na nahradenie špeditéra alebo účtovného poradcu, ktorých konzultáciu odporúčame pred akýmkoľvek číselným záväzkom. Aj preto každý prípad nastavujeme spolu so správnymi odborníkmi.