Tullimaksut ja ALV: mitä todella kertyy saapuessa

Kaikki lähtee tullausarvosta: yleensä tavarasta maksettu hinta, lisättynä kuljetuksella ja vakuutuksella unionin rajalle (pohja lähellä CIF:iä). Tämän summan perusteella lasketaan loput, ei pelkän FOB-hinnan perusteella. Tämän perustan aliarviointi "vähemmän maksamiseksi" on huono idea: juuri tätä tulli valvoo, ja oikaisu maksaa paljon enemmän kuin säästetyt tullit.

Tullit riippuvat tuotteesi tariffiluokituksesta: TARIC-nimikkeistö, monenumeroinen koodi, joka määrittää sovellettavan tason. Monille valmistetuille tavaroille tulli on 0-10 %, mutta tietyt kategoriat (tekstiilit, jalkineet, polkupyörät...) ovat selvästi korkeammin verotettuja. Väärä koodi, ja maksat liikaa, tai altistut jälkiverotukselle ja sanktioille. Oikean koodin löytäminen on oma ammattinsa; varmistamme sen huolitsijasi kanssa ennen tilauksen tekemistä.

Normaalin tullin lisäksi jotkut kiinalaiset tuotteet ovat polkumyynti- tai tasoitustullien alaisia, joskus erittäin korkeita (paneelit, sähköpolkupyörät, astiat, ja muita tuoteryhmiä käynnissä olevien tutkimusten mukaan). Ne lisätään perustulliin ja muuttavat radikaalisti omakustannushintaa. Polkumyyntitoimenpiteen olemassaolon tarkistaminen TARIC-koodillesi on yksi ensimmäisistä rutiineista, unohdus voi muuttaa hyvän kaupan tappioksi.

Tuonnin arvonlisävero (alv), Ranskassa normaaliverokanta 20 %, sovelletaan tullausarvoon lisättynä tulleilla (ja tietyillä kuluilla). Se on yhtä paljon kassavirta- kuin kustannusmekaniikka: vuodesta 2022 lähtien Ranskassa se on itseilmoitettava, eli ilmoitetaan ja vähennetään samanaikaisesti alv-ilmoituksessa, ilman kassavirtaennakkoa verovelvolliselle yritykselle. Alv:n palauttavalle maahantuojalle se vaikuttaa siis kassavirtaan, ei lopulliseen marginaaliin.

Ammattimaiseen tuontiin tarvitaan EORI-numero: se on yksilöllinen tunnuksesi Euroopan tullissa, hanki se hyvissä ajoin (toimenpide on nopea, mutta sen puuttuminen estää kaiken saapumispäivänä). Tuotteesta riippuen muita muodollisuuksia lisätään: todistukset, standardit, joskus luvat.

Älä unohda lisäkuluja, joita usein aliarvioidaan: tullaus, satamakäsittely, mahdollinen varastointi jos kontti odottaa, ja lopputoimituskulut. Yksittäin ne vaikuttavat pieniltä; yhteensä ne painavat todellista kustannusta laatikkoa kohti. Niiden ennakointi estää ikävän yllätyksen huolitsijan laskun hetkellä.

Viimeinen seikka, eikä vähäisin: säännöt, verokannat ja kynnykset muuttuvat, ja jokaisella tilanteella on omat erityispiirteensä. Edellä olevat suuntaviivat auttavat ajattelemaan oikein, eivät korvaa huolitsijaa tai tilintarkastajaa, jota suosittelemme neuvottelemaan ennen sitoutumista lukuihin. Siksi käsittelemme jokaisen tapauksen oikeiden ammattilaisten kanssa.