EXW, FOB, DDP: kto platí čo a dokedy

Incoterm (International Commercial Term, publikovaný Medzinárodnou obchodnou komorou) odpovedá jednou skratkou na tri otázky: dokedy predávajúci prepravuje tovar, v akom okamihu na vás prechádza riziko a kto platí za jednotlivé úseky. Nejde o právnickú maličkosť: je to hranica, ktorá oddeľuje cenu „zo závodu“ od skutočných nákladov vo vašom sklade. Dve cenové ponuky s rovnakou sumou môžu po zohľadnení Incotermu skrývať rozdiely v hodnote niekoľkých percent.

Pri EXW (zo závodu) je od výstupu z dielne všetko na vašej zodpovednosti: nakládka, vnútroštátna preprava v Číne, vývozné colné konanie, námorná preprava, poistenie, dovoz. Ide o najnižšiu uvádzanú cenu, no aj najzavádzajúcejšiu, ak nemáte vlastné zázemie priamo na mieste. Ešte horšie je, že pri EXW nemá dodávateľ žiadnu povinnosť zabezpečiť čínske vývozné colné konanie, čo je bod, ktorý v praxi často naráža na problémy.

Pri FOB (vyplatené na loď) dodávateľ dopraví tovar prepustený z vývozného colného konania do čínskeho prístavu a naloží ho na palubu lode. Vy preberáte kontrolu nad námornou prepravou, poistením a dovozom. Ide o najbežnejšie nastavenie medzi Čínou a Európou a často aj najvhodnejšie na porovnávanie ponúk: rozsah zodpovednosti predávajúceho sa vždy končí v rovnakom presnom bode, nezávisle od továrne.

Medzi nimi existujú CFR a CIF, kde dodávateľ hradí námornú prepravu (a pri CIF aj minimálne poistenie) až do prístavu určenia. Na papieri je to pohodlné, no preberáte špeditéra, ktorého ste si sami nevybrali, a niekedy aj nafúknuté poplatky v cieľovom prístave. Vo všeobecnosti uprednostňujeme prevziať kontrolu už v čínskom prístave (FOB) a prepravu riadiť sami.

Pri DDP (s dodaním clo platené) je tovar dodaný priamo k vám, so všetkým zahrnutým: prepravu, colné konanie, clá a DPH hradí predávajúci. Je to veľmi pohodlné, no celá logistická marža sa stráca v jedinej neprehľadnej cene. DDP má zmysel iba s dôveryhodným sprostredkovateľom, ktorý podrobne rozpíše, čo cena obsahuje, inak otvára dvere skrytým maržiam.

Bod, ktorý si mnohí kupujúci mýlia: Incoterm neprenáša len náklady, ale rovnako aj riziko. Pri FOB nesiete od okamihu naloženia tovaru na palubu riziko straty alebo poškodenia na mori vy, odtiaľ vyplýva zmysel prepravného poistenia, ktoré je v porovnaní s hodnotou kontajnera lacné. Výber Incotermu teda znamená zároveň rozhodnutie, od akého okamihu sa poistiť.

V praxi Incoterm nastavujeme spoločne s vami podľa toho, akú máte skúsenosť s logistikou a aký je váš objem. Prvý dovozca zvyčajne najviac získa, ak začne s riadeným DDP a po zabehnutí prejde na FOB, aby si vrátil logistickú maržu. Podstatné je, aby bola pomenovaná každá nákladová položka, presne to robí náš kalkulátor nákladov na dovezený tovar.