EXW, FOB, DDP: kdo plača kaj in do kod

Incoterm (International Commercial Term, ki ga objavlja Mednarodna trgovinska zbornica) v eni kratici odgovarja na tri vprašanja: do kod prodajalec prevaža blago, kdaj se tveganje prenese na vas in kdo plača vsak člen. To ni pravna podrobnost: to je meja, ki ločuje ceno »iz tovarne« od dejanskih stroškov v vašem skladišču. Dve ponudbi z enakim zneskom lahko skrivata razlike v več odstotkih, ko upoštevamo Incoterm.

Pri EXW (iz tovarne) je vse na vaše breme od izhoda iz delavnice: nakladanje, notranji kitajski prevoz, izvozna carina, pomorski prevoz, zavarovanje, uvoz. To je najnižja prikazana cena in najbolj zavajajoča, če niste opremljeni na kraju samem. Še huje, pri EXW dobavitelj ni dolžan urejati kitajske izvozne carine, kar v praksi pogosto povzroča težave.

Pri FOB (franko na krovu) dobavitelj pripelje blago, carinjeno za izvoz, do kitajskega pristanišča in ga naloži na ladjo. Vi prevzamete nadzor nad pomorskim prevozom, zavarovanjem in uvozom. To je najpogostejša nastavitev med Kitajsko in Evropo ter pogosto najbolj zdrava za primerjavo ponudb: obseg prodajalca se konča na natančni in enaki točki od tovarne do tovarne.

Med njima obstajata CFR in CIF, kjer dobavitelj plača pomorski prevoz (pri CIF pa tudi minimalno zavarovanje) do pristanišča namembnega kraja. To je na papirju udobno, vendar podedujete špediterja, ki ga niste izbrali, in včasih napihnjene namembne stroške. Mi običajno raje prevzamemo nadzor v kitajskem pristanišču (FOB) in sami upravljamo prevoz.

Pri DDP (dostavljeno s plačanimi dajatvami) ste dobavljeni domov, vse vključeno: prevoz, carina, dajatve in DDV plača prodajalec. Zelo udobno, vendar vsa logistična marža izgine v enotni in nepregledni ceni. DDP je smiseln le z zaupanja vrednim posrednikom, ki podrobno navede, kaj je v ceni, sicer so vrata odprta skritim maržam.

Ena točka, ki jo mnogi kupci zamenjujejo: Incoterm prenaša tveganje enako kot stroške. Pri FOB, takoj ko je blago na krovu, vi nosite tveganje izgube ali poškodbe na morju, zato je smiselno transportno zavarovanje, ki stane malo glede na vrednost kontejnerja. Izbira Incoterma je torej tudi odločitev, od kdaj se zavarujete.

Konkretno z vami uskladimo Incoterm glede na vaše obvladovanje logistike in vaš obseg. Uvoznik začetnik pogosto uspešneje začne z nadzorovanim DDP, nato pa po uvajanju preide na FOB, da si povrne logistično maržo. Bistveno je, da je vsaka postavka stroška poimenovana, kar natanko prikaže naš kalkulator dobavljene lastne cene.