EXW, FOB, DDP: кой плаща какво и докъде

Инкотермс (International Commercial Term, публикуван от Международната търговска камара) отговаря на три въпроса чрез една абревиатура: докъде превозва стоката продавачът, в кой момент рискът преминава към вас и кой плаща за всяко звено от веригата. Това не е правна подробност: това е линията, разделяща цена „франко завод“ от реалния разход до вашия склад. Две оферти на еднаква сума могат да крият разлики от няколко процента, щом се вземе предвид Инкотермс.

При EXW (франко завод) всичко е за ваша сметка от момента на напускане на цеха: товарене, вътрешен транспорт в Китай, износно митническо оформяне, морски фрахт, застраховка, внос. Това е най-ниската обявена цена и най-подвеждащата, ако не разполагате с екип на място. По-лошото е, че при EXW доставчикът няма никакво задължение да урежда китайското износно митническо оформяне, момент, който на практика често създава проблеми.

При FOB (франко борд) доставчикът докарва стоката, освободена от митница за износ, до китайското пристанище и я товари на борда на кораба. Вие поемате контрола върху морския фрахт, застраховката и вноса. Това е най-разпространеният вариант между Китай и Европа и често най-подходящият за сравняване на оферти: обхватът на продавача спира в една точна и еднаква точка при всеки завод.

Между двете съществуват CFR и CIF, при които доставчикът плаща морския фрахт (а при CIF също минимална застраховка) до пристанището на местоназначение. Това е удобно на хартия, но вие наследявате спедитор, когото не сте избрали, и понякога завишени такси на местоназначението. Обикновено предпочитаме да поемем контрола на китайското пристанище (FOB) и сами да управляваме фрахта.

При DDP (доставено с платено мито) стоката ви се доставя директно, всичко включено: фрахт, митница, мита и ДДС, платени от продавача. Много удобно, но цялата логистична надценка изчезва в единна и непрозрачна цена. DDP има смисъл само с доверен посредник, който детайлизира какво се съдържа в цената, в противен случай това е отворена врата за скрити надценки.

Момент, който много купувачи объркват: Инкотермс прехвърля риска в същата степен, в която прехвърля разходите. При FOB, веднага щом стоката е на борда, вие поемате риска от загуба или повреда по море, откъдето идва интересът от транспортна застраховка, която струва малко спрямо стойността на контейнер. Изборът на Инкотермс е следователно и решение от кой момент да сте застраховани.

На практика ние определяме заедно с вас подходящия Инкотермс според вашия опит в логистиката и обема ви. Начинаещ вносител често печели, като стартира с контролиран DDP, а след като натрупа опит, премине към FOB, за да си възвърне логистичната надценка. Съществено е всеки ред от разхода да бъде именуван, и точно това прави прозрачно нашият калкулатор на разтоварена себестойност.