
EXW, FOB, DDP: kuka maksaa mitä ja kuinka pitkälle
Incoterm päättää, missä toimittajan vastuu päättyy ja missä teidän alkaa. Sen valitseminen sattumanvaraisesti tarkoittaa satamakustannusten löytämistä.
Incoterm (International Commercial Term, Kansainvälisen kauppakamarin julkaisema) vastaa kolmeen kysymykseen yhdellä lyhenteellä: kuinka pitkälle myyjä kuljettaa tavaran, milloin riski siirtyy teille ja kuka maksaa kunkin osuuden. Se ei ole juridinen yksityiskohta: se on raja, joka erottaa
EXW (tehdaslähtöisesti) kaikki on sinun vastuullasi heti tehtaan portilta lähtien: lastaus, sisäinen kuljetus Kiinassa, vientitullaus, merirahti, vakuutus, tuonti. Se on ilmoitettu halvin hinta, ja myös harhaanjohtavin, jos sinulla ei ole omaa toimintaa paikan päällä. Pahinta on, että EXW-toimituksessa toimittajalla ei ole velvollisuutta hoitaa Kiinan vientitullia, mikä on käytännössä usein ongelmallista.
FOB (vapaasti aluksella) -toimituksessa toimittaja vie vientiselvitetyn tavaran Kiinan satamaan ja lastaa sen laivaan. Sinä otat ohjat merirahdista, vakuutuksesta ja tuonnista. Tämä on yleisin toimitustapa Kiinan ja Euroopan välillä, ja usein vertailukelpoisin tarjousten vertailuun: myyjän vastuu päättyy tarkasti määriteltyyn ja samaan pisteeseen tehtaasta riippumatta.
Näiden välillä ovat CFR ja CIF, joissa toimittaja maksaa merirahdin (ja CIF:ssä myös vähimmäisvakuutuksen) määräsatamaan asti. Se on paperilla mukavaa, mutta saat huolitsijan, jota et ole itse valinnut, ja määränpäässä kulut voivat olla paisuteltuja. Yleensä otamme mieluummin ohjat Kiinan satamassa (FOB) ja hoidamme rahdin itse.
DDP (toimitettuna tullattuna) -toimituksessa tavara toimitetaan kotiovellesi, kaikki sisällytettynä: rahti, tullaus, tullit ja ALV maksettuina myyjän toimesta. Erittäin vaivatonta, mutta koko logistiikan marginaali katoaa yhteen läpinäkymättömään hintaan. DDP on järkevä vain luotettavan välittäjän kanssa, joka erittelee, mitä hintaan sisältyy; muuten se on ovi piilokatteille.
Monet ostajat sekoittavat tämän: Incoterm siirtää riskin yhtä lailla kuin kustannukset. FOB-toimituksessa heti kun tavara on laivassa, katoamisen tai vaurioitumisen riski merellä on sinulla, minkä vuoksi kuljetusvakuutus on hyödyllinen; se maksaa vähän suhteessa kontin arvoon. Incotermin valinta on siis myös päätös siitä, milloin vakuutat.
Käytännössä sovitamme Incotermin sinun logistisen osaamisesi ja volyymisi mukaan. Aloittelevan maahantuojan kannattaa usein aloittaa valvotulla DDP-toimituksella ja siirtyä FOB:hen, kun rutiini on hallussa, ottaukseen logistiikkamarginaalin takaisin. Olennaista on, että jokainen kustannuserä nimetään; juuri tämän meidän maahantuontikustannuslaskurimme tekee selväksi.
Refleksimme: FOB vertailua varten, DDP kun ette halua koskea mihinkään. Ei koskaan EXW ilman tietoa siitä, kuka hoitaa vientitullauksen. Ja aina kuljetusvakuutus riskin siirtymisestä lähtien.