Džibutsko: mezinárodní svobodná zóna hostí v roce 2026 už 513 firem z celého světa
V prvním čtvrtletí 2026 mezinárodní svobodná zóna Džibutska (DIFTZ) sdružovala 513 usazených firem, což je meziroční nárůst o 22 %, s mírou obsazenosti pozemků 70 %. Čínské firmy zde zaujímají 356 000 m² pozemků v dlouhodobém pronájmu, tedy 36 % celkové rozlohy.
Zveřejněno · Aktualizováno dne
Podle údajů zveřejněných v březnu 2026 čínským oficiálním portálem nové hedvábné stezky (Belt and Road Portal) mezinárodní svobodná zóna Džibutska (Djibouti International Free Trade Zone, DIFTZ) sdružovala v prvním čtvrtletí 2026 celkem 513 usazených firem z celého světa, což je nárůst o 22 % oproti stejnému období o rok dříve.
Míra obsazenosti dostupných pozemků dosahuje 70 %, což je meziroční nárůst o 22 procentních bodů. Čínské firmy zde drží 356 000 m² pozemků v dlouhodobém pronájmu, tedy 36 % celkové plochy, s přítomností výrobců stavebních strojů (XCMG, Zoomlion, Sany Heavy Industry), nákladních vozidel (China National Heavy Duty Truck Group) a elektromobilů (BYD, Geely).
DIFTZ, kterou její tvůrci prezentují jako největší svobodnou zónu v Africe, funguje jako logistická a průmyslová platforma navázaná na přístav Džibuti, který slouží také jako bod námořního tranzitu pro Etiopii, vnitrozemskou zemi od vyhlášení nezávislosti Eritreje.
Týká se to firem a obchodníků, kteří zvažují skladování, montáž nebo přeposílání zboží mezi Čínou a východní Afrikou a Africkým rohem, jakož i etiopských dovozců, u nichž velká část nákladu prochází přístavem Džibuti kvůli chybějícímu přímému přístupu k moři.
Co se tím mění pro dovozce
Pro klienta Sorva, který cílí na etiopský nebo východoafrický trh, může růst DIFTZ představovat možnost mezilehlého skladování nebo překládky mezi Čínou a konečnou destinací, kterou je třeba posoudit případ od případu s místně usazeným zasílatelem. Tým Sorva může klienta na tuto logistickou možnost nasměrovat a zorganizovat přepravu do přístavu Džibuti, ale ve svobodné zóně neprovozuje vlastní sklad a neprovádí celní odbavení v zemi konečného určení.
Dovážíte z Číny?
Řekněte nám, co chcete koupit. Náš tým odpoví na WhatsApp a uvede továrny, termíny a dokumenty, které vyžaduje vaše země.
Co se mění právě teď
- Tanzanie · Ports et fret
Tanzanie: přístav Dar es Salaam výrazně zkracuje lhůty a zvyšuje objem
Podle údajů zveřejněných začátkem října 2026 Tanzania Ports Authority a provozovatelem DP World se doba vykládky kontejnerové lodě v Dar es Salaamu od dubna 2024 zkrátila z více než 300 hodin na méně než 28 hodin, zatímco zpracovaný objem vzrostl za poslední tři fiskální roky z 23,7 na 33,7 milionu tun.
Číst článek - Kenya · Douane
Keňa: formální osvědčení o původu již není pro celní odbavení dovozu vyžadováno
Od 1. září 2026 již Kenya Revenue Authority nevyžaduje při dovozu systematicky formální osvědčení o původu: nyní postačuje obyčejné vývozní prohlášení dodavatele, pokud dovozce nežádá o preferenční sazbu. Finance Act 2026 zrušil pravidlo platné od července 2025.
Číst článek - Kenya · Droits de douane
Keňa: zvýšení cel EAC na nábytek, plenky a tašky
Rada ministrů Východoafrického společenství s účinností od 1. července 2026 zvýšila cla na několik kategorií spotřebního zboží běžně dováženého z Asie do Keni. Nábytek se zvyšuje z 35 na 45 %, dětské plenky a kabelky z 25 na 35 %.
Číst článek