Rudé moře: Húsíové převzali kontrolu nad jemenským pobřežím, dopravci zůstávají opatrní
O víkendu 11. a 12. září 2026 obsadily húsíjské síly přístav Moka a strategický ostrov Majjún, čímž dokončily kontrolu jemenského pobřeží v Rudém moři, v bezprostřední blízkosti Báb al-Mandabského průlivu, kterým prochází přibližně 12 % světového námořního obchodu. Několik velkých dopravců přitom od poloviny září znovu začalo přesměrovávat některé linky přes Suezský průplav.
Zveřejněno · Aktualizováno dne
O víkendu 11. a 12. září 2026 obsadily húsíjské síly přístavní město Moka a ostrov Majjún (Perim), čímž dokončily kontrolu jemenského pobřeží v Rudém moři. Podle Mezinárodní organizace pro migraci uprchlo za dvacet čtyři hodin do Džibuti více než 2 000 Jemenců. Báb al-Mandabský průliv, nad kterým toto pobřeží leží, soustřeďuje přibližně 12 % světového obchodu, z toho 11 % ropy přepravované po moři a 8 % zkapalněného zemního plynu.
Toto obsazení přichází v době, kdy se húsíjské útoky na komerční dopravu, obnovené v červenci 2026 po klidnějším období, zintenzivnily: v září 2026 byl terčem útoku hlavní saúdskoarabský ropný pipeline spojující východ a západ království, což dál narušilo tok ropy ze Zálivu na světové trhy.
Současně od poloviny září 2026 několik velkých dopravců, mezi nimi Maersk, Hapag-Lloyd, MSC, CMA CGM a COSCO, znovu začalo vést některé rotace přes Suezský průplav, zatímco jiní, mezi nimi Evergreen, ONE, HMM a Yang Ming, nadále obeplouvají Afriku přes mys Dobré naděje. Oba pohyby, opatrný návrat do Suezu a húsíjský postup na zemi, probíhají souběžně, aniž by jeden jasně převažoval.
Suezský průplav navíc od 15. července 2026 zvýšil tranzitní přirážky pro většinu kategorií lodí, mezi nimi o 12 % pro kontejnerové lodě, v situaci, kdy se správa průplavu snaží obnovit své příjmy i při stále nižším provozu.
Co se tím mění pro dovozce
Pro dovozce trasa zvolená jeho dopravcem přímo ovlivňuje lhůtu, o deset až čtrnáct dní podle toho, zda loď projíždí Suezem nebo obeplouvá Afriku, i výši přirážek uplatněných na přepravní faktuře. Sorva se svými partnerskými zasílateli sleduje skutečně zvolenou trasu u každé rezervace a před potvrzením data dodání doporučuje odpovídající pojištění válečného rizika.
Dovážíte z Číny?
Řekněte nám, co chcete koupit. Náš tým odpoví na WhatsApp a uvede továrny, termíny a dokumenty, které vyžaduje vaše země.
Co se mění právě teď
- Chine · Canton Fair
Canton Fair: 140. podzimní ročník se koná od 15. října do 4. listopadu 2026
140. ročník Canton Fair se koná v Pazhou, Guangzhou, ve třech pětidenních fázích oddělených tříděnními pauzami: elektronika a stroje od 15. do 19. října, domácnost a stavebnictví od 23. do 27., móda a spotřební zboží od 31. října do 4. listopadu 2026. Jde o největší akci přímého nákupu u čínských továren.
Číst článek - Pérou · Antidumping
Peru zavádí konečné antidumpingové clo na čínské keramické toalety
Od 6. října 2026 uplatňuje Indecopi konečné pětileté antidumpingové clo na jednodílné keramické toalety původem z Číny, po stížnosti peruánských výrobců Trebol a Vainsa, která prokázala dumpingová rozpětí až 45,2 %. Chytré toalety a toalety určené pro obytné vozy se opatření nedotýká.
Číst článek - Tanzanie · Ports et fret
Tanzanie: přístav Dar es Salaam výrazně zkracuje lhůty a zvyšuje objem
Podle údajů zveřejněných začátkem října 2026 Tanzania Ports Authority a provozovatelem DP World se doba vykládky kontejnerové lodě v Dar es Salaamu od dubna 2024 zkrátila z více než 300 hodin na méně než 28 hodin, zatímco zpracovaný objem vzrostl za poslední tři fiskální roky z 23,7 na 33,7 milionu tun.
Číst článek