Röda havet: houthierna tar kontroll över den jemenitiska kusten, rederierna förblir avvaktande

Helgen den 11 till 12 september 2026 intog houthistyrkorna hamnstaden Moka och ön Mayyun (Perim), och fullbordade därmed sin kontroll över den jemenitiska kusten vid Röda havet. Enligt Internationella organisationen för migration flydde fler än 2 000 jemeniter till Djibouti inom tjugofyra timmar. Bab al-Mandab-sundet, som denna kust ligger vid, hanterar omkring 12 % av världshandeln, varav 11 % av den olja som transporteras sjövägen och 8 % av den kondenserade naturgasen.

Detta övertagande sker samtidigt som houthiernas attacker mot kommersiell trafik, som återupptogs i juli 2026 efter en lugnare period, har intensifierats: en stor saudisk oljepipeline som förbinder östra och västra delen av kungariket utsattes för attack i september 2026, vilket ytterligare störde oljeflödet från Gulfen till världsmarknaderna.

Samtidigt har flera stora rederier, däribland Maersk, Hapag-Lloyd, MSC, CMA CGM och COSCO, sedan mitten av september 2026 börjat leda vissa rotationer genom Suezkanalen igen, medan andra, däribland Evergreen, ONE, HMM och Yang Ming, fortsätter att runda Afrika via Godahoppsudden. De två rörelserna, en försiktig återgång till Suez och houthiernas framryckning på marken, existerar sida vid sida utan att någon av dem tydligt dominerar.

Suezkanalen har för övrigt höjt sina transitavgifter sedan den 15 juli 2026 för de flesta fartygskategorier, med 12 % för containerfartyg, i ett sammanhang där kanalmyndigheten försöker återställa sina intäkter trots fortfarande minskad trafik.