Красное море: хуситы берут под контроль йеменское побережье, перевозчики сохраняют осторожность

В выходные 11-12 сентября 2026 года силы хуситов захватили портовый город Моха и остров Маюн (Перим), завершив контроль над йеменским побережьем Красного моря. По данным Международной организации по миграции, более 2000 йеменцев бежали в Джибути за двадцать четыре часа. Баб-эль-Мандебский пролив, над которым возвышается это побережье, концентрирует около 12% мировой торговли, в том числе 11% морских перевозок нефти и 8% сжиженного природного газа.

Этот захват контроля происходит на фоне усиления атак хуситов на торговое судоходство, возобновившихся в июле 2026 года после более спокойного периода: в сентябре 2026 года удару подвергся крупный саудовский нефтепровод, соединяющий восток и запад королевства, что ещё больше затруднило движение нефти из Залива на мировые рынки.

В то же время, с середины сентября 2026 года, несколько крупных перевозчиков, в том числе Maersk, Hapag-Lloyd, MSC, CMA CGM и COSCO, вновь начали направлять отдельные рейсы через Суэцкий канал, тогда как другие, в том числе Evergreen, ONE, HMM и Yang Ming, продолжают обходить Африку через мыс Доброй Надежды. Оба процесса, осторожное возвращение в Суэц и наступление хуситов на суше, происходят одновременно, и ни один из них пока явно не преобладает.

Суэцкий канал, со своей стороны, повысил транзитные надбавки с 15 июля 2026 года для большинства категорий судов, в том числе на 12% для контейнеровозов, в условиях, когда администрация канала стремится восстановить свои доходы несмотря на всё ещё сниженный трафик.