Инспекция перед отгрузкой: протокол PSI в Китае

Инспекция перед отгрузкой, pre-shipment inspection (PSI) на профессиональном языке, проводится, когда производство завершено, а коробки, как минимум четыре пятых по принятому в отрасли соглашению, упакованы и промаркированы. Независимый инспектор приезжает на завод, отбирает коробки наугад и оценивает готовый товар по техническому заданию и эталонному образцу. Это последняя возможная проверка перед тем, как контейнер покинет мастерскую.

Момент так же важен, как и содержание. Пока товар находится на месте, отбраковка, доработка или отказ остаются реалистичными вариантами. Как только контейнер отправился, тот же дефект превращается в трансграничный спор: скидка, согласованная на расстоянии, невозможность переделки, иногда возврат груза за счёт покупателя. Инспекция перед отгрузкой превращает этот риск в решение, принятое на основе фактов, до оплаты остатка.

Полезный контроль начинается с письменного протокола, составленного на основе технического задания и эталонного образца, golden sample. Без этого документа инспектор судит на глаз, и отчёт не имеет никакого веса в споре. Инструкция определяет, что проверяется, какими средствами и какие пороги приводят к отказу.

Визит планируется за несколько дней до даты погрузки, чтобы оставалось время на исправление, если вердикт окажется неблагоприятным. Стандартный заказ проверяется за один день; больше времени требуется, когда растут объёмы или количество артикулов. Завод готовит почву: доступ к коробкам, стол для измерений, доступный эталонный образец.

Всю партию не проверяют полностью, её выбирают. Базовым стандартом служит ISO 2859-1, контроль по альтернативному признаку, где общий уровень II используется как настройка по умолчанию. Для заявленного размера партии он определяет количество изделий для отбора, а также приёмочные и браковочные числа. Отбор производится наугад из коробок, а не из паллеты, подготовленной специально к визиту.

Дефекты делятся на три категории: критические, крупные, незначительные. Обычные для отрасли пороги устанавливают AQL 2,5 для крупных дефектов и 4 для незначительных, при полной нетерпимости к критическим дефектам. Если количество выявленных дефектов превышает приёмочное число, партия отклоняется. Эти пороги ужесточаются для игрушки, продукта, контактирующего с пищей, или изделия безопасности, и фиксируются в протоколе до визита.

Отчёт поступает в течение нескольких дней после визита. Он указывает проверенные количества, классифицирует каждый дефект как критический, крупный или незначительный и связывает его с письменным требованием, подкреплённым датированными фотографиями. Он содержит зафиксированные измерения, расчёт доли дефектов относительно порогов AQL и заключение: соответствует, не соответствует или ожидает исправления.

Этот документ служит трижды. Он обосновывает решение об отправке или отказе до оплаты остатка. Он поддерживает переговоры о скидке или переделке в мастерской, с цифрами на руках. А в случае спора он выступает датированным доказательством, сопоставляемым с проформой и контрактом. Отчёт без фотографий, без измерений и без классификации дефектов не выполняет ни одну из этих трёх функций.

Существуют три исхода. Отчёт соответствует: товар отправляется, остаток оплачивается по установленному графику. Отчёт не соответствует: завод отбраковывает, дорабатывает или переделывает производство, а повторная инспекция проверяет результат до погрузки. Между этими вариантами обсуждается скидка, когда дефекты реальны, но допустимы для предполагаемого использования. Решение принимается на основании отчёта, а не на слово завода.

Рычаг заключается в графике оплаты. Пока остаток не оплачен, решение остаётся за покупателем; после полной оплаты у него остаётся лишь добрая воля завода. Именно поэтому инспекция перед отгрузкой размещается до этого платежа, а не после. Осознанный отказ стоит нескольких дней; дефектный товар, полученный по месту назначения, стоит фрахта, сезона, а порой и клиента.

Инспекция перед отгрузкой опирается на статистическую выборку: она даёт вероятную картину партии, а не абсолютную гарантию. Редкий и рассеянный дефект может остаться незамеченным. Она не заменяет лабораторные испытания, которые требуют некоторые нормативные акты, ни процедуры подтверждения соответствия, такие как маркировка CE для европейского рынка. Она проверяет то, что было произведено, а не то, что должно быть произведено.

Она выносит решение по готовому товару, когда уже поздно исправлять причину: серия может отклониться от нормы после отъезда инспектора. И она заканчивается до погрузки: контроль загрузки контейнера, крепления и пломбирования относится к отдельной услуге, супервизии погрузки. Надёжная практика соединяет контроль в процессе производства с последующей инспекцией перед отгрузкой: первый исправляет причину, вторая разрешает отправку.

Sorva, брокерская и сорсинговая компания, работающая между Европой и Китаем. Наша китаеязычная команда в Гуанчжоу составляет протокол инспекции на основе вашего технического задания, планирует визит к вашему производителю и разбирает отчёт вместе с вами, порог за порогом. В случае несоответствия эта команда ведёт переговоры о переделке или скидке на китайском языке, на месте, а затем проводит повторную инспекцию перед погрузкой.

В большинстве случаев вы не платите вознаграждение: вы открываете дело, мы ведём переговоры о товаре от вашего имени и берём комиссию с объёма, рассчитанную от его стоимости на условиях франко-завод. Откройте дело с вашим продуктом и вашим графиком: мы скажем вам, куда поместить инспекцию перед отгрузкой в вашем плане контроля и что должен проверять её протокол.