Importēt no Ķīnas uz Mauritāniju: muita, PVN un ostas 2026. gadā

Ķīna 2024. gadā uz Mauritāniju eksportēja preces par 1,04 miljardiem dolāru, saskaņā ar Apvienoto Nāciju Organizācijas Comtrade datubāzi, priekšgalā elektroiekārtas un elektronika (98,14 miljoni dolāru), iekārtas (95,84 miljoni), izstrādājumi no dzelzs vai tērauda (83,65 miljoni), transportlīdzekļi (81,70 miljoni) un sintētiskās šķiedras (81,26 miljoni). 2021. gadā Ķīna Mauritānijas piegādātāju vidū ieņēma vien piekto vietu, aiz Spānijas, Apvienotajiem Arābu Emirātiem, Francijas un Beļģijas, bet tās daļa kopš tā laika būtiski pieaugusi, un abpusējā tirdzniecība 2024. gadā pārsniedza 2,4 miljardus dolāru.

Mauritānija nav ECOWAS dalībvalsts: tā no šīs organizācijas izstājās 2000. gadā, lai pievērstos Arābu Magribas savienībai, kuras dalībvalsts tā ir kopš 1989. gada, un 2017. gadā ieguvusi vien asociētās dalībvalsts statusu. Tāpēc tās importam piemēro ne ECOWAS vienoto ārējo tarifu, bet savu valsts muitas tarifu. Tā savukārt 2019. gada 31. janvārī ratificēja AfCFTA: šis nolīgums samazina nodokļus starp Āfrikas valstīm, nevis tos, kas piemēroti no Ķīnas nākošai precei.

Nekāds divpusējs Mauritānijas un Ķīnas nolīgums, kas samazinātu importa nodokļus, nav identificēts. Pastāv pretējs virziens: Mauritānija ir viena no ANO vismazāk attīstītajām valstīm, un šai kategorijai Ķīna no 2024. gada 1. decembra piemēro nulles muitas nodokli gandrīz visām tarifa pozīcijām. Šī atlaide ir izdevīga Mauritānijas eksportam uz Ķīnu, nevis nodokļiem, ko Mauritānija iekasē, preci ievedot savā teritorijā.

Mauritānijas muitas tarifs piemēro četras ad valorem likmes muitas vērtībai: 0 % atbrīvotām precēm, tad 5 %, 13 % un 20 % atkarībā no tarifa pozīcijas. Vairāk nekā 90 % pozīciju papildus pievienojas vienota 1 % statistikas nodeva. Tad seko PVN ar standarta likmi 16 %, aprēķināts no muitas vērtības, kurai pieskaitīts nodoklis un statistikas nodeva; likmes 18 % un 20 % attiecas uz telekomunikācijām un naftas produktiem, kas ir ārpus parasta importa darbības jomas.

Piemērs muitas vērtībai 1 000 000 ugiju apmērā, piemērojot vidējo 13 % likmi: muitas nodoklis 130 000 MRU, statistikas nodeva 10 000 MRU, PVN bāze 1 140 000 MRU, PVN 16 % apmērā 182 400 MRU. Kopējā summa sasniedz apmēram 322 400 MRU, nedaudz vairāk par 32 % no muitas vērtības. Faktiskā likme ir atkarīga no precīzas tarifa pozīcijas: tas jāpārbauda pirms pasūtīšanas, piemēram, vietnē jibaya.tax.

Mauritānijas muitošana balstās uz SYDONIA WORLD sistēmu, kas integrēta vienotā valsts elektroniskā logā, ko pārvalda apvienība, kurā ietilpst Bureau Veritas un SOGET, un kas nodrošina saziņu starp muitu, ostām un uzņēmumiem. Otrs logs, nosaukts RTU jeb vienotās nodevas un nodokļi, kopš 2016. gada jūnija centralizē ar muitu nesaistītu nodokļu maksājumus, piemēram, tirdzniecības kamerai, transporta iestādei, Nuakšotas pašvaldībai. Mauritānijā ir 27 muitas biroji, no tiem septiņi specializēti, raktuvēm, zvejniecībai, Nuadibu brīvajai zonai un hidrokarbonātiem.

Jeb kuram importam principā nepieciešama Tirdzniecības ministrijas atļauja, vīza, kas saskaņā ar aplūkotajiem avotiem muitošanā ne vienmēr tiek pieprasīta. Divējāda lietojuma produktiem un noteiktiem augiem nepieciešama atsevišķa iepriekšēja atļauja.

Standartizācijas un kvalitātes veicināšanas direkcija (DNPQ), kas pakļauta Industrijas un raktuvju ministrijai, pilda valsts standartizācijas iestādes un Mauritānijas ISO korespondenta lomu. Aplūkotie avoti raksturo vēl samērā nepilnīgu normatīvo ietvaru: mēs neatradām oficiālu un datētu sarakstu ar produktiem, kuriem pirms importa nepieciešama obligāta sertifikācija; tas jāpārbauda DNPQ par jūsu konkrēto produktu.

Lietotu transportlīdzekli, kam ilgi bija noteikts vecuma ierobežojums, 5 gadi pasažieru automašīnām un 8 gadi citiem lietojumiem, no 2021. gada 15. janvāra atkal var importēt bez vecuma ierobežojuma. Šis punkts jāpārbauda Mauritānijas muitā pirms jebkura sūtījuma, jo regulējums kopš 2014. gada ir vairākkārt mainījies.

Nuakšotas autonomā osta, sauktā par Draudzības ostu, 2026. gada pirmajā ceturksnī apkalpoja 1 581 740 tonnas, kas ir 14,2 % kāpums gada laikā, un 62 536 TEU konteinerus, kas ir 21,7 % kāpums. Tālāk ziemeļos Nuadibu osta, vērsta uz zvejniecību un rūdas ieguvi, 2024. gadā apkalpoja 500 001 TEU un 10 miljonus tonnu beztaras kravas; tās konteineru termināļa paplašināšana, kas sākta 2025. gadā, palielinās kapacitāti.

No Ķīnas dienvidiem konteinerizētā krava visbiežāk izbrauc no Guangzhou, Shenzhen vai Yantian; vairāki ekspeditori norāda 38 līdz 47 dienu jūras tranzītu līdz Nuakšotai, atkarībā no līnijas, bet šis ir orientējošs lielums, kas jāpārbauda ar jūsu ekspeditoru, nevis garantēts termiņš. Gaisa krava ir paredzēta steidzamiem vai nelieliem sūtījumiem. FOB Ķīnas ostā, papildināts ar Mauritānijas komisionāru SYDONIA deklarācijas iesniegšanai, atstāj pircēja rokās transporta pārvaldību; DDP paredz, ka trešā puse darbojas kā oficiālais importētājs Mauritānijā, lomu, ko Sorva nekad neuzņemas.

Mauritānija lieto ugiju (MRU), valūtu, kas svārstīgi tiek pārvaldīta Centrālās bankas vadībā un, atšķirībā no kaimiņvalstu CFA franka, nav fiksēta pret eiro: paredzēt drošības rezervi valūtas kursam starp proforma rēķinu un galīgo apmaksu. Maksājums Ķīnas ražotnei notiek dolāros vai juanās, vienīgi uzņēmuma darījumu kontā, nekad personīgā kontā; pa e-pastu saņemta banku datu maiņa jāpārbauda ar tiešu zvanu pirms jebkura pārveduma.

Pirmais pasūtījums seko stabilai secībai: tehniskā specifikācija, ražotnes pārbaude, apstiprināts paraugs, proforma rēķins ar izvēlēto Incoterm, avanss, ražošanas uzraudzība, kontrole pirms iekraušanas, krava uz Nuakšotu vai Nuadibu, un pēc tam dokumentu iesniegšana SYDONIA WORLD sistēmā, solis, kas paliek klienta vai tā vietējā komisionāra pārziņā.

Sorva ir iepirkumu un tirdzniecības nams, no Ķīnas uz visu pasauli, mūsu ķīniski runājošā komanda atrodas Guangzhou, Tianhe rajonā, balstoties uz Ķīnas meitasuzņēmumu, kas ir pilnvarots pirkt, tālākpārdot un eksportēt preces, un uz mātesuzņēmumu Francijā. Mauritānijas klientam mēs meklējam un pārbaudām ražotnes, organizējam apmeklējumus un paraugus, risinām sarunas, nodrošinām kvalitātes kontroli pirms iekraušanas un organizējam kravu līdz izvēlētajai ostai. Mēs nekad nedarbojamies kā oficiālais importētājs Mauritānijā un neveicam muitošanu uz vietas. Mūsu pamata piedāvājums tiek rēķināts dolāros, un to papildina zonai specifiskas opcijas ar cenu pēc pieprasījuma. Kontakti: WhatsApp +33 6 15 55 62 52, [email protected].