Внос от Китай в Мавритания: митници, ДДС и пристанища през 2026 г.

Китай е изнесъл стоки за 1,04 милиарда долара към Мавритания през 2024 г., според базата Comtrade на Организацията на обединените нации, на първо място електрическото и електронното оборудване (98,14 милиона долара), машините (95,84 милиона), изделията от желязо или стомана (83,65 милиона), превозните средства (81,70 милиона) и синтетичните влакна (81,26 милиона). През 2021 г. Китай заемаше едва пето място сред доставчиците на Мавритания, след Испания, Обединените арабски емирства, Франция и Белгия, но дялът му оттогава нараства осезаемо, като общата двустранна търговия надхвърля 2,4 милиарда долара през 2024 г.

Мавритания не е член на ECOWAS: тя се оттегля през 2000 г., за да се посвети на Съюза на арабския Магреб, чийто член е от 1989 г., и получава през 2017 г. само статут на асоцииран член. Вносът ѝ следователно не се подчинява на общата външна тарифа на ECOWAS, а на собствена национална митническа тарифа. Тя обаче ратифицира AfCFTA на 31 януари 2019 г.: това споразумение намалява сборовете между африканските страни, но не тези върху стока, идваща от Китай.

Не беше установено двустранно споразумение Мавритания-Китай, намаляващо сборовете при внос. Съществува обратно движение: Мавритания фигурира сред най-слабо развитите страни на ООН, категория, за която Китай прилага от 1 декември 2024 г. нулев митен сбор върху почти всички тарифни позиции. Тази привилегия е от полза за мавританския износ към Китай, а не за сборовете, събирани от Мавритания при влизане на нейна територия.

Мавританската митническа тарифа прилага четири адвалорни ставки върху митническата стойност: 0 % за освободени стоки, след това 5 %, 13 % и 20 % според тарифната позиция. Към тях се добавя, за над 90 % от позициите, единна статистическа такса от 1 %. Следва ДДС, със стандартна ставка от 16 %, изчислена върху митническата стойност, увеличена с митния сбор и статистическата такса; съществуват ставки от 18 % и 20 % за телекомуникациите и петролните продукти, извън обхвата на класически внос.

Пример за митническа стойност от 1 000 000 угия, при средна ставка от 13 %: митен сбор 130 000 MRU, статистическа такса 10 000 MRU, облагаема основа за ДДС 1 140 000 MRU, ДДС от 16 %, 182 400 MRU. Общата сума достига около 322 400 MRU, малко над 32 % от митническата стойност. Реалната ставка зависи от точната тарифна позиция: да се проверява преди поръчка, например на jibaya.tax.

Мавританското митническо освобождаване се опира на системата SYDONIA WORLD, интегрирана в единно национално електронно гише, управлявано от обединение, включващо Bureau Veritas и SOGET, което свързва митниците, пристанищата и предприятията. Второ гише, наречено RTU за единни такси и налози, централизира от юни 2016 г. плащането на немитническите такси, търговска камара, транспортен орган, община Нуакшот. Мавритания разполага с 27 митнически бюра, от които седем специализирани, мини, риболов, свободна зона на Нуадибу и въглеводороди.

Всеки внос по принцип изисква разрешение от Министерството на търговията, виза, която не винаги се изисква при митническото освобождаване според консултираните източници. Продуктите с двойна употреба и някои растения подлежат на отделно предварително разрешение.

Дирекцията за стандартизация и насърчаване на качеството, DNPQ, към Министерството на промишлеността и мините, изпълнява ролята на национален орган по стандартизация и мавритански корреспондент към ISO. Консултираните източници описват все още слабо развита нормативна рамка: не намерихме официален и датиран списък с продукти, подлежащи на задължително сертифициране преди внос, да се проверява при DNPQ за вашия продукт.

Употребяваното превозно средство, дълго ограничено до 5 години за леки автомобили и 8 години за други употреби, отново може да се внася без възрастово ограничение от 15 януари 2021 г. Тази точка заслужава да се потвърди отново при мавританската митница преди всяка пратка, тъй като регламентът вече се е променял няколко пъти от 2014 г.

Автономното пристанище на Нуакшот, наречено Пристанището на дружбата, обработва 1 581 740 тона през първото тримесечие на 2026 г., увеличение с 14,2 % на годишна база, и 62 536 контейнера TEU, увеличение с 21,7 %. По-северно, пристанището на Нуадибу, насочено към риболов и руди, обработва 500 001 TEU през 2024 г. и 10 милиона тона насипни товари; разширението на неговия контейнерен терминал, започнато през 2025 г., трябва да увеличи капацитета му.

От Южен Китай контейнерният товар най-често тръгва от Гуанджоу, Шънджън или Яншан; няколко спедитора посочват морски транзит от 38 до 47 дни до Нуакшот според линията, порядък на величина, който трябва да се потвърди отново при вашия спедитор, а не гарантиран срок. Въздушният товар се запазва за спешни или леки пратки. FOB на китайско пристанище, допълнен от мавритански комисионер за подаването в SYDONIA, оставя на купувача контрола върху превоза; DDP предполага, че трета страна действа като официален вносител в Мавритания, роля, която Sorva никога не поема.

Мавритания използва угия, MRU, валута, която плава под управлението на Централната банка и не е фиксирана към евро като франка CFA на съседните страни: предвидете марж на сигурност при валутния курс между проформата и окончателното плащане. Плащането към китайския завод се извършва в долари или юани, единствено по професионалната сметка на предприятието, никога по лична сметка; промяна на банкови данни, получена по имейл, се проверява чрез директно обаждане преди всеки превод.

Първата поръчка следва стабилна последователност: техническо задание, проверка на завода, одобрен образец, проформа с избран инкотермс, аванс, следене на производството, контрол преди товарене, превоз до Нуакшот или Нуадибу, след което подаване на преписката в SYDONIA WORLD, етап, който остава в ръцете на клиента или неговия местен комисионер.

Sorva е дом за снабдяване и търговия, от Китай към света, с нашия китайскоговорящ екип, базиран в Гуанджоу, в квартала Тианхъ, подкрепен от китайско дъщерно дружество, оправомощено да купува, препродава и изнася стоки, и от дружество майка във Франция. За мавритански клиент ние търсим и проверяваме заводите, организираме посещения и образци, преговаряме, осигуряваме проверка на качеството преди товарене и организираме превоза до избраното пристанище. Ние никога не действаме като официален вносител в Мавритания и не извършваме митническо освобождаване на място. Основната ни оферта се таксува в долари и се допълва с опции за зоната, оценени по оферта. Контакт: WhatsApp +33 6 15 55 62 52, [email protected].