Dovoz z Číny do Mauritánie: clo, DPH a přístavy v roce 2026

Čína v roce 2024 vyvezla do Mauritánie zboží za 1,04 miliardy dolarů podle databáze Comtrade Organizace spojených národů, v čele s elektrickým a elektronickým zařízením (98,14 milionu dolarů), stroji (95,84 milionu), výrobky ze železa nebo oceli (83,65 milionu), vozidly (81,70 milionu) a syntetickými vlákny (81,26 milionu). Čína byla v roce 2021 pouze pátým největším dodavatelem Mauritánie, za Španělskem, Spojenými arabskými emiráty, Francií a Belgií, ale od té doby svůj podíl výrazně zvýšila, přičemž celkový bilaterální obchod v roce 2024 přesáhl 2,4 miliardy dolarů.

Mauritánie není členem ECOWAS: vystoupila z něj v roce 2000, aby se věnovala Unii arabského Maghrebu, jejímž je členem od roku 1989, a v roce 2017 získala pouze status asociovaného člena. Její dovoz se tedy neřídí společným vnějším tarifem ECOWAS, nýbrž vlastním národním celním sazebníkem. Naproti tomu 31. ledna 2019 ratifikovala ZLECAf: tato dohoda snižuje cla mezi africkými zeměmi, nikoli ta uplatňovaná na zboží z Číny.

Žádná bilaterální dohoda Mauritánie, Čína snižující dovozní cla nebyla identifikována. Opačný pohyb existuje: Mauritánie patří mezi nejméně rozvinuté země OSN, kategorii, pro kterou Čína od 1. prosince 2024 uplatňuje nulové clo na drtivou většinu celních položek. Tato výhoda prospívá mauritánskému vývozu do Číny, nikoli clům vybíraným Mauritánií při vstupu na její území.

Mauritánský celní sazebník uplatňuje čtyři sazby ad valorem z celní hodnoty: 0 % pro osvobozené zboží, dále 5 %, 13 % a 20 % podle celní položky. K tomu se u více než 90 % položek připočítává jednotný statistický poplatek ve výši 1 %. Následuje DPH, se standardní sazbou 16 %, vypočítanou z celní hodnoty navýšené o clo a statistický poplatek; sazby 18 % a 20 % existují pro telekomunikace a ropné produkty, mimo rámec klasického dovozu.

Příklad pro celní hodnotu 1 000 000 ouguiya, při mediánové sazbě 13 %: clo 130 000 MRU, statistický poplatek 10 000 MRU, zdanitelný základ pro DPH 1 140 000 MRU, DPH 16 % tedy 182 400 MRU. Celkem to činí přibližně 322 400 MRU, něco přes 32 % celní hodnoty. Skutečná sazba závisí na přesné celní položce: nutno ověřit před objednávkou, například na jibaya.tax.

Mauritánské celní odbavení se opírá o systém SYDONIA WORLD, integrovaný do národního jednotného elektronického okénka řízeného sdružením Bureau Veritas a SOGET, které propojuje celní správu, přístavy a firmy. Druhé okénko, označované RTU pro poplatky a jednotné daně, od června 2016 centralizuje platbu necelních poplatků, obchodní komory, dopravního úřadu a obce Nouakchott. Mauritánie má 27 celních úřadů, z toho sedm specializovaných, na těžbu, rybolov, svobodnou zónu Nouadhibou a uhlovodíky.

Jakýkoli dovoz v zásadě vyžaduje povolení ministerstva obchodu, vízum ne vždy požadované při celním odbavení podle konzultovaných zdrojů. Výrobky s dvojím použitím a některé rostliny podléhají samostatnému předchozímu povolení.

Ředitelství pro normalizaci a podporu kvality, DNPQ, podřízené ministerstvu průmyslu a těžby, zastává úlohu národní normalizační instituce a mauritánského kontaktního místa u ISO. Konzultované zdroje popisují zatím málo rozvinutý normativní rámec: nepodařilo se nám najít oficiální a datovaný seznam výrobků podléhajících povinné certifikaci před dovozem, nutno ověřit u DNPQ pro váš konkrétní výrobek.

Ojetá vozidla, dlouho omezená na 5 let u osobních automobilů a 8 let u ostatních užití, lze od 15. ledna 2021 znovu dovážet bez věkového omezení. Tento bod je vhodné před jakoukoli zásilkou znovu potvrdit u mauritánské celní správy, neboť se předpis od roku 2014 již několikrát změnil.

Samosprávný přístav Nouakchott, zvaný přístav Přátelství, zpracoval v prvním čtvrtletí roku 2026 1 581 740 tun, meziročně o 14,2 % více, a 62 536 kontejnerů TEU, o 21,7 % více. Severněji ležící přístav Nouadhibou, zaměřený na rybolov a nerostné surroviny, zpracoval v roce 2024 500 001 TEU a 10 milionů tun hromadného nákladu; rozšíření jeho kontejnerového terminálu, zahájené v roce 2025, má jeho kapacitu zvýšit.

Z jižní Číny odjíždí kontejnerový náklad nejčastěji z Guangzhou, Shenzhenu nebo Yantianu; několik zasílatelů uvádí námořní tranzit 38 až 47 dní do Nouakchottu podle linky, jde o orientační hodnotu, kterou je nutno potvrdit u vašeho zasílatele, nikoli o zaručenou lhůtu. Letecká přeprava se vyhrazuje pro naléhavé nebo lehké zásilky. FOB v čínském přístavu, doplněné mauritánským celním zástupcem pro podání v systému SYDONIA, ponechává kontrolu přepravy kupujícímu; DDP předpokládá, že třetí strana vystupuje jako oficiální dovozce v Mauritánii, roli, kterou Sorva nikdy nepřijímá.

Mauritánie používá ouguiyu, MRU, měnu, která se volně pohybuje pod správou centrální banky a není navázána na euro jako frank CFA sousedních zemí: počítejte s bezpečnostní rezervou na směnný kurz mezi proformou a konečnou platbou. Platba čínské továrně se hradí v dolarech nebo jüanech, výlučně na firemní účet společnosti, nikdy na osobní účet; změna bankovních údajů obdržená e-mailem se před jakýmkoli převodem ověřuje přímým telefonátem.

První objednávka probíhá stálým postupem: zadání specifikace, prověření továrny, schválený vzorek, proforma se zvoleným incotermem, záloha, sledování výroby, kontrola před naložením, přeprava do Nouakchottu nebo Nouadhibou, a následné podání dokumentace v systému SYDONIA WORLD, krok, který zůstává v rukou klienta nebo jeho místního celního zástupce.

Sorva je mezinárodní společnost pro sourcing a obchod, z Číny do celého světa, náš sinofonní tým sídlí v Guangzhou, ve čtvrti Tianhe, podporovaný čínskou dceřinou společností oprávněnou nakupovat, prodávat a vyvážet zboží, a francouzskou matkou. Pro mauritánského klienta vyhledáváme a prověřujeme továrny, organizujeme návštěvy a vzorky, jednáme o podmínkách, zajišťujeme kontrolu kvality před naložením a organizujeme přepravu do zvoleného přístavu. Nikdy nevystupujeme jako oficiální dovozce v Mauritánii a neprovádíme celní odbavení na místě. Naše základní nabídka se fakturuje v dolarech a je doplněna o služby specifické pro danou oblast, s cenou na vyžádání. Kontakt: WhatsApp +33 6 15 55 62 52, [email protected].