Hiinast Mauritaaniasse importimine: toll, käibemaks ja sadamad 2026. aastal

ÜRO Comtrade andmebaasi kohaselt eksportis Hiina 2024. aastal Mauritaaniasse kaupa 1,04 miljardi dollari eest, eesotsas elektri- ja elektroonikaseadmed (98,14 miljonit dollarit), masinad (95,84 miljonit), raud- või teraskonstruktsioonid (83,65 miljonit), sõidukid (81,70 miljonit) ja sünteetilised kiud (81,26 miljonit). 2021. aastal oli Hiina Mauritaania tarnijate seas alles viiendal kohal, Hispaania, Araabia Ühendemiraatide, Prantsusmaa ja Belgia järel, kuid tema osa on sellest ajast selgelt kasvanud, kahepoolne kaubandus kokku ületas 2024. aastal 2,4 miljardit dollarit.

Mauritaania ei ole ECOWAS liige: ta lahkus sellest 2000. aastal, et pühenduda Araabia Magribi Liidule, mille liige ta on olnud alates 1989. aastast, ja sai 2017. aastal ainult assotsieerunud liikme staatuse. Tema import ei kuulu seega ECOWAS ühise välistariifi alla, vaid omaenda riiklikule tollitariifile. Ta on seevastu ratifitseerinud ZLECAf 31. jaanuaril 2019: see leping vähendab makse Aafrika riikide vahel, mitte Hiinast tuleva kauba makse.

Mauritaania ja Hiina vahel ei leitud bilateraalset lepingut, mis alandaks impordimakse. Vastupidine liikumine on olemas: Mauritaania kuulub ÜRO vähim arenenud riikide hulka, millele Hiina kohaldab alates 1. detsembrist 2024 nulltariifi peaaegu kõigi tariifirubriikide suhtes. See maksuvabastus tuleb kasuks Mauritaania ekspordile Hiinasse, mitte Mauritaania kehtestatud impordimaksudele.

Mauritaania tollitariif kohaldab tolliväärtusele neli väärtuselist määra: 0% maksuvabadele kaupadele, seejärel 5%, 13% ja 20% olenevalt tariifirubriigist. Lisandub üle 90% ridadel ühtne 1% statistikamaks. Järgneb käibemaks, standardmääraga 16%, arvutatuna tolliväärtuselt, mida on suurendatud tollimaksu ja statistikamaksu võrra; telekommunikatsioonile ja naftatoodetele kehtivad 18% ja 20% määrad, mis jäävad väljapoole tavapärast importi.

Näide 1 000 000 ouguiya suurusele tolliväärtusele keskmise 13% määraga: tollimaks 130 000 MRU, statistikamaks 10 000 MRU, käibemaksubaas 1 140 000 MRU, 16% käibemaks 182 400 MRU. Kogusumma ulatub ligikaudu 322 400 MRU-ni, mis on veidi üle 32% tolliväärtusest. Tegelik määr oleneb täpsest tariifirubriigist: see tuleb kontrollida enne tellimist, näiteks jibaya.tax lehelt.

Mauritaania tollivormistus põhineb süsteemil SYDONIA WORLD, mis on integreeritud riiklikku elektroonilisse ühtsesse aknasse, mida haldab Bureau Veritase ja SOGET-i ühendav konsortsium ning mis võimaldab tolli, sadamate ja ettevõtete suhtlust. Teine aken, nimega RTU (ühtsed lõivud ja maksud), koondab alates 2016. aasta juunist mittetolliliste maksude tasumise, kaubanduskoda, transpordiamet, Nouakchotti kommuun. Mauritaanial on 27 tollibürood, millest seitse on spetsialiseerunud, kaevandused, kalandus, Nouadhibou vabamajandustsoon ja süsivesinikud.

Igasugune import vajab põhimõtteliselt Kaubandusministeeriumi luba, viisat, mida kasutatud allikate kohaselt ei nõuta tollivormistusel alati. Kahesuguse kasutusega tooted ja mõned taimed vajavad eraldi eelnevat luba.

Standardimise ja kvaliteedi edendamise direktoraat DNPQ, mis kuulub Tööstus- ja Kaevandusministeeriumi alla, täidab Mauritaania riikliku standardiorganisatsiooni ja ISO kontaktpunkti rolli. Allikad kirjeldavad veel suhteliselt hõredat normatiivset raamistikku: me ei leidnud ametlikku ja dateeritud loetelu toodetest, mis vajavad enne importimist kohustuslikku sertifitseerimist, see tuleb konkreetse toote puhul DNPQ käest üle kontrollida.

Kasutatud sõidukeid, mille vanusepiirang oli pikka aega 5 aastat sõiduautode ja 8 aastat muude kasutusalade korral, võib alates 15. jaanuarist 2021 taas importida ilma vanusepiiranguta. Seda tasub enne saadetise väljasaatmist Mauritaania tollis uuesti kinnitada, sest regulatsioon on alates 2014. aastast juba mitu korda muutunud.

Nouakchott'i autonoomne sadam, tuntud ka Sõpruse sadamana, käitles 2026. aasta esimeses kvartalis 1 581 740 tonni, kasv 14,2 % aasta taguse perioodiga võrreldes, ja 62 536 TEU konteinerit, kasv 21,7 %. Põhja pool asuv Nouadhibou sadam, mis on suunatud kalandusele ja maavaradele, käitles 2024. aastal 500 001 TEU-d ja 10 miljonit tonni puistlasti; selle konteinerterminali laiendus, mis algatati 2025. aastal, peaks suurendama sadama läbilaskevõimet.

Lõuna-Hiinast lähtub konteinerveos enamasti Guangzhoust, Shenzhenist või Yantianist; mitmed ekspedeerijad nimetavad meretranspordi kestuseks 38 kuni 47 päeva Nouakchott'ini, olenevalt liinist, see on suurusjärk, mis tuleb teie ekspedeerijaga üle kontrollida, mitte garanteeritud tähtaeg. Lennutransport on mõeldud kiireloomulistele või kergetele saadetistele. FOB Hiina sadamas, mida täiendab Mauritaania tollimaakler SYDONIA toimiku esitamiseks, jätab transpordi üle otsustamise ostjale; DDP eeldab, et kolmas osapool tegutseb Mauritaanias ametliku importijana, rolli, mida Sorva kunagi ei võta.

Mauritaanias kasutatakse ouguiyat (MRU), vääring, mis kõlgub Keskpanga haldamisel ja mis ei ole euroga seotud nagu naaberriikide CFA frank: jätke pro forma arve ja lõppmakse vahelise vahetuskursi kõikumiseks turvavaru. Hiina tehasele tasumine toimub dollarites või juaanides, ainult ettevõtte ärikontole, mitte kunagi erakontole; e-kirja teel saadud pangaandmete muutus tuleb enne ülekande tegemist otsekõne teel üle kontrollida.

Esimene tellimus järgib kindlat jadat: tehniline kirjeldus, tehase kontroll, kinnitatud näidis, pro forma arve koos valitud Incotermiga, ettemaks, tootmise jälgimine, kvaliteedikontroll enne laadimist, vedu Nouakchott'i või Nouadhibou'sse, ning seejärel toimiku esitamine SYDONIA WORLD süsteemis, mis jääb kliendi või tema kohaliku tollimaakleri ülesandeks.

Sorva on sourcing- ja kaubandusettevõte, Hiinast maailma, meie hiina keelt kõnelev meeskond asub Guangzhous, Tianhe linnaosas, ning toetub Hiina tütarettevõttele, kellel on õigus kaupu ostma, edasi müüma ja eksportima, ja Prantsusmaal asuvale emaettevõttele. Mauritaania kliendi jaoks otsime ja kontrollime tehaseid, korraldame külastusi ja näidiseid, peame läbirääkimisi, laseme kontrollida kvaliteeti enne laadimist ning korraldame veo valitud sadamasse. Me ei tegutse Mauritaanias kunagi ametliku importijana ja ei vormista tolli kohapeal. Meie baaspakett arveldatakse dollarites, seda täiendavad piirkondlikud valikud, mille hind esitatakse pakkumisega. Kontakt: WhatsApp +33 6 15 55 62 52, [email protected].