رافعة تحميل وحاويات مكدَّسة على طول رصيف ميناء عند الغسق.
اللوجستيات

إنكوترمز الاستيراد من الصين: EXW، FOB، DDP، أي إنكوترم تختارون

المنتج نفسه يُسعَّر من المصنع مباشرة، أو من الميناء الصيني، أو مسلَّماً إلى مستودعكم، وكل صيغة توزّع التكاليف والمخاطر بشكل مختلف. يفصّل هذا المقال الإنكوترمز المفيدة للاستيراد من الصين، وما يجعل كل منها مستحق الدفع من كل طرف، والاختيار المناسب لحالتكم.

آخر تحديث 18 سبتمبر 2026

Incoterms 2020، الدليل في ثلاث دقائق

الإنكوترمز هي رموز تصدرها غرفة التجارة الدولية (CCI). وهي لا تنظّم انتقال الملكية، ولا الدفع، ولا الجودة. بل توزّع أمرين بين البائع والمشتري: تكاليف النقل من جهة، وانتقال المخاطرة من جهة أخرى. النسخة السارية، Incoterms 2020، مطبَّقة منذ 1 يناير 2020 وتضم أحد عشر مصطلحاً.

تكفي ثلاث مجموعات. المغادرة: EXW وFCA، حيث ينظّم المشتري كل شيء تقريباً. النقل الرئيسي مدفوع من البائع: FOB وCFR وCIF وCPT وCIP، مع مخاطرة تنتقل مع ذلك مبكراً. الوصول: DAP وDPU وDDP، حيث يسلّم البائع عند الوجهة. معلم أخير: لا تصلح FAS وFOB وCFR وCIF إلا للنقل البحري والنهري، والسبعة الأخرى لأي وسيلة نقل.

  • EXW، Ex Works: يضع المصنع البضاعة تحت التصرف في مقره، وتقومون أنتم بكل ما تبقى.
  • FCA، Free Carrier: التسليم للناقل الذي تحددونه، مصطلح متعدد الوسائط يلائم جميع وسائل النقل.
  • FOB، Free On Board: التسليم على متن السفينة في ميناء المغادرة، المعيار البحري الصيني.
  • CIF وCFR: يدفع البائع الشحن، والتأمين بالنسبة لـCIF، حتى ميناء الوصول.
  • DAP وDPU وDDP: يسلّم البائع عند الوجهة، مع شمول الاستيراد بالنسبة لـDDP.

EXW: يسلّم المصنع عند بابه، وكل ما تبقى يعود إليكم

EXW (Ex Works) هو المصطلح الأقل التزاماً بالنسبة للبائع. يضع البضائع تحت التصرف في مقره، مُغلَّفة، دون تحميلها. واعتباراً من هذه النقطة، كل شيء يعود إليكم: التحميل، والنقل الداخلي الصيني، والتخليص الجمركي عند التصدير في الصين، والشحن الدولي، والتخليص الجمركي عند الاستيراد، والرسوم وضريبة القيمة المضافة. وهو أقصى مستوى التزامات على جانب المشتري، ويجب معرفة ذلك قبل مقارنة سعر EXW بسعر FOB.

الصعوبة ملموسة: من الخارج، لا تستطيعون تخليص تصدير صيني بسهولة. يلزم وكيل محلي يودع تصريح التصدير. لهذا السبب تعرض كثير من المصانع طوعاً FOB، ويرفض بعضها EXW. غالباً ما يبدو سعر EXW أقل، لكنه يخفي تكاليف ستدفعونها على أي حال: قارنوا على نطاق متساوٍ.

اقرأ أيضًا وكيل الشحن عند الاستيراد من الصين: الدور والحدود والاختيار

FOB: المعيار القياسي للشحن البحري من الصين

FOB (Free On Board): ينقل البائع البضاعة إلى ميناء الشحن المتفق عليه، على سبيل المثال FOB Shenzhen أو FOB Ningbo، ويخلّصها جمركياً عند التصدير الصيني، ويحمّلها على متن السفينة. تنتقل المخاطرة في تلك اللحظة. بعدها، يعود إليكم الشحن الدولي، والتأمين المحتمل، والتخليص الجمركي عند الاستيراد، والرسوم وضريبة القيمة المضافة.

بالنسبة لحاوية كاملة، يمثّل FOB التوازن الشائع بين مصنع صيني ومشترٍ أوروبي: يقوم المصنع بما يتقنه، وتختارون وكيل الشحن وتعرفون التكلفة الحقيقية للشحن. أما بالنسبة للتجميع البحري، فيفترض المصطلح تسليماً على متن السفينة غير ملائم كثيراً للشحنات المجمَّعة: مصطلح FCA، متعدد الوسائط، يناسب أكثر.

  • يدفع البائع: التغليف، النقل حتى الميناء، التخليص الجمركي عند التصدير، التحميل على متن السفينة.
  • تدفعون أنتم: الشحن الدولي، والتأمين إن عقدتموه، والتخليص الجمركي عند الاستيراد، والرسوم، وضريبة القيمة المضافة.
  • تنتقل المخاطرة: عندما تكون البضاعة على متن السفينة في ميناء المغادرة.

اقرأ أيضًا مقارنة عرضي سعر من مصنعين بنفس النطاق دون الخطأ في السعر

DAP وDDP: التسليم عند الوجهة، نسختان مختلفتان تماماً

DAP (Delivered at Place): ينقل البائع البضاعة إلى المكان المتفق عليه، جاهزة للتفريغ، ويتحمل النقل والمخاطرة حتى هذه النقطة. تقومون أنتم بالتخليص الجمركي عند الاستيراد وتدفعون الرسوم وضريبة القيمة المضافة. وهو مصطلح الوصول الشائع عندما يحتفظ بائع صيني بزمام الشحن، على سبيل المثال في شحنة بالسكك الحديدية أو تسليم إلى مستودعكم.

يذهب DDP (Delivered Duty Paid) خطوة أبعد: يخلّص البائع الاستيراد جمركياً، ويسدد الرسوم والضرائب، ويسلّم. وهو أقصى مستوى التزامات على جانب البائع. عملياً، يصبح البائع الصيني الذي يعرض DDP نحو الاتحاد الأوروبي مستورداً فعلياً: يجب عليه إدارة التصريح الجمركي وضريبة القيمة المضافة والإجراءات المحلية. ويفوّض كثيرون هذا الأمر لمجمِّعي شحنات، ولا تكون القيمة المصرَّح بها دائماً مطابقة. وإذا خضعت البضاعة للتفتيش والحجز، لن يكون لديكم أي تحكم في الملف وستكون وسائل الطعن لديكم ضعيفة.

يبقى DPU (Delivered at Place Unloaded)، الذي ظهر مع نسخة 2020 كبديل لـDAT: يسلّم البائع ويفرّغ البضاعة. وهو المصطلح الوحيد الذي يفرض عليه التفريغ.

اقرأ أيضًا التخليص الجمركي عند الاستيراد إلى الاتحاد الأوروبي: خطوة بخطوة · ضريبة القيمة المضافة عند الاستيراد والاحتساب الذاتي في فرنسا

أين تنتقل المخاطرة: نقطة الانتقال تحدد كل شيء

لا يتبع انتقال المخاطرة دفع الشحن. بموجب CIF أو CFR، يدفع البائع النقل حتى ميناء الوصول، لكن المخاطرة تنتقل بمجرد التحميل في ميناء المغادرة. لذا فإن ضرراً وقع في عرض البحر يعنيكم، لا يعنيه. وهذا خطأ شائع لدى المستوردين المبتدئين، الذين يعتقدون أن سعراً مسلَّماً في ميناء الوصول يحميهم.

معالم بسيطة يجب تذكّرها. EXW: تنتقل المخاطرة في مقر البائع. FCA: عند التسليم للناقل المحدد. FOB وCFR وCIF: على متن السفينة في ميناء المغادرة. DAP وDDP: في مكان الوجهة. أما ما يحدث بين هاتين النقطتين فهو شأن التأمين، لا المصطلح التجاري: منذ مراجعة 2020، يفرض بيع CIF كحد أدنى تأميناً وفق بنود C الخاصة بالمعهد، بينما يفرض بيع CIP تغطية وفق بنود A، وهي أوسع.

اقرأ أيضًا تأمين نقل البضائع: التغطية، التحمّل، الاستثناءات

أي إنكوترم يجب اختياره بحسب وضعكم

لا يوجد مصطلح جيد بشكل مطلق، بل فقط توزيع للأدوار يجب أن يتوافق مع من ينظّم ماذا. بعض الحالات الشائعة، مع الاختيار المناسب:

  • استيراد أول بحاوية بحرية: FOB، مع وكيل الشحن الخاص بكم. تحتفظون بالتحكم في الشحن والتكاليف والوثائق.
  • تجميع بحري أو شحن جوي: FCA بدلاً من FOB، الذي يبقى مصطلحاً بحرياً.
  • مقارنة عدة مصانع: اطلبوا أسعاراً بـFOB لميناء صيني، حتى لو اقترح المصنع EXW، لمقارنة نفس النطاقات.
  • يحرص البائع على تنظيم النقل: يبقى DAP مقبولاً، شرط أن يسلّمكم وثائق الاستيراد في الوقت المحدد.
  • DDP: خصّصوه للبائعين الذين يمتلكون هيكل استيراد حقيقياً في أوروبا، واطلبوا نسخة من التصريح الجمركي.
  • EXW: فقط إذا كان لديكم بالفعل وكيل أو وكيل شحن في الصين لإخراج البضاعة من المصنع والتصدير.

اقرأ أيضًا أول عملية استيراد: الخطوات العشر والأخطاء المكلفة · الشحن الجوي من الصين: متى يُختار وكيف يُحتسب سعره

ما الذي تقدّمه Sorva لكم

لدى Sorva، دار الوساطة والتوريد، ليست الإنكوترمز تفصيلاً في العقد: فهي تحدد من يتحكم بالشحن، ومن يخلّص جمركياً، وبالتالي ما تدفعونه فعلياً. يتفاوض فريقنا الناطق بالصينية في Guangzhou على شروط المغادرة مع المصانع، ويوحّد الأسعار على نفس النطاق، وينسّق مع وكيل الشحن، ويجعل البضاعة تُراقَب قبل التحميل. تفتحون ملفاً، ونتفاوض نحن على البضاعة نيابة عنكم، وتتابعون كل خطوة من المصنع حتى الوصول.

وفي معظم الحالات، لا تدفعون أتعاباً: تفتحون ملفاً، ونتفاوض نحن على البضاعة نيابة عنكم، ونأخذ عمولة على قيمتها من المصنع مباشرة.

ما يجب تذكّره

تذكّروا أمرين: المخاطرة والتكاليف لا تنتقلان معاً، ويبقى FOB أساس المقارنة لمغادرة بحرية من الصين. الخطوة الأولى: اطلبوا من كل مصنع سعراً بـFOB لميناء صيني، ثم احسبوا الشحن والاستيراد مع وكيل الشحن الخاص بكم قبل توقيع أي شيء.

لنتحدث عن ذلك

لنتحدث عن مشروعك

الأسئلة الشائعة

01ما الفرق بين EXW وFOB وDDP؟
تتراجع النقطة التي تنتقل عندها المخاطرة والتكاليف مع كل مرحلة. في EXW، يعود إليكم كل شيء بمجرد الخروج من المصنع. في FOB، ينقل المصنع البضاعة، ويخلّصها عند التصدير، ويحمّلها على متن السفينة، ثم تتولون الأمر. في DDP، يذهب البائع حتى التسليم، مع استيراد مخلَّص جمركياً، ورسوم وضرائب مشمولة.
02هل يجعل إنكوترم DAP البائع يدفع ضريبة القيمة المضافة؟
لا. بموجب DAP، يدفع البائع النقل حتى الوجهة، لكن التخليص الجمركي عند الاستيراد والرسوم وضريبة القيمة المضافة تبقى على عاتقكم. وهذا هو الفارق الرئيسي مع DDP، حيث يتولى البائع ذلك. تحققوا في كلتا الحالتين من الجهة التي تظهر كمستورد في التصريح.
03هل يمكن استخدام FOB للشحن الجوي؟
لا. لا تصلح FOB وFAS وCFR وCIF إلا للنقل البحري أو النهري. بالنسبة للجوي أو السكك الحديدية أو البري، استخدموا FCA أو CPT أو CIP، التي تلائم جميع الوسائل. لذا فإن سعر «FOB جوي» ليس له معنى تعاقدي.
04لماذا تعرض المصانع الصينية غالباً FOB لا EXW؟
لأنها في FOB تدير النقل حتى الميناء والتخليص الجمركي عند التصدير، وهو ما تتقنه يومياً. وفي EXW، سيكون التصدير على عاتقكم من الخارج، ما يفرض وكيلاً محلياً. لذا تفضّل كثير من المصانع عرض FOB، ويرفض بعضها EXW ببساطة.
05هل DDP خالٍ من المخاطر بالنسبة للمشتري؟
لا. لا تتحكمون لا في التصريح الجمركي ولا في القيمة المصرَّح بها، وقد يؤدي تصريح غير مطابق إلى حجز البضاعة عند الوصول. اطلبوا نسخة من وثائق الاستيراد، أو فضّلوا DAP مع إدارة التخليص الجمركي بأنفسكم مع وكيل الشحن الخاص بكم.