Marža i prodajna cijena uvezenog proizvoda: potpuni izračun

Dva proizvoda ponuđena po istoj FOB cijeni nikad ne dosegnu istu cijenu u Europi. Jedan je težak, drugi stane u malu kutiju; jedan spada u oporezovanu tarifnu liniju, drugi u liniju s niskom pristojbom. Između izlaska iz tvornice i vašeg klijenta dodaju se prijevoz, osiguranje, carinske pristojbe, PDV, naknade špeditera i posljednja milja. Ocjenjivati ponudu samo prema tvorničkoj cijeni isto je kao čitati fakturu gledajući samo prvi redak.

Ta je pogreška česta kod prvog uvoza. Marža se izračunava na cijeni iz profakture, a zatim prijevoz, carina i isporuka izbrišu dio predviđene dobiti. U tvrtki Sorva nijedna narudžba ne kreće prije nego što se potpuna nabavna cijena pisano utvrdi, po jedinici. Ta tablica zatim postaje referenca za svaku ponovnu narudžbu.

Potpuna nabavna cijena, landed cost u stručnom žargonu, gradi se u tablici, stavka po stavka, od izlaska iz tvornice do krajnjeg klijenta. Radite po jedinici: kontejner se uvijek svodi na cijenu po prodanom komadu. Ažurirajte stavke nakon svake stvarne otpreme, jer prijevoz i tečaj variraju. Stavke koje treba obuhvatiti:

Incoterm iz profakture određuje koje stavke stvarno snosite. Cijena EXW staje na izlasku iz tvornice: sve ostalo je na vama. Cijena FOB uključuje unutarnji prijevoz i kinesko izvozno carinjenje, ali ne i prekomorski prijevoz. Cijena DDP, isporučeno s plaćenim pristojbama, u načelu obuhvaća prijevoz, pristojbe i PDV, ali tvornica ih uračunava u svoju cijenu, bez transparentnosti za vas. Uvijek tražite detaljan raspis.

Carinske pristojbe izračunavaju se na carinskoj vrijednosti, definiranoj Uredbom (EU) br. 952/2013, Carinskim zakonikom Unije. Ta vrijednost u načelu odgovara stvarno plaćenoj cijeni, uvećanoj za prijevoz i osiguranje do granice Unije. Primjenjiva stopa ovisi o HS oznaci: TARIC baza Europske komisije objavljuje je javno. Kod većine industrijskih proizvoda kreće se između nula i desetak posto, ali određene kategorije nose antidampinške pristojbe koje se broje u desecima posto. Provjerite oboje prije svake narudžbe.

PDV se zatim dodaje na osnovicu koja obuhvaća carinsku vrijednost uvećanu za pristojbe. U kontinentalnoj Francuskoj opća stopa iznosi 20 %, uz snižene stope za određene kategorije. Za obveznika koji ima francuski PDV broj, taj PDV od 1. siječnja 2022. podliježe prijenosu porezne obveze: prijavljuje se i odbija na istoj prijavi. Nije stoga konačan trošak, ali ga treba predvidjeti, jer prolazi kroz vašu likvidnost.

Načelo se svodi na formulu: prodajna cijena bez poreza jednaka je potpunoj nabavnoj cijeni pomnoženoj koeficijentom. Koeficijent 2 udvostručuje trošak, koeficijent 3 ga utrostručuje. Poteškoća je odlučiti što koeficijent mora pokriti: logistiku nakon carinjenja, distribuciju, prodajne provizije, marketing, postprodajnu uslugu, i dobit. Svaka stavka mora biti popisana, inače ih koeficijent financira ni iz čega.

Ispravna razina ovisi o prodajnom kanalu, a ne o pravilu sektora. Veleprodaja distributeru i izravna prodaja ne nose ni iste troškove, ni isti volumen. Klasična zamka sastoji se u primjeni koeficijenta samo na tvorničku cijenu: izračun djeluje udobno, a zatim prijevoz, carina i isporuka izgrizu maržu. Uvijek primjenjujte koeficijent na potpunu nabavnu cijenu, i dokumentirajte što svaka razina pokriva.

Nijedan sam po sebi ne ruši projekt, ali zbrojeni, iznose nekoliko postotnih bodova marže. Izostaju iz prvog izračuna jer nastupaju nakon narudžbe, kad je prodajna cijena već utvrđena.

Provjera se odvija u tri koraka. Prvo potpuna nabavna cijena, po jedinici, s izračunatim, a ne pretpostavljenim prijevozom. Zatim tržišna cijena: po čemu se proizvod stvarno prodaje u vašem kanalu, uključujući popuste. Naposljetku usporedba: ako marža ne izdrži, proizvod se ponovno pregovara, redizajnira, mijenja incoterm, ili se odustaje. Odustati od reference prije nego što je naručena stoji analize; primijetiti to poslije stoji kontejnera.

Ponovite izračun pri svakoj ponovnoj narudžbi: prijevoz, tečaj i stope se mijenjaju, a cijena valjana jedno tromjesečje nije nužno valjana i sljedeće. Nakon svake otpreme unesite stvarne troškove u tablicu, a zatim ispravite razliku, kroz nabavnu ili prodajnu cijenu.

Sorva je kuća za posredovanje i nabavu aktivna između Europe i Kine. Za svaki dosje naš kineski govoreći tim u Guangzhouu daje izračunati vaš proizvod kod više tvornica na istoj osnovi, pregovara o cijeni fco tvornica i prati sukladnost prije plaćanja. Na europskoj strani gradimo potpunu nabavnu cijenu s vašim špediterom, od prijevoza do PDV-a, sve do preporučene prodajne cijene.

U većini slučajeva ne plaćate nikakvu naknadu: otvorite dosje, mi pregovaramo o robi umjesto vas, a proviziju uzimamo na volumen, izračunatu na vrijednosti fco tvornica ostvarene nabave. Naš se interes poklapa s vašim: proizvod koji se prodaje, s maržom koja izdrži nakon carinjenja.