Tuontituotteen kate ja myyntihinta: koko laskelma

Kaksi samalla FOB-hinnalla ilmoitettua tuotetta eivät koskaan tule Euroopassa samaan hintaan. Toinen on painava, toinen mahtuu pieneen laatikkoon; toinen kuuluu verotettuun tullinimikkeeseen, toinen matalan tullin nimikkeeseen. Tehtaalta lähdön ja asiakkaanne välissä lisätään kuljetus, vakuutus, tullimaksut, arvonlisävero, huolitsijan palkkio ja viimeinen kilometri. Tarjouksen arvioiminen pelkän tehtaan hinnan perusteella vastaa laskun lukemista katsomalla vain sen ensimmäistä riviä.

Virhe on yleinen ensimmäisessä tuonnissa. Kate lasketaan proforman hinnan perusteella, ja sitten rahti, tulli ja toimitus syövät osan odotetusta voitosta. Sorvalla mitään tilausta ei lähetetä ennen kuin täydellinen omakustannushinta on kirjattu, yksikkö kerrallaan. Tästä taulukosta tulee sitten jokaisen lisätilauksen vertailukohta.

Täydellinen omakustannushinta, ammattilaisten landed cost, rakennetaan taulukkoon, erä erältä, tehtaalta lähdöstä loppuasiakkaaseen asti. Työskennelkää yksikkötasolla: kontti palautuu aina hintaan myytyä kappaletta kohti. Päivittäkää rivit jokaisen todellisen lähetyksen jälkeen, sillä rahti ja valuuttakurssi vaihtelevat. Läpikäytävät erät:

Proforman incoterm määrittää, mitkä rivit todella kannatte itse. EXW-hinta päättyy tehtaalta lähtöön: kaikki muu jää teille. FOB-hinta sisältää sisämaakuljetuksen ja kiinalaisen vientitulliselvityksen, mutta ei meriylitystä. DDP-hinta, tullit maksettuina toimitettuna, kattaa periaatteessa kuljetuksen, tullit ja arvonlisäveron, mutta tehdas laskuttaa ne omassa hinnassaan ilman että näette erittelyä. Pyytäkää aina yksityiskohtainen erittely.

Tullimaksut lasketaan tullausarvon perusteella, jonka määrittää asetus (EU) N:o 952/2013, unionin tullikoodeksi. Tämä arvo vastaa periaatteessa todella maksettua hintaa, lisättynä kuljetuksella ja vakuutuksella unionin rajalle asti. Sovellettava tulli riippuu HS-koodista: Euroopan komission TARIC-tietokanta julkaisee sen vapaasti. Useimmilla teollisilla tuotteilla se on nollan ja kymmenen prosentin välillä, mutta tietyt luokat kantavat polkumyyntitulleja, jotka nousevat kymmeniin prosentteihin. Tarkistakaa molemmat ennen mitään tilausta.

Arvonlisävero lisätään sitten perusteelle, joka sisältää tullausarvon korotettuna tulleilla. Manner-Ranskassa yleinen verokanta on 20 %, ja tietyillä luokilla on alennettuja kantoja. Verovelvolliselle yritykselle, jolla on ranskalainen alv-tunnus, tämä arvonlisävero on 1. tammikuuta 2022 lähtien käänteisen verovelvollisuuden piirissä: ilmoitetaan ja vähennetään samassa ilmoituksessa. Se ei siis ole lopullinen kustannus, mutta se on varattava, koska se kulkee kassanne kautta.

Periaate tiivistyy kaavaan: veroton myyntihinta on täydellinen omakustannushinta kerrottuna kertoimella. Kerroin 2 kaksinkertaistaa kustannuksen, kerroin 3 kolminkertaistaa sen. Vaikeus on päättää, mitä kertoimen on katettava: logistiikka tulliselvityksen jälkeen, jakelu, myyntikomissiot, markkinointi, jälkimarkkinapalvelu ja voitto. Jokainen on listattava, muuten kerroin rahoittaa ne tyhjästä.

Oikea taso riippuu myyntikanavasta, ei toimialan säännöstä. Tukkumyynti jälleenmyyjälle ja suoramyynti eivät kanna samoja kuluja eivätkä samaa volyymia. Klassinen sudenkuoppa on asettaa kerroin pelkän tehtaan hinnan päälle: laskelma näyttää mukavalta, sitten rahti, tulli ja toimitus kaapivat katteen. Asettakaa kerroin aina täydelliselle omakustannushinnalle, ja dokumentoikaa mitä kukin taso kattaa.

Yksikään niistä ei kaada hanketta yksinään, mutta yhteenlaskettuna ne nousevat katepisteiksi. Ne puuttuvat ensimmäisestä laskelmasta, koska ne ilmenevät tilauksen jälkeen, kun myyntihinta on jo vahvistettu.

Tarkistus tehdään kolmessa vaiheessa. Ensin täydellinen omakustannushinta, yksikkötasolla, laskettuna rahdilla joka on hinnoiteltu eikä arvattu. Sitten markkinahinta: mihin hintaan tuote todella myydään kanavassanne, alennukset mukaan lukien. Lopuksi vertailu: jos kate ei kestä, tuote neuvotellaan uudelleen, suunnitellaan uudelleen, vaihtaa incotermiä, tai ei lähde. Tuotteesta luopuminen ennen tilaamista maksaa yhden analyysin; sen huomaaminen jälkikäteen maksaa kokonaisen kontin.

Toistakaa harjoitus jokaisen lisätilauksen yhteydessä: rahti, valuuttakurssi ja tullit muuttuvat, eikä yhden vuosineljänneksen ajan pätevä hinta ole aina pätevä seuraavana. Jokaisen lähetyksen jälkeen viekää todetut kustannukset takaisin taulukkoon, ja korjatkaa ero osto- tai myyntihinnasta.

Sorva on Euroopan ja Kiinan välillä toimiva välitys- ja hankintatalo. Jokaisessa toimeksiannossa kiinankielinen tiimimme Guangzhoussa hinnoituttaa tuotteenne useammalla tehtaalla samalla perusteella, neuvottelee tehtaan hinnan ja seuraa vaatimustenmukaisuutta ennen maksua. Euroopan puolella rakennamme täydellisen omakustannushinnan huolitsijanne kanssa, rahdista arvonlisäveroon, suositeltuun myyntihintaan asti.

Useimmissa tapauksissa ette maksa palkkiota: avaatte toimeksiannon, me neuvottelemme tavaran hinnan puolestanne ja veloitamme volyymikomission, laskettuna tehtyjen ostojen tehtaan hinnan arvosta. Etumme kulkee teidän etunne mukana: tuote joka myy, katteella joka kestää tulliselvityksen jälkeen.