Marginaal ja imporditud toote müügihind: täielik arvutus

Kaks sama FOB hinnaga näidatud toodet ei tule Euroopas kunagi sama kalliks. Üks kaalub palju, teine mahub väikesesse kasti; üks kuulub maksustatud tariifirea alla, teine madala tollimaksuga rea alla. Tehase väljumise ja teie kliendi vahele lisanduvad transport, kindlustus, tollimaksud, käibemaks, ekspedeerija tasud ja viimane kilomeeter. Hinnapakkumise hindamine ainult tehasehinna järgi tähendab arve lugemist, vaadates ainult esimest rida.

Viga on sage esimese impordi puhul. Marginaal arvutatakse proforma hinna alusel, seejärel kustutavad frakt, toll ja tarne osa kavandatud kasumist. Sorvas ei lähe ükski tellimus välja enne, kui täielik omahind on kirjalikult paika pandud, ühiku kaupa. See tabel saab seejärel iga kordustellimuse etaloniks.

Täielik omahind, professionaalide landed cost, ehitatakse üles tabelis, kirje kaupa, tehase väljumisest lõppkliendini. Töötage ühiku kaupa: konteiner taandub alati müüdud tüki hinnaks. Uuendage ridu pärast iga tegelikku saadetist, sest frakt ja valuutakurss varieeruvad. Kirjed, mis tuleb üle võtta:

Proforma tarnetingimus määrab, milliseid ridu te tegelikult kannate. EXW hind lõpeb tehasest väljumisel: kõik ülejäänu jääb teile. FOB hind sisaldab sisevedu ja Hiina ekspordi tollivormistust, kuid mitte ületust. DDP hind, tarnitud tollimaksudega, hõlmab põhimõtteliselt transporti, tollimakse ja käibemaksu, kuid tehas arveldab need oma hinnas, ilma teile nähtavuseta. Küsige alati üksikasju.

Tollimaksud arvutatakse tolliväärtuselt, mis on määratletud määruses (EL) nr 952/2013, liidu tolliseadustikus. See väärtus vastab põhimõtteliselt tegelikult makstud hinnale, mida on suurendatud transpordi ja kindlustusega kuni liidu piirini. Kohaldatav määr sõltub HS koodist: Euroopa Komisjoni TARIC andmebaas avaldab selle vabalt. Enamiku valmistatud toodete puhul jääb see nulli ja kümne protsendi vahele, kuid teatud kategooriad kannavad dumpinguvastaseid tollimakse, mis ulatuvad kümnete protsentideni. Kontrollige mõlemat enne mis tahes tellimist.

Käibemaks lisandub seejärel baasile, mis sisaldab tolliväärtust, mida on suurendatud tollimaksudega. Mandri-Prantsusmaal ulatub tavamäär 20%-ni, koos teatud kategooriate vähendatud määradega. Käibemaksukohustuslasest ettevõtte puhul, kellel on Prantsuse käibemaksunumber, pöördmaksustatakse see käibemaks alates 1. jaanuarist 2022: deklareeritud ja seejärel samal deklaratsioonil mahaarvatud. See ei ole seega lõplik kulu, kuid see tuleb reserveerida, sest see läbib teie rahavoo.

Põhimõte mahub ühte valemisse: käibemaksuta müügihind võrdub täielik omahind, korrutatud kordajaga. Kordaja 2 kahekordistab kulu, kordaja 3 kolmekordistab. Raskus seisneb otsustamises, mida kordaja peab katma: logistika pärast tollivormistust, turustus, müügikomisjonid, turundus, müügijärgne teenindus ja kasum. Kõik need tuleb loetleda, muidu rahastab kordaja neid õhu arvel.

Õige tase sõltub müügikanalist, mitte sektori reeglist. Hulgimüük edasimüüjale ja otsemüük ei kanna samu kulusid ega sama mahtu. Klassikaline lõks seisneb kordaja rakendamises ainult tehasehinnale: arvutus näib mugav, seejärel kraabivad frakt, toll ja tarne marginaali maha. Rakendage kordaja alati täielikule omahinnale ja dokumenteerige, mida iga tase katab.

Ükski neist ei murra projekti üksinda, kuid kokku liidetuna ulatuvad need marginaalipunktideni. Need puuduvad esimesest arvutusest, sest need saabuvad pärast tellimist, kui müügihind on juba fikseeritud.

Kontroll toimub kolmes etapis. Kõigepealt täielik omahind, ühiku kaupa, hinnastatud, mitte oletatud fraktiga. Seejärel turuhind: mille eest toode teie kanalis tegelikult müüakse, allahindlused kaasa arvatud. Lõpuks võrdlus: kui marginaal ei pea vastu, räägitakse toode uuesti läbi, kavandatakse ümber, muudetakse tarnetingimust või jäetakse ära. Mudelist loobumine enne tellimist maksab analüüsi; selle avastamine pärast maksab konteineri.

Korrake harjutust iga kordustellimuse puhul: frakt, valuutakurss ja määrad muutuvad, ja ühel kvartalil kehtiv hind ei pruugi kehtida järgmisel. Pärast iga saadetist lisage tuvastatud kulud uuesti tabelisse, seejärel parandage erinevus kas ostu- või müügihinna kaudu.

Sorva on Euroopa ja Hiina vahel tegutsev vahendus- ja hankeettevõte. Iga toimiku puhul laseb meie hiinakeelne meeskond Guangzhous teie tootel mitmel tehasel samal alusel hinnastada, peab läbirääkimisi tehasehinna üle ja jälgib vastavust enne maksmist. Euroopa poolel ehitame koos teie ekspedeerijaga täielikku omahinda, fraktist käibemaksuni, kuni soovitatud müügihinnani.

Enamikul juhtudel te tasu ei maksa: avate toimiku, meie peame teie eest kauba üle läbirääkimisi ja võtame vahendustasu, mis arvutatakse tehtud ostude tehasehinnalt. Meie huvi järgib teie oma: toode, mis müüb, koos marginaaliga, mis peab vastu ka pärast tollivormistust.