Марж и продажна цена на внесен продукт: пълното изчисление

Два продукта, обявени на еднаква цена FOB, никога не излизат на еднаква крайна цена в Европа. Единият тежи много, другият се събира в малка касетка; единият попада под облагаема тарифна позиция, другият под позиция с ниско мито. Между излизането от завода и вашия клиент се добавят транспортът, застраховката, митата, ДДС, хонорарите на спедитора и последната миля. Да съдите за оферта единствено по цената на завода е като да четете фактура, гледайки само първия ѝ ред.

Тази грешка е честа при първия внос. Маржът се изчислява върху цената от проформата, а после превозът, митницата и доставката изяждат част от очаквания резултат. В Sorva нито една поръчка не тръгва, преди пълната себестойност да бъде записана писмено, единица по единица. Тази таблица после става еталон за всяко следващо презареждане.

Пълната себестойност, известна сред професионалистите като landed cost, се изгражда в таблица, статия по статия, от изхода на фабриката до крайния клиент. Работете на единица: контейнерът винаги се свежда до цена за продадена бройка. Обновявайте редовете след всяка реална пратка, защото превозът и валутният курс се менят. Статиите, които трябва да включите:

Инкотермът от проформата определя кои разходи реално поемате вие. Цена EXW спира при изхода от завода: всичко останало е за ваша сметка. Цена FOB включва вътрешния превоз и китайското износно освобождаване, но не и морския преход. Цена DDP, доставено с платени мита, обхваща по принцип транспорт, мита и ДДС, но фабриката ги калкулира в цената си, без прозрачност за вас. Винаги искайте разбивка.

Митата се изчисляват върху митническата стойност, определена от Регламент (ЕС) № 952/2013, Митническия кодекс на Съюза. По принцип тази стойност съответства на реално платената цена, увеличена с транспорта и застраховката до границата на Съюза. Приложимата ставка зависи от кода HS: базата TARIC на Европейската комисия я публикува свободно. При повечето промишлени продукти тя е между нула и десетина процента, но някои категории носят антидъмпингови мита, изчислявани в десетки проценти. Проверете и двете преди всяка поръчка.

Върху получената база, включваща митническата стойност плюс митата, се начислява и ДДС. В континентална Франция стандартната ставка достига 20%, с намалени ставки за определени категории. За регистрирано по ДДС дружество с френски идентификационен номер, от 1 януари 2022 г. този ДДС подлежи на самоначисляване: декларира се и се приспада в същата декларация. Той не е окончателен разход, но трябва да се заделя, защото преминава през паричния ви поток.

Принципът се свежда до формула: продажна цена без данъци се равнява на пълната себестойност, умножена по коефициент. Коефициент 2 удвоява разхода, коефициент 3 го утроява. Трудността е да решите какво трябва да покрива коефициентът: логистика след освобождаването, дистрибуция, комисиони по продажби, маркетинг, следпродажбено обслужване и печалба. Всяко от тях трябва да бъде изброено, иначе коефициентът ги финансира с въздух.

Правилното ниво зависи от канала на продажба, а не от правило на бранша. Продажбата на едро на дистрибутор и директната продажба не носят нито еднакви разходи, нито еднакъв обем. Класическият капан е коефициентът да се сложи само върху цената на завода: изчислението изглежда удобно, а после превозът, митницата и доставката изяждат маржа. Винаги слагайте коефициента върху пълната себестойност и документирайте какво покрива всяко ниво.

Нито един от тях сам по себе си не преобръща даден проект, но кумулирани, те се измерват в пунктове марж. Липсват в първоначалното изчисление, защото се появяват след поръчката, когато продажната цена вече е фиксирана.

Проверката се прави на три етапа. Първо, пълната себестойност на единица, с изчислен, а не предполагаем превоз. После пазарната цена: реалната продажна цена на продукта във вашия канал, с всички отстъпки. Накрая сравнението: ако маржът не издържа, продуктът се предоговаря, преработва, сменя инкотерм, или не тръгва изобщо. Да се откажете от артикул преди да го поръчате, струва един анализ; да го установите след това, струва цял контейнер.

Повтаряйте упражнението при всяко презареждане: превозът, валутният курс и ставките се менят, и цена, валидна за едно тримесечие, невинаги важи за следващото. След всяка пратка вкарайте отново констатираните разходи в таблицата, а после коригирайте разликата чрез цената на покупка или продажба.

Sorva е брокерска и снабдителна къща, действаща между Европа и Китай. По всяка преписка нашият китайскоговорящ екип в Гуанджоу възлага оценка на вашия продукт на няколко фабрики по еднаква основа, договаря цената франко завод и следи съответствието преди плащане. От европейска страна изграждаме пълната себестойност заедно с вашия спедитор, от превоза до ДДС, чак до препоръчаната продажна цена.

В повечето случаи не плащате хонорари: откривате преписка, ние договаряме стоката за вас и вземаме комисиона върху обема, изчислена върху стойността франко завод на извършените покупки. Нашият интерес следва вашия: продукт, който се продава, с марж, който издържа след митническото освобождаване.