
Douanewaarde en berekening van de rechten: grondslag, aanpassingen
De douanerechten en de invoer-btw worden niet berekend op de door de fabriek gefactureerde prijs, maar op een volgens precieze regels heropgebouwde waarde. Dit artikel legt deze grondslag uit, de aanpassingen ervan, en de weg van de fabrieksprijs naar het werkelijk verschuldigde bedrag.
De douanewaarde, wat de aangifte werkelijk in rekening brengt
De douanewaarde dient als grondslag voor de berekening van de douanerechten en, voor een groot deel, van de invoer-btw. Ze is niet systematisch de op de handelsfactuur vermelde prijs: het is een waarde die wordt heropgebouwd volgens regels die wereldwijd zijn geharmoniseerd door de overeenkomst inzake de douanewaarde van de Wereldhandelsorganisatie.
In de Europese Unie worden deze regels overgenomen door het douanewetboek van de Unie, verordening (EU) nr. 952/2013. De hoofdmethode, transactiewaarde genoemd, vertrekt van de werkelijk betaalde of te betalen prijs voor de goederen die voor uitvoer naar de Unie zijn verkocht, en past daar vervolgens een reeks aanpassingen op toe.
Lees ook Een Chinese proforma-factuur lezen: regel voor regel
Wat aan de betaalde prijs wordt toegevoegd: de verplichte aanpassingen
De door de fabriek gefactureerde prijs volstaat niet altijd. De internationale vracht en de verzekering tot het punt van binnenkomst in de Unie worden aan de douanewaarde toegevoegd, als ze nog niet in de prijs zijn inbegrepen, wat rechtstreeks afhangt van de onderhandelde incoterm. Een EXW of FOB offerte laat een toe te voegen vracht zien; een CIF offerte heeft die al inbegrepen.
Andere elementen worden toegevoegd wanneer ze bestaan: verkoopcommissies, royalty's of licentierechten verbonden aan de goederen wanneer hun betaling de verkoop bepaalt, de waarde van mallen of materialen die gratis of tegen verlaagde prijs door de koper voor de productie worden geleverd, en verpakkingskosten.
- Internationale vracht en verzekering tot het punt van binnenkomst in de Unie, indien nog niet inbegrepen
- Verkoopcommissies, te onderscheiden van aankoopcommissies, die zijn uitgesloten
- Royalty's of licentierechten verbonden aan de goederen, onder voorwaarde
- Waarde van mallen, plannen of materialen gratis geleverd door de koper
Lees ook Transportverzekering voor goederen: dekking, eigen risico, uitsluitingen · Uw mallen, tekeningen en merk beschermen in China
Wat buiten de douanewaarde blijft
Bepaalde kosten maken omgekeerd geen deel uit van de douanewaarde, ook als ze op dezelfde factuur staan. Aankoopcommissies, betaald aan een agent die de koper vertegenwoordigt, zijn ervan uitgesloten wanneer het contract dit duidelijk aantoont. De transportkosten na binnenkomst in de Unie, zoals de eindlevering tot uw magazijn, blijven eveneens buiten de grondslag als de incoterm ze onderscheidt van de exportprijs.
Rente voor uitgestelde betaling, wanneer apart en redelijk vermeld, kan onder voorwaarden eveneens worden uitgesloten. Deze onderscheiden worden bewezen met afzonderlijke documenten: een factuur die alles in één post mengt, bemoeilijkt de aangifte.
De reproductierechten in de Unie van een geïmporteerd product ontsnappen, wanneer ze apart worden gefactureerd, onder bepaalde voorwaarden eveneens aan de douanewaarde. Dit onderscheid betreft vooral producten die onder merk- of designlicentie worden verkocht, waar de reproductievergoeding niet wordt verward met de prijs van de goederen zelf.
Lees ook Sourcingagent of makelaar: wie doet wat en wie betaalt wie
Hoe het rechtentarief vervolgens wordt toegepast
Eenmaal de douanewaarde vastgesteld, hangt het daarop toegepaste rechtentarief af van de douanecode van de goederen, niet van hun prijs. Elke code van het gemeenschappelijk douanetarief van de Unie draagt een eigen tarief, dat nul kan zijn, uitgedrukt in percentage, of specifiek per eenheid of per gewicht. Een verkeerd gekozen code verandert het tarief, ook als de waarde ongewijzigd blijft.
Dit tarief komt vervolgens bovenop eventuele handelsdefensiemaatregelen, antidumping- of compenserende rechten, die bepaalde Chinese producten treffen en vaak eveneens worden berekend in percentage van de douanewaarde. De invoer-btw wordt ten slotte berekend op een grondslag die de douanewaarde, de douanerechten en de vracht tot de bij invoer bekende eindbestemming omvat.
De oorsprong van de goederen speelt ook een rol, onafhankelijk van hun waarde: een handelsakkoord tussen de Unie en een derde land kan een preferentieel tarief openen, soms nul, op voorwaarde dat deze oorsprong wordt bewezen met een erkend document. Chinese goederen die zijn samengesteld uit elders afkomstige componenten, genieten niet automatisch van deze derde oorsprong.
Lees ook Antidumpingrechten op China: hoe weet u of u betrokken bent · Oorsprong van goederen en Made in-markering: regels en valkuilen
Een rekenvoorbeeld, stap voor stap
Neem een import FOB Chinese haven: de fabrieksfactuur geeft de prijs van de aan boord geladen goederen. De douanewaarde voegt de zeevracht en de verzekering tot de Europese binnenkomsthaven toe, op basis van de werkelijke facturen van deze diensten, niet van een schatting.
Het met de douanecode overeenstemmende rechtentarief wordt vervolgens op dit totaal toegepast om het bedrag van de rechten te verkrijgen. De invoer-btw wordt ten slotte berekend op de som van de douanewaarde, de betaalde rechten en de resterende vracht tot de eindbestemming. Elke stap hangt af van de vorige: een fout in de douanecode of de incoterm werkt door in de hele berekening.
Wanneer de fabrieksfactuur is opgesteld in yuan of dollar, gebeurt de omzetting in euro tegen de officiële wisselkoers die geldt op de door de douaneregelgeving vastgelegde datum, niet tegen de koers van de dag van de bestelling of de met de bank onderhandelde koers. Een tijdsverschil tussen facturering en aangifte kan zo de uiteindelijke douanewaarde licht wijzigen.
Lees ook Zeevracht China: FCL of LCL, kosten, levertijden en omslagpunt · Betalen in dollar of yuan: wisselkoers en indekking
Wat Sorva voor u doet
Sorva, makelaars- en sourcinghuis, bouwt de douanewaarde van elk dossier op vanuit de juiste documenten: fabrieksfactuur, vrachtofferte, eventuele bijdragen, op basis van de door ons Chineessprekende team in Guangzhou onderhandelde incoterm. Wij controleren ook de samenhang tussen de gekozen douanecode en het werkelijk geïmporteerde product.
In de meeste gevallen betaalt u geen honorarium: u opent een dossier, wij onderhandelen de goederen voor u en wij nemen een commissie op de waarde af fabriek, in alle transparantie over de elementen die vervolgens in de berekening van de rechten worden opgenomen.
De douanewaarde vertrekt van de betaalde prijs, en wordt vervolgens aangepast naargelang de incoterm en de bijkomende elementen van het contract. Eerste stap: verzamel de fabrieksfactuur, de vrachtofferte en de verzekering vóór elke aangifte, om op een volledige grondslag te berekenen.
Laten we over uw project praten
Veelgestelde vragen
01Is de douanewaarde altijd de door de fabriek gefactureerde prijs?
02Telt de vracht mee in de douanewaarde?
03Telt een agentcommissie mee in de douanewaarde?
04Hoe weet u welk rechtentarief op uw product van toepassing is?
05Blijven in China met geïmporteerde onderdelen geassembleerde goederen douanetechnisch Chinees?
De bijpassende dienst
- CommissieVolumecommissieU opent een dossier, wij vinden en onderhandelen met de fabriek. Wij worden alleen betaald over de goederen die u bestelt.150 €openingskosten dossierBekijk de dienst
- StudiebureauStudie van wettelijke conformiteitWat uw product moet naleven in het bestemmingsland, schriftelijk en met bronvermelding, vóór de eerste bestelling.390 €per product en per bestemmingslandBekijk de dienst