معجم النقل والجمارك: مصطلحات الاستيراد بين الصين وأوروبا

مصطلحات من A إلى D

التأمين حسب القيمة (ad valorem)

تأمين نقل يُحتسَب على القيمة المصرَّح بها للبضاعة، لا على وزنها أو حجمها، مع زيادة معتادة من 10 إلى 20 بالمئة لتغطية المصاريف الملحقة. يُنصَح به بمجرد ألا يضع شرط تجاري التأمين على عاتق البائع، خاصة في شرطَي EXW أو FOB.اقرأ أيضًا تأمين نقل البضائع: التغطية، التحمّل، الاستثناءات · إنكوترمز الاستيراد من الصين: EXW، FOB، DDP، أي إنكوترم تختارون

الاحتساب الذاتي لضريبة الاستيراد

آلية تتيح الإقرار عن ضريبة القيمة المضافة المستحقة على الاستيراد وخصمها مباشرة في إقرار ضريبة القيمة المضافة الدوري، دون سداد فوري لدى الجمارك. وفي فرنسا، تُطبَّق تلقائيًا على المشغّلين المسجَّلين لضريبة القيمة المضافة والحاملين لرقم EORI ساري المفعول.اقرأ أيضًا ضريبة القيمة المضافة عند الاستيراد والاحتساب الذاتي في فرنسا

العَوارية العامة

نظام بحري يوزّع بين جميع أصحاب البضائع على متن سفينة تكلفة تضحية أُقدِم عليها لإنقاذ الرحلة في حال خطر مشترك (جنوح، حريق، إلقاء في البحر). وقد يضطر المستورد لضمان حصته من الحمولة قبل تسليمها، حتى لو لم تتعرض دفعته لأي ضرر.اقرأ أيضًا تأمين نقل البضائع: التغطية، التحمّل، الاستثناءات

BAF (رسم تعديل الوقود)

رسم إضافي في الشحن البحري ينقل تقلبات سعر وقود السفن على سعر النقل، مكمِّلًا للشحن الأساسي. ويتغير أكثر من التعرفة الرئيسية، ويجب طلبه صراحة في كل عرض تسعير لمقارنة عرضين على نطاق متساوٍ.اقرأ أيضًا الشحن البحري من الصين: FCL أو LCL، التكاليف والمهل وعتبة التحول · التكاليف الخفية للاستيراد: المصاريف التي يغفلها المبتدئون

CBM

وحدة حجم، المتر المكعب، تُستخدَم لتسعير الشحن البحري بنظام LCL وحساب نسبة امتلاء الحاوية. ويُستخدَم تحويل التعبئة إلى CBM أساسًا للتفاوض على سعر الشحن المجمَّع.اقرأ أيضًا الشحن البحري من الصين: FCL أو LCL، التكاليف والمهل وعتبة التحول

شهادة المنشأ

مستند تصدره غرفة تجارة أو سلطة مخوَّلة يُثبت بلد تصنيع بضاعة، مستقل عن الفاتورة التجارية. ويحدد تطبيق بعض الرسوم الجمركية التفضيلية أو رسوم مكافحة الإغراق حسب المنشأ الفعلي للمنتج.اقرأ أيضًا منشأ البضائع ووسم Made in: القواعد والفخاخ · رسوم مكافحة الإغراق على الصين: كيف تعرفون أنكم معنيون

CFR (Cost and Freight)

شرط تجاري بحري يتولى بموجبه البائع تنظيم ودفع النقل الرئيسي حتى ميناء الوصول، لكن الخطر ينتقل إلى المشتري فور التحميل على متن السفينة في ميناء المغادرة. ويبقى تأمين النقل على عاتق المشتري، خلافًا لشرط CIF.اقرأ أيضًا إنكوترمز الاستيراد من الصين: EXW، FOB، DDP، أي إنكوترم تختارون

CIF (Cost, Insurance and Freight)

شرط تجاري بحري قريب من CFR، يكتتب فيه البائع إضافةً إلى ذلك تأمينًا أدنى لصالح المشتري. غير أن الخطر ينتقل إلى المشتري فور التحميل على متن السفينة، ما يحدّ من الفائدة الفعلية لهذه التغطية الدنيا.اقرأ أيضًا إنكوترمز الاستيراد من الصين: EXW، FOB، DDP، أي إنكوترم تختارون · تأمين نقل البضائع: التغطية، التحمّل، الاستثناءات

رمز SH (النظام المنسّق)

تصنيف دولي من ستة أرقام يُصنِّف كل بضاعة لتحديد الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة واللوائح المطبَّقة. وفي أوروبا، يُمدَّد هذا الرمز بالتسمية المجمَّعة ثم برمز TARIC ليصل إلى عشرة أرقام.اقرأ أيضًا الرمز الجمركي SH وNC وTARIC: إيجاد الرمز الصحيح ولماذا يهم

بيان التعبئة (Colisage)

المصطلح الفرنسي المقابل لـPacking list، يفصّل محتوى كل كرتون أو منصة في شحنة (الوزن، الأبعاد، الكمية) دون أن يحمل قيمة. وبيان تعبئة واضح ومتسق مع الفاتورة التجارية يتجنب طلبات الاستكمال أثناء المراقبة المستندية.اقرأ أيضًا الشحن البحري من الصين: FCL أو LCL، التكاليف والمهل وعتبة التحول

متعهد النقل

وسيط ينظّم النقل باسمه الخاص لحساب المستورد ويبقى مسؤولًا عن السلسلة كاملة، بما فيها المتعهدون الفرعيون الذين يختارهم. وهذه المسؤولية الموسَّعة تميّزه عن وسيط الشحن، الوكيل البسيط.اقرأ أيضًا وكيل الشحن عند الاستيراد من الصين: الدور والحدود والاختيار

سند الشحن (Bill of Lading)

مستند بحري يصدره الناقل، يُعدّ في آن واحد إثباتًا لعقد النقل، وإيصالًا للبضاعة، وسند ملكية. ولا يمكن سحب البضاعة في ميناء الوصول إلا بتقديم النسخة الأصلية، إلا في حال اللجوء إلى الإفراج بالتلكس (Télex release).اقرأ أيضًا الشحن البحري من الصين: FCL أو LCL، التكاليف والمهل وعتبة التحول

حاوية 20 و40 قدمًا

الصيغتان المعياريتان للحاوية البحرية الجافة، 20 قدمًا (نحو 33 متر مكعب مستغَل) و40 قدمًا (نحو 67 متر مكعب مستغَل)، وهذه الأخيرة توفر نسبة أفضل بين الحجم والسعر للمتر المكعب. ويعتمد الاختيار بينهما على الحجم الفعلي للطلبية ونسبة الامتلاء المستهدَفة.اقرأ أيضًا الشحن البحري من الصين: FCL أو LCL، التكاليف والمهل وعتبة التحول

الحاوية العالية (High Cube)

نسخة من حاوية 40 قدمًا أعلى بنحو 30 سنتيمترًا، مناسبة للبضائع كبيرة الحجم لكن الخفيفة كالأثاث. تفرض التحقق من توافق الشاحنة ورصيف التفريغ في فرنسا.اقرأ أيضًا الشحن البحري من الصين: FCL أو LCL، التكاليف والمهل وعتبة التحول · استيراد الأثاث من الصين: المناطق، المواد، التغليف

المراقبة المستندية

تحقق تجريه الجمارك من اتساق الإقرار الجمركي مع المستندات المقدَّمة (الفاتورة، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ)، دون فتح الطرد ماديًا. وقد ينتهي بطلب استكمال قبل الإفراج الجمركي.اقرأ أيضًا التخليص الجمركي عند الاستيراد إلى الاتحاد الأوروبي: خطوة بخطوة

المراقبة المادية

فتح وفحص فعلي للبضاعة من طرف الجمارك، أقل شيوعًا من المراقبة المستندية لكنه أطول وأحيانًا أكثر كلفة برسوم المناولة. يؤخّر الإفراج الجمركي وقد يعطّل الحاوية أكثر من مدة السماح المجانية.اقرأ أيضًا التخليص الجمركي عند الاستيراد إلى الاتحاد الأوروبي: خطوة بخطوة

الموعد النهائي (Cut-off)

التاريخ والساعة الحدّية التي يجب فيها تسليم الكراتين أو الحاوية لشركة الشحن البحري لتُحمَّل على السفينة المقرَّرة. وتجاوز هذا الموعد يؤجل الشحنة إلى الرحلة التالية، بأثر مباشر على المهلة النهائية.اقرأ أيضًا مدة التسليم من الصين إلى أوروبا: أوقات النقل الفعلية · الشحن البحري من الصين: FCL أو LCL، التكاليف والمهل وعتبة التحول

DAP (Delivered at Place)

شرط تجاري يسلّم بموجبه البائع البضاعة إلى العنوان المتفق عليه، شاملًا النقل والمخاطر، لكن قبل التخليص الجمركي وسداد الرسوم والضرائب على الاستيراد. ويبقى المشتري مسؤولًا عن التخليص الجمركي عند الوصول إلى أوروبا.اقرأ أيضًا إنكوترمز الاستيراد من الصين: EXW، FOB، DDP، أي إنكوترم تختارون · التخليص الجمركي عند الاستيراد إلى الاتحاد الأوروبي: خطوة بخطوة

DDP (Delivered Duty Paid)

الشرط التجاري الأكثر شمولًا لصالح المشتري، يتولى فيه البائع النقل والتخليص الجمركي وسداد الرسوم وضريبة القيمة المضافة على الاستيراد حتى عنوان التسليم. يبسّط اللوجستيات، شرط التحقق من أن البائع يتقن فعلًا الإجراءات الأوروبية.اقرأ أيضًا إنكوترمز الاستيراد من الصين: EXW، FOB، DDP، أي إنكوترم تختارون

التخليص الجمركي

مجموعة الإجراءات التصريحية التي تُجيز دخول بضاعة إلى الإقليم الجمركي للاتحاد الأوروبي، بما في ذلك إيداع الإقرار الجمركي وسداد الرسوم والضرائب المستحقة. ويمكن أن ينجزه المستورد نفسه أو يوكله لممثل جمركي.اقرأ أيضًا التخليص الجمركي عند الاستيراد إلى الاتحاد الأوروبي: خطوة بخطوة

مصطلحات من D إلى L

تفريغ الحاوية

عملية إخراج البضائع من الحاوية، تُنجَز في مستودع أو محطة بعد الوصول إلى الميناء. تسبق التسليم النهائي عندما لا تُنقَل الطلبية من الباب إلى الباب في حاوية كاملة.اقرأ أيضًا الشحن البحري من الصين: FCL أو LCL، التكاليف والمهل وعتبة التحول

رسوم الاحتجاز

رسوم تُفرَض عندما لا تُعاد الحاوية فارغة لشركة الشحن البحري في مهلة السماح بعد سحبها من الميناء. تُضاف إلى رسوم التأخير في الحاوية وتُحتسَب بشكل منفصل، ما يفرض تنظيم التفريغ بسرعة.اقرأ أيضًا التكاليف الخفية للاستيراد: المصاريف التي يغفلها المبتدئون

DPU (Delivered at Place Unloaded)

شرط تجاري قريب من DAP يسلّم فيه البائع إضافة إلى ذلك البضاعة مُفرَّغة عند الوجهة، لكن قبل التخليص الجمركي على الاستيراد دائمًا. وقليل الاستخدام على تدفقات الصين وأوروبا لأنه يفترض أن يملك البائع وسائل تفريغ في الموقع.اقرأ أيضًا إنكوترمز الاستيراد من الصين: EXW، FOB، DDP، أي إنكوترم تختارون

رسوم مكافحة الإغراق

ضريبة إضافية يفرضها الاتحاد الأوروبي على بعض المنتجات الصينية المباعة بسعر يُعتبَر أقل من قيمتها العادية، لحماية المنتجين الأوروبيين. تُضاف إلى الرسوم الجمركية العادية وقد تضاعف التكلفة الفعلية لمنتج مستهدَف.اقرأ أيضًا رسوم مكافحة الإغراق على الصين: كيف تعرفون أنكم معنيون

الرسوم الجمركية

ضريبة تُحصَّل عند الاستيراد، تُحتسَب كنسبة مئوية من القيمة الجمركية وفق رمز SH للمنتج. ويختلف معدلها بشدة من فئة لأخرى ويجب التحقق منه عبر رمز TARIC قبل تسعير مشروع استيراد.اقرأ أيضًا القيمة الجمركية واحتساب الرسوم: الوعاء والتعديلات والمعدل · الرمز الجمركي SH وNC وTARIC: إيجاد الرمز الصحيح ولماذا يهم

تعبئة الحاوية (Empotage)

عملية تحميل الكراتين أو المنصات داخل الحاوية، تُنجَز في المصنع أو في مستودع شحن مجمَّع في الصين. وتعبئة عناية بها تحدّ من الأضرار الناتجة عن تثبيت غير كافٍ أثناء النقل البحري.اقرأ أيضًا الشحن البحري من الصين: FCL أو LCL، التكاليف والمهل وعتبة التحول

رقم EORI

معرّف فريد تمنحه إدارة جمركية أوروبية لكل مشغّل يستورد أو يصدّر، إلزامي لإيداع إقرار جمركي داخل الاتحاد. يجب الحصول عليه قبل أول شحنة، وإلا تعطَّل التخليص الجمركي.اقرأ أيضًا رقم EORI: ما فائدته وكيفية الحصول عليه

الشحن السريع

وسيلة نقل تجمع الاستلام والرحلة الجوية والتسليم من الباب إلى الباب عبر متعهد واحد (DHL، FedEx، UPS)، مع تخليص جمركي مدرج عمومًا في الخدمة. يكلّف أكثر للكيلوغرام من الشحن الجوي التقليدي لكنه يبقى الأسرع للأحجام الصغيرة العاجلة.اقرأ أيضًا الشحن السريع من الصين إلى فرنسا: تكاليف DHL وFedEx وUPS والجمارك

EXW (Ex Works)

شرط تجاري يضع بموجبه البائع البضاعة تحت التصرف في مصنعه أو مستودعه، ويبقى كامل النقل وإجراءات التصدير على عاتق المشتري. وهو الشرط التجاري الذي يترك أكبر قدر من المسؤولية اللوجستية للمستورد، بما فيها التخليص الجمركي التصديري في الصين.اقرأ أيضًا إنكوترمز الاستيراد من الصين: EXW، FOB، DDP، أي إنكوترم تختارون

الفاتورة التجارية

مستند يُثبت البيع بين المورّد والمستورد، مع وصف البضائع وقيمتها والشرط التجاري المتفق عليه، ويُستخدَم أساسًا لحساب القيمة الجمركية. تختلف عن الفاتورة الأولية، التي لا تحمل سوى قيمة التزام قبل الدفع.اقرأ أيضًا قراءة الفاتورة الأولية الصينية: سطرًا سطرًا · القيمة الجمركية واحتساب الرسوم: الوعاء والتعديلات والمعدل

FCA (Free Carrier)

شرط تجاري يسلّم بموجبه البائع البضاعة مُخلَّصة جمركيًا للتصدير إلى الناقل الذي يعيّنه المشتري، في المصنع أو في مكان متفق عليه. وينتقل الخطر إلى المشتري فور هذا التسليم، قبل التحميل حتى على السفينة أو الطائرة.اقرأ أيضًا إنكوترمز الاستيراد من الصين: EXW، FOB، DDP، أي إنكوترم تختارون

FCL (Full Container Load)

وسيلة نقل بحري يستأجر فيها المستورد حاوية كاملة مخصصة لبضاعته وحدها، من الشحن في المصنع حتى التفريغ النهائي. تصبح مربحة بعد حجم معين، تحته يبقى LCL أفضل.اقرأ أيضًا الشحن البحري من الصين: FCL أو LCL، التكاليف والمهل وعتبة التحول

FOB (Free on Board)

الشرط التجاري البحري الأكثر شيوعًا في التوريد من الصين، يتولى فيه البائع النقل والإجراءات حتى التحميل على متن السفينة في ميناء المغادرة. وينظّم المستورد بعد ذلك ويدفع النقل الرئيسي والتأمين والتخليص الجمركي على الاستيراد.اقرأ أيضًا إنكوترمز الاستيراد من الصين: EXW، FOB، DDP، أي إنكوترم تختارون · وكيل الشحن عند الاستيراد من الصين: الدور والحدود والاختيار

مهلة السماح (رسوم التأخير والاحتجاز)

عدد الأيام المجانية التي تمنحها شركة الشحن البحري قبل أن تبدأ رسوم التأخير أو الاحتجاز بالاحتساب. وتختلف مدتها حسب الميناء وشركة الشحن والعقد الذي يفاوض عليه وسيط الشحن.اقرأ أيضًا التكاليف الخفية للاستيراد: المصاريف التي يغفلها المبتدئون

الشحن الجوي

نقل بالطائرة يُفوتَر على الوزن الفعلي أو الوزن الحجمي إن كان أعلى، أسرع من الشحن البحري لكن أعلى كلفة بكثير للكيلوغرام. يُبرَّر لأحجام ضعيفة، أو مهل ضيقة، أو منتجات عالية القيمة.اقرأ أيضًا الشحن الجوي من الصين: متى يُختار وكيف يُحتسب سعره

الشحن البحري

نقل عبر البحر، بنظام FCL أو LCL، يبقى الوسيلة الأكثر اقتصادًا لمعظم الأحجام المستورَدة من الصين. ومهلته الأطول تفرض تحضير الطلبية مسبقًا، خاصة حول فترات الطلب المرتفع.اقرأ أيضًا الشحن البحري من الصين: FCL أو LCL، التكاليف والمهل وعتبة التحول · مدة التسليم من الصين إلى أوروبا: أوقات النقل الفعلية

الشحن المجمَّع

تجميع عدة شحنات لعملاء مختلفين في حاوية واحدة، يُفوتَر بالمتر المكعب أو الوزن حسب الأكثر فائدة للناقل. يتيح استيراد أحجام صغيرة دون دفع ثمن حاوية كاملة، مقابل مهلة نقل أطول.اقرأ أيضًا الشحن البحري من الصين: FCL أو LCL، التكاليف والمهل وعتبة التحول

ICS2 (Import Control System 2)

نظام أوروبي للإقرار الأمني المسبق يفرض نقل بيانات مفصلة عن محتوى شحنة قبل وصولها إلى الاتحاد، بما في ذلك الشحن السريع والبريدي. وقد يعطّل إقرار ناقص أو متأخر البضاعة حتى قبل دخولها الإقليم الجمركي.اقرأ أيضًا التخليص الجمركي عند الاستيراد إلى الاتحاد الأوروبي: خطوة بخطوة

ISPM 15

معيار دولي يفرض معالجة (بالحرارة أو التبخير) ووسم أي تغليف من خشب صلب، بما فيه المنصات، يُستخدَم في شحنة دولية. وغيابه يعرّض للتعطل أو إتلاف التغليف أثناء المراقبة الصحية النباتية عند الوصول.اقرأ أيضًا التكاليف الخفية للاستيراد: المصاريف التي يغفلها المبتدئون

LCL (Less than Container Load)

وسيلة نقل بحري بنظام الشحن المجمَّع، تشارك فيها البضاعة حاوية مع مرسلين آخرين، وتُفوتَر بالمتر المكعب. تناسب الأحجام الصغيرة لكنها تضيف مهل تجميع وتفريغ مقارنة بـFCL.اقرأ أيضًا الشحن البحري من الصين: FCL أو LCL، التكاليف والمهل وعتبة التحول

مصطلحات من L إلى V

بوليصة الشحن الجوي (LTA)

مستند يصدره الناقل الجوي، يُعدّ عقد نقل وإيصال بضاعة للشحن الجوي، وهو المكافئ الوظيفي لسند الشحن البحري. وخلافًا لسند الشحن، لا يكون أبدًا سند ملكية قابلًا للتداول.اقرأ أيضًا الشحن الجوي من الصين: متى يُختار وكيف يُحتسب سعره

الإفراج الجمركي

إذن جمركي يتيح سحب البضاعة من المستودع أو الميناء بعد إتمام التخليص الجمركي وسداد الرسوم والضرائب. وبدونه، تبقى البضاعة معطَّلة حتى وإن وصلت فعليًا إلى أوروبا.اقرأ أيضًا التخليص الجمركي عند الاستيراد إلى الاتحاد الأوروبي: خطوة بخطوة

NVOCC

ناقل بحري غير مشغِّل لسفن يصدر سند شحنه الخاص بينما يشتري مساحة النقل من شركة شحن بحري فعلية. وغالبًا ما يعمل وسيطًا بين وسيط الشحن والمجهِّز، خاصة في الشحن المجمَّع.اقرأ أيضًا وكيل الشحن عند الاستيراد من الصين: الدور والحدود والاختيار · الشحن البحري من الصين: FCL أو LCL، التكاليف والمهل وعتبة التحول

قائمة التعبئة (Packing list)

الاسم الإنكليزي لبيان التعبئة، المستند المرجعي لوسيط الشحن وشركة الشحن البحري والجمارك للتحقق من المحتوى الفعلي لشحنة. ويحدد أيضًا حساب الشحن، إذ يعتمد المتر المكعب والوزن المصرَّح بهما عليه.اقرأ أيضًا الشحن البحري من الصين: FCL أو LCL، التكاليف والمهل وعتبة التحول

التحميل على المنصات (Palettisation)

تجميع الكراتين على منصات موحَّدة، ما يسهّل المناولة ويقلّل خطر التلف وقد يفرضه بعض الناقلين الطرقيين في أوروبا. ومنصة غير مغلَّفة أو مُثبَّتة بشكل سيئ سبب متكرر للنزاعات مع الناقل عند التسليم.اقرأ أيضًا التكاليف الخفية للاستيراد: المصاريف التي يغفلها المبتدئون

رسم موسم الذروة (Peak season surcharge)

رسم مؤقت تفرضه شركات الشحن البحري على بعض الخطوط أثناء ذروات الطلب الموسمية، عمومًا قبل أعياد نهاية العام في نصف الكرة الغربي. يُضاف إلى الشحن الأساسي ويجب توقعه في جدول الطلبيات.اقرأ أيضًا مدة التسليم من الصين إلى أوروبا: أوقات النقل الفعلية · الشحن البحري من الصين: FCL أو LCL، التكاليف والمهل وعتبة التحول

الوزن الحجمي

وزن نظري يُحتسَب من حجم شحنة وفق صيغة يحددها الناقل، يُستخدَم في الشحن الجوي والسريع بمجرد أن يتجاوز الوزن الفعلي. ويفرض الناقل دائمًا الأعلى بينهما، ما يثقل المنتجات الخفيفة والكبيرة الحجم.اقرأ أيضًا الشحن الجوي من الصين: متى يُختار وكيف يُحتسب سعره · الشحن السريع من الصين إلى فرنسا: تكاليف DHL وFedEx وUPS والجمارك

ميناء Fos-sur-Mer

الميناء المتوسطي الفرنسي الرئيسي للشحن بالحاويات، مكمِّل لميناء Le Havre بالنسبة لتدفقات القادمة من آسيا حسب الخط البحري الذي يختاره وسيط الشحن. ويعتمد الاختيار بينهما أساسًا على الوجهة النهائية للبضاعة في فرنسا.اقرأ أيضًا الشحن البحري من الصين: FCL أو LCL، التكاليف والمهل وعتبة التحول

ميناء Nansha

ميناء عميق في دلتا نهر اللؤلؤ، ضمن بلدية Guangzhou، تمر عبره حصة كبيرة من صادرات جنوب الصين. وقربه من مصانع Guangdong يجعله غالبًا نقطة الانطلاق الأكثر مباشرة لشحنة بحرية نحو أوروبا.اقرأ أيضًا الشحن البحري من الصين: FCL أو LCL، التكاليف والمهل وعتبة التحول

ميناء Le Havre

أول ميناء فرنسي لحركة الحاويات مع آسيا، يُعتمَد عمومًا للتسليمات المخصصة لشمال وغرب فرنسا. وميناء الوصول المختار مع وسيط الشحن يؤثر مباشرة على تكلفة النقل الطرقي النهائي ومهلته.اقرأ أيضًا الشحن البحري من الصين: FCL أو LCL، التكاليف والمهل وعتبة التحول · مدة التسليم من الصين إلى أوروبا: أوقات النقل الفعلية

السكك الحديدية بين الصين وأوروبا

نقل بالسكك الحديدية بين الصين وأوروبا، أسرع من البحري وأقل كلفة بكثير من الجوي، مناسب للأحجام المتوسطة والمهل الوسيطة. ويبقى حساسًا للاضطرابات الجيوسياسية والجمركية على الممرات المعبورة.اقرأ أيضًا القطار بين الصين وأوروبا: الآجال، التكاليف والمنتجات الملائمة

الممثل الجمركي المسجَّل (RDE)

محترف مخوَّل من الجمارك الفرنسية لإنجاز الإجراءات الجمركية باسم ولحساب مستورد، مباشرة أو بشكل غير مباشر حسب توزيع المسؤولية المختار. واللجوء إلى ممثل جمركي مسجَّل يبسّط التخليص لكنه لا يعفي المستورد من التحقق من الإقرارات المودَعة باسمه.اقرأ أيضًا التخليص الجمركي عند الاستيراد إلى الاتحاد الأوروبي: خطوة بخطوة

رسوم التأخير في الحاوية

رسوم تفرضها شركة الشحن البحري عندما تبقى الحاوية في محطة الميناء بعد انتهاء مهلة السماح المجانية، قبل سحبها للتفريغ. وتزداد مع كل يوم تأخير وقد تتجاوز بسرعة تكلفة الشحن الأصلية.اقرأ أيضًا التكاليف الخفية للاستيراد: المصاريف التي يغفلها المبتدئون

TARIC

قاعدة تعريفية للاتحاد الأوروبي تكمّل رمز SH والتسمية المجمَّعة بتدابير خاصة (رسوم مكافحة الإغراق، الحصص، الحظر) تُطبَّق على منتج محدد. ويجب استشارتها قبل كل استيراد جديد للتحقق من المعدل الدقيق والقيود السارية.اقرأ أيضًا الرمز الجمركي SH وNC وTARIC: إيجاد الرمز الصحيح ولماذا يهم · رسوم مكافحة الإغراق على الصين: كيف تعرفون أنكم معنيون

الإفراج بالتلكس (Télex release)

إجراء يتيح للمستقبِل سحب البضاعة في ميناء الوصول دون تقديم سند الشحن الأصلي، بعد أن يكون قد أُبطل من طرف شركة الشحن في ميناء المغادرة. ويسرّع التسليم عندما لا يكون للنسخة الورقية الأصلية وقت كافٍ للسفر إلى أوروبا.اقرأ أيضًا الشحن البحري من الصين: FCL أو LCL، التكاليف والمهل وعتبة التحول

THC (رسوم المناولة في المحطة)

رسوم مناولة مرفئية تُفرَض عند شحن وتفريغ الحاوية في المحطة، مستقلة عن الشحن البحري نفسه. تُطبَّق في طرفَي النقل ويجب أن تظهر صراحة في أي عرض تسعير يُقارَن.اقرأ أيضًا التكاليف الخفية للاستيراد: المصاريف التي يغفلها المبتدئون · الشحن البحري من الصين: FCL أو LCL، التكاليف والمهل وعتبة التحول

مدة الرحلة (Transit time)

المدة الإجمالية للنقل بين نقطة الانطلاق في الصين ونقطة الوصول في فرنسا، دون احتساب مهل التخليص الجمركي والتسليم النهائي. وتختلف حسب الوسيلة المختارة والميناء وفترة السنة، ويجب دائمًا التحقق منها للخط والموسم الفعليين.اقرأ أيضًا مدة التسليم من الصين إلى أوروبا: أوقات النقل الفعلية

وسيط الشحن

وسيط يوكّله المستورد لتنظيم النقل (الحجز، المستندات، المتابعة) دون تحمّل المسؤولية باسمه الخاص، خلافًا لمتعهد النقل. واختيار وسيط الشحن يؤثر مباشرة على المهل والرسوم الملحقة وجودة متابعة الشحنة.اقرأ أيضًا وكيل الشحن عند الاستيراد من الصين: الدور والحدود والاختيار

ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد

ضريبة مستحقة على القيمة الجمركية مضافًا إليها الرسوم والشحن حتى نقطة الدخول إلى الاتحاد الأوروبي، تُطبَّق في فرنسا بمعدل 20 بالمئة لمعظم البضائع. ويمكن سدادها نقدًا لدى الجمارك أو معالجتها بالاحتساب الذاتي حسب صفة المستورد.اقرأ أيضًا ضريبة القيمة المضافة عند الاستيراد والاحتساب الذاتي في فرنسا

القيمة الجمركية

أساس حساب الرسوم وضريبة القيمة المضافة على الاستيراد، تُبنى عمومًا من السعر المدفوع للمورّد مُعدَّلًا بالشحن والتأمين حتى حدود الاتحاد الأوروبي. وقيمة جمركية مقدَّرة بأقل من قيمتها الحقيقية تعرّض لتعديل تصحيحي وعقوبات عند المراقبة المستندية أو المادية.اقرأ أيضًا القيمة الجمركية واحتساب الرسوم: الوعاء والتعديلات والمعدل

ما تقوم به Sorva من أجلكم