Taşıma ve gümrük sözlüğü: Çin-Avrupa ithalatının terimleri

A'dan D'ye terimler

Ad valorem sigorta

Ağırlığı veya hacmi üzerinden değil, malın beyan edilen kıymeti üzerinden hesaplanan taşıma sigortası; yan masrafları karşılamak için genellikle yüzde 10 ila 20 arası bir zam içerir. Bir Incoterm sigortayı satıcıya yüklemediğinde, özellikle EXW veya FOB'ta, tavsiye edilir.Bunları da okuyun Nakliye kargo sigortası: teminat, muafiyet, istisnalar · Çin ithalatında Incoterms: EXW, FOB, DDP, hangisi seçilmeli

İthalatta KDV'nin ters yüklemesi

İthalatta borçlu KDV'nin, gümrüğe anında bir ödeme yapmadan doğrudan dönemsel KDV beyannamesi üzerinde beyan edilip indirilmesine imkan veren mekanizma. Fransa'da, KDV mükellefi olarak tanımlanmış ve geçerli bir EORI numarasına sahip işletmecilere otomatik olarak uygulanır.Bunları da okuyun İthalatta KDV ve ters yükümlülük: Fransa'da nasıl işliyor

Genel avarya

Ortak bir tehlike (karaya oturma, yangın, denize atma) durumunda sevkiyatı kurtarmak için göze alınan bir fedakarlığın maliyetini, gemideki tüm mal sahipleri arasında paylaştıran deniz rejimi. Kendi partisi hiçbir hasar görmemiş olsa bile bir ithalatçı, teslimattan önce kargo payının garantisini vermek zorunda kalabilir.Bunları da okuyun Nakliye kargo sigortası: teminat, muafiyet, istisnalar

BAF (Bunker Adjustment Factor)

Deniz yakıtı fiyatındaki değişimleri, temel navluna ek olarak taşıma fiyatına yansıtan deniz navlunu sürşarjı. Ana tarifeden daha sık değişir ve iki teklifi aynı kapsamda karşılaştırmak için her fiyat teklifinde açıkça istenmelidir.Bunları da okuyun Çin'den deniz kargo: FCL mi LCL mi, maliyetler, süreler, geçiş eşiği · İthalatın gizli maliyetleri: yeni başlayanların unuttuğu masraflar

CBM

LCL'de deniz navlununu fiyatlandırmak ve bir konteynerin doluluk oranını hesaplamak için kullanılan hacim birimi, metreküp. Çeki listesinin CBM'ye dönüştürülmesi, grupaj fiyatının pazarlığı için temel oluşturur.Bunları da okuyun Çin'den deniz kargo: FCL mi LCL mi, maliyetler, süreler, geçiş eşiği

Menşe belgesi

Bir ticaret odası veya yetkili bir otorite tarafından düzenlenen, malın üretim ülkesini tasdik eden, ticari faturadan ayrı belge. Gerçek menşeye göre bazı tercihli veya antidamping gümrük vergilerinin uygulanmasını belirler.Bunları da okuyun Malların menşei ve Made in işaretlemesi: kurallar ve tuzaklar · Çin'e karşı antidamping vergileri: durumunuzu nasıl anlarsınız

CFR (Cost and Freight)

Satıcının varış limanına kadar ana taşımayı organize edip ödediği, ama riskin çıkış limanında gemiye yüklendiği andan itibaren alıcıya geçtiği deniz Incoterm'i. Taşıma sigortası, CIF'in aksine alıcının sorumluluğunda kalır.Bunları da okuyun Çin ithalatında Incoterms: EXW, FOB, DDP, hangisi seçilmeli

CIF (Cost, Insurance and Freight)

CFR'ye yakın bir deniz Incoterm'i; burada satıcı ayrıca alıcı yararına asgari bir sigorta yaptırır. Yine de risk, gemiye yüklendiği andan itibaren alıcıya geçer, bu da bu asgari teminatın gerçek yararını sınırlar.Bunları da okuyun Çin ithalatında Incoterms: EXW, FOB, DDP, hangisi seçilmeli · Nakliye kargo sigortası: teminat, muafiyet, istisnalar

HS kodu (Armonize Sistem)

Her malı, gümrük vergilerini, KDV'yi ve uygulanabilir mevzuatları belirlemek için sınıflandıran altı haneli uluslararası nomenklatür. Avrupa'da bu kod, kombine nomenklatur ile, sonra on haneye ulaşmak için TARIC koduyla uzatılır.Bunları da okuyun Gümrük kodu HS, KN, TARIC: doğru kodu bulmak ve önemi

Kolileme listesi (colisage)

Bir gönderinin her koli veya paletinin içeriğini (ağırlık, boyutlar, miktar) kıymet taşımadan ayrıntılandıran belge. Ticari faturayla tutarlı, açık bir kolileme listesi, belge kontrolü sırasında ek talep istenmesini önler.Bunları da okuyun Çin'den deniz kargo: FCL mi LCL mi, maliyetler, süreler, geçiş eşiği

Taşıma komisyoncusu

Taşımayı ithalatçı adına kendi adıyla organize eden ve seçtiği alt yükleniciler dahil tüm zincirden sorumlu kalan aracı. Bu genişletilmiş sorumluluk, onu basit bir vekil olan nakliye acentesinden ayırır.Bunları da okuyun Çin'den ithalatta nakliye acentesi: rol, sınırlar ve seçim

Konşimento (Bill of Lading)

Taşıyıcı tarafından düzenlenen, hem taşıma sözleşmesinin kanıtı, hem malın makbuzu hem de mülkiyet senedi olarak hizmet eden deniz belgesi. Mal, telex release'e başvurulmadıkça, ancak orijinalin ibrazı karşılığında varış limanında çekilebilir.Bunları da okuyun Çin'den deniz kargo: FCL mi LCL mi, maliyetler, süreler, geçiş eşiği

20 ve 40 fitlik konteyner

Standart kuru deniz konteyner formatları, 20 fitlik (yaklaşık 33 CBM kullanılabilir) ve 40 fitlik (yaklaşık 67 CBM kullanılabilir); ikincisi CBM başına daha iyi bir hacim-fiyat oranı sunar. İkisi arasındaki seçim, siparişin gerçek hacmine ve hedeflenen doluluk oranına bağlıdır.Bunları da okuyun Çin'den deniz kargo: FCL mi LCL mi, maliyetler, süreler, geçiş eşiği

High cube konteyner

40 fitlik konteynerin yaklaşık 30 santimetre daha yüksek versiyonu, mobilya gibi hacimli ama hafif mallara uygundur. Fransa'daki kamyon ve boşaltma rıhtımının uyumluluğunun kontrol edilmesini gerektirir.Bunları da okuyun Çin'den deniz kargo: FCL mi LCL mi, maliyetler, süreler, geçiş eşiği · Çin'den mobilya ithalatı: bölgeler, malzemeler, ambalaj

Belge kontrolü

Kolinin fiziksel olarak açılmadan, gümrük beyannamesi ile sağlanan belgeler (fatura, çeki listesi, menşe belgesi) arasındaki tutarlılığın gümrük tarafından doğrulanması. Serbest bırakmadan önce ek bir talep isteğine yol açabilir.Bunları da okuyun AB'de ithalatta gümrükleme: adım adım süreç

Fiziksel kontrol

Malın gümrük tarafından gerçekten açılması ve incelenmesi; belge kontrolünden daha nadir ama daha uzun ve bazen elleçleme masrafları açısından daha maliyetlidir. Serbest bırakmayı geciktirir ve konteyneri ücretsiz sürenin ötesinde alıkoyabilir.Bunları da okuyun AB'de ithalatta gümrükleme: adım adım süreç

Cut-off

Kolilerin veya konteynerin, öngörülen gemiye yüklenmek üzere deniz şirketine teslim edilmesi gereken son tarih ve saat. Cut-off'un aşılması, gönderiyi bir sonraki kalkışa erteler ve nihai süreyi doğrudan etkiler.Bunları da okuyun Çin Fransa teslimat süresi: gerçek transit süreleri · Çin'den deniz kargo: FCL mi LCL mi, maliyetler, süreler, geçiş eşiği

DAP (Delivered at Place)

Satıcının, taşıma ve riskler dahil ama ithalatta gümrükleme ve vergi ile harçların ödenmesinden önce, malı kararlaştırılan adrese teslim ettiği Incoterm. Alıcı, Avrupa'daki varışta gümrüklemeden sorumlu kalır.Bunları da okuyun Çin ithalatında Incoterms: EXW, FOB, DDP, hangisi seçilmeli · AB'de ithalatta gümrükleme: adım adım süreç

DDP (Delivered Duty Paid)

Alıcı için en kapsamlı Incoterm; burada satıcı taşımayı, gümrüklemeyi ve ithalatta vergi ile KDV'nin ödenmesini teslimat adresine kadar üstlenir. Satıcının Avrupa formalitelerine gerçekten hakim olduğu doğrulanması koşuluyla lojistiği basitleştirir.Bunları da okuyun Çin ithalatında Incoterms: EXW, FOB, DDP, hangisi seçilmeli

Gümrükleme

Bir malın Avrupa Birliği gümrük bölgesine girmesine izin veren, gümrük beyannamesinin verilmesini ve borçlu vergi ile harçların ödenmesini içeren tüm beyan formaliteleri bütünü. İthalatçının kendisi tarafından veya bir gümrük temsilcisine devredilerek yapılabilir.Bunları da okuyun AB'de ithalatta gümrükleme: adım adım süreç

D'den L'ye terimler

Konteyner boşaltma (dépotage)

Malların, limana varıştan sonra bir depoda veya terminalde konteynerden dışarı çıkarılması işlemi. Sipariş tam konteynerle kapıdan kapıya taşınmadığında, son teslimattan önce gerçekleşir.Bunları da okuyun Çin'den deniz kargo: FCL mi LCL mi, maliyetler, süreler, geçiş eşiği

Detention

Konteyner, limandan çekildikten sonra serbest süre içinde deniz şirketine boş olarak iade edilmediğinde faturalanan masraf. Demuraja ek olarak eklenir ve ayrı işler, bu da boşaltmanın hızla organize edilmesini zorunlu kılar.Bunları da okuyun İthalatın gizli maliyetleri: yeni başlayanların unuttuğu masraflar

DPU (Delivered at Place Unloaded)

DAP'a yakın bir Incoterm; burada satıcı malı ayrıca varışta boşaltılmış olarak teslim eder, ama yine ithalatta gümrüklemeden önce. Çin-Avrupa akışlarında az kullanılır, çünkü satıcının yerinde boşaltma araçlarına sahip olmasını varsayar.Bunları da okuyun Çin ithalatında Incoterms: EXW, FOB, DDP, hangisi seçilmeli

Antidamping vergileri

Avrupa Birliği'nin, normal kıymetinin altında bir fiyata satıldığı değerlendirilen bazı Çin ürünlerine, Avrupalı üreticileri korumak için uyguladığı ek vergi. Klasik gümrük vergilerine eklenir ve hedeflenen bir ürünün gerçek maliyetini katlayabilir.Bunları da okuyun Çin'e karşı antidamping vergileri: durumunuzu nasıl anlarsınız

Gümrük vergileri

İthalatta tahsil edilen, ürünün HS koduna göre gümrük kıymetinin bir yüzdesi olarak hesaplanan vergi. Oranı kategoriden kategoriye güçlü biçimde değişir ve bir ithalat projesini fiyatlandırmadan önce TARIC kodu üzerinden doğrulanmalıdır.Bunları da okuyun Gümrük kıymeti ve vergi hesaplaması: matrah, düzeltmeler, oran · Gümrük kodu HS, KN, TARIC: doğru kodu bulmak ve önemi

Konteyner yükleme (empotage)

Kolilerin veya paletlerin, Çin'deki fabrikada veya bir grupaj deposunda konteynerin içine yerleştirilmesi işlemi. Özenli bir yükleme, deniz taşıması sırasında yetersiz dolgudan kaynaklanan hasarları sınırlar.Bunları da okuyun Çin'den deniz kargo: FCL mi LCL mi, maliyetler, süreler, geçiş eşiği

EORI numarası

Bir Avrupa gümrük idaresi tarafından ithalat veya ihracat yapan her işletmeciye atanan, Birlik'te bir gümrük beyannamesi vermek için zorunlu benzersiz kimlik. İlk sevkiyattan önce alınmalıdır, aksi halde gümrükleme bloke olur.Bunları da okuyun EORI numarası: ne işe yarar ve nasıl alınır

Ekspres (navlun)

Alım, hava uçuşu ve kapıdan kapıya teslimatı tek bir entegratör (DHL, FedEx, UPS) üzerinden birleştiren, gümrüklemesi genellikle hizmete dahil olan taşıma türü. Klasik hava kargodan kilo başına daha pahalıdır, ama küçük acil hacimler için en hızlısı olmayı sürdürür.Bunları da okuyun Çin Fransa ekspres: DHL, FedEx, UPS maliyetleri ve varışta gümrük

EXW (Ex Works)

Satıcının malı kendi fabrikasında veya deposunda hazır bulundurduğu, tüm taşıma ve ihracat formalitelerinin alıcıda kaldığı Incoterm. İthalatçıya en fazla lojistik sorumluluğu bırakan, Çin'de ihracat gümrüklemesi dahil, Incoterm'dir.Bunları da okuyun Çin ithalatında Incoterms: EXW, FOB, DDP, hangisi seçilmeli

Ticari fatura

Tedarikçi ve ithalatçı arasındaki satışı, malların tanımı, kıymeti ve kararlaştırılan Incoterm ile tasdik eden ve gümrük kıymetinin hesaplanmasında temel olarak hizmet eden belge. Ödemeden önce sadece bir taahhüt değeri taşıyan proforma faturadan farklıdır.Bunları da okuyun Çin proforma faturasını okumak: satır satır · Gümrük kıymeti ve vergi hesaplaması: matrah, düzeltmeler, oran

FCA (Free Carrier)

Satıcının, ihracatta gümrüklenmiş malı alıcının belirlediği taşıyıcıya, fabrikada veya kararlaştırılan bir yerde teslim ettiği Incoterm. Risk, gemiye veya uçağa yüklenmeden önce bile, bu teslimden itibaren alıcıya geçer.Bunları da okuyun Çin ithalatında Incoterms: EXW, FOB, DDP, hangisi seçilmeli

FCL (Full Container Load)

İthalatçının, fabrikadaki yüklemeden nihai boşaltmaya kadar sadece kendi malına ayrılmış tam bir konteyner kiraladığı deniz taşıma türü. Belirli bir hacmin ötesinde karlı hale gelir, altında ise LCL tercih edilmeye devam eder.Bunları da okuyun Çin'den deniz kargo: FCL mi LCL mi, maliyetler, süreler, geçiş eşiği

FOB (Free on Board)

Çin'de tedarikte en yaygın deniz Incoterm'i; satıcı, çıkış limanında gemiye yüklemeye kadar taşımayı ve formaliteleri üstlenir. İthalatçı, ardından ana navlunu, sigortayı ve ithalatta gümrüklemeyi organize edip öder.Bunları da okuyun Çin ithalatında Incoterms: EXW, FOB, DDP, hangisi seçilmeli · Çin'den ithalatta nakliye acentesi: rol, sınırlar ve seçim

Serbest süre (demuraj ve detention için)

Deniz şirketi tarafından, demuraj veya detentionun işlemeye başlamasından önce tanınan ücretsiz gün sayısı. Süresi, limana, şirkete ve nakliye acentesi tarafından pazarlığı yapılan sözleşmeye göre değişir.Bunları da okuyun İthalatın gizli maliyetleri: yeni başlayanların unuttuğu masraflar

Hava kargo

Uçakla taşıma; gerçek ağırlık veya daha yüksekse hacimsel ağırlık üzerinden faturalanır, deniz kargosundan daha hızlı ama kilo başına belirgin şekilde daha pahalıdır. Düşük hacimler, dar süreler veya yüksek kıymetli ürünler için mantıklıdır.Bunları da okuyun Çin'den hava kargo: ne zaman seçilir, nasıl fiyatlandırılır

Deniz kargo

FCL veya LCL olarak deniz yoluyla taşıma; Çin'den ithal edilen hacimlerin büyük kısmı için en ekonomik tür olarak kalır. Daha uzun süresi, özellikle yoğun talep dönemleri etrafında siparişin önceden planlanmasını zorunlu kılar.Bunları da okuyun Çin'den deniz kargo: FCL mi LCL mi, maliyetler, süreler, geçiş eşiği · Çin Fransa teslimat süresi: gerçek transit süreleri

Grupaj

Farklı müşterilerin birden fazla gönderisinin, taşıyıcı için en avantajlı olana göre CBM veya ağırlık üzerinden faturalanarak aynı konteynerde konsolide edilmesi. Daha uzun bir transit süresi pahasına, tam bir konteyner ödemeden küçük hacimlerin ithal edilmesine imkan tanır.Bunları da okuyun Çin'den deniz kargo: FCL mi LCL mi, maliyetler, süreler, geçiş eşiği

ICS2 (Import Control System 2)

Ekspres ve posta navlunu dahil, bir gönderinin içeriği hakkında ayrıntılı verilerin, Birlik'e varışından önce iletilmesini zorunlu kılan Avrupa önceden güvenlik beyanı sistemi. Eksik veya geç bir beyan, malı gümrük bölgesine girmeden önce bile bloke edebilir.Bunları da okuyun AB'de ithalatta gümrükleme: adım adım süreç

ISPM 15

Paletler dahil, uluslararası bir gönderide kullanılan her masif ahşap ambalajın işlenmesini (ısı veya fümigasyon) ve işaretlenmesini zorunlu kılan uluslararası standart. Yokluğu, varışta fitosaniter kontrolde ambalajın bloke edilmesine veya imha edilmesine yol açar.Bunları da okuyun İthalatın gizli maliyetleri: yeni başlayanların unuttuğu masraflar

LCL (Less than Container Load)

Malın diğer göndericilerle bir konteyneri paylaştığı, CBM üzerinden faturalanan grupaj tipi deniz taşıma türü. Küçük hacimlere uygundur ama FCL'ye kıyasla konsolidasyon ve boşaltma süreleri ekler.Bunları da okuyun Çin'den deniz kargo: FCL mi LCL mi, maliyetler, süreler, geçiş eşiği

L'den V'ye terimler

Hava yolu taşıma senedi (AWB)

Hava taşıyıcısı tarafından düzenlenen, deniz konşimentosunun işlevsel karşılığı olarak hava kargoda taşıma sözleşmesi ve mal makbuzu görevi gören belge. Konşimentonun aksine, hiçbir zaman devredilebilir bir mülkiyet senedi değildir.Bunları da okuyun Çin'den hava kargo: ne zaman seçilir, nasıl fiyatlandırılır

Serbest bırakma (mainlevée)

Gümrükleme tamamlandıktan ve vergi ile harçlar ödendikten sonra, malın depodan veya limandan çekilmesine izin veren gümrük onayı. Bu onay olmadan, mal fiziksel olarak Avrupa'ya varmış olsa bile bloke kalır.Bunları da okuyun AB'de ithalatta gümrükleme: adım adım süreç

NVOCC

Kendi konşimentosunu düzenleyen ama taşıma alanını gerçek bir deniz şirketinden satın alan, gemi işletmeyen deniz taşıyıcısı. Özellikle grupajda, nakliye acentesi ile armatör arasında bir aracı olarak sıklıkla hareket eder.Bunları da okuyun Çin'den ithalatta nakliye acentesi: rol, sınırlar ve seçim · Çin'den deniz kargo: FCL mi LCL mi, maliyetler, süreler, geçiş eşiği

Çeki listesi (packing list)

Bir gönderinin gerçek içeriğini doğrulamak için nakliye acentesi, deniz şirketi ve gümrük tarafından kullanılan referans belge. Beyan edilen CBM ve ağırlık buna bağlı olduğu için navlunun hesaplanmasını da belirler.Bunları da okuyun Çin'den deniz kargo: FCL mi LCL mi, maliyetler, süreler, geçiş eşiği

Paletleme

Kolilerin standart paletler üzerinde bir araya getirilmesi; elleçlemeyi kolaylaştırır, hasar riskini azaltır ve Avrupa'da bazı karayolu taşıyıcıları tarafından istenebilir. Filmlenmemiş veya kötü dolgulanmış bir palet, teslimatta sık görülen bir taşıma uyuşmazlığı nedenidir.Bunları da okuyun İthalatın gizli maliyetleri: yeni başlayanların unuttuğu masraflar

Yoğun sezon ek ücreti (peak season surcharge)

Deniz şirketlerinin bazı hatlarda, genellikle Batı yarımküredeki yılsonu bayramlarından önce, mevsimsel talep zirvelerinde uyguladığı geçici sürşarj. Temel navluna eklenir ve sipariş takviminde önceden hesaba katılmalıdır.Bunları da okuyun Çin Fransa teslimat süresi: gerçek transit süreleri · Çin'den deniz kargo: FCL mi LCL mi, maliyetler, süreler, geçiş eşiği

Hacimsel ağırlık

Bir gönderinin hacminden, taşıyıcının belirlediği bir formüle göre hesaplanan, hava kargoda ve ekspreste gerçek ağırlığı aştığında kullanılan teorik ağırlık. Taşıyıcı her zaman ikisinden yüksek olanı faturalar, bu da hafif ama hacimli ürünleri cezalandırır.Bunları da okuyun Çin'den hava kargo: ne zaman seçilir, nasıl fiyatlandırılır · Çin Fransa ekspres: DHL, FedEx, UPS maliyetleri ve varışta gümrük

Fos-sur-Mer limanı

Konteynerli navlun için başlıca Fransız Akdeniz limanı; nakliye acentesinin seçtiği deniz hattına göre Asya'dan gelen akışlar için Le Havre'ı tamamlar. İkisi arasındaki seçim, esas olarak malın Fransa'daki nihai varış noktasına bağlıdır.Bunları da okuyun Çin'den deniz kargo: FCL mi LCL mi, maliyetler, süreler, geçiş eşiği

Nansha limanı

Guangzhou belediyesindeki, İnci Nehri deltasında bulunan derin su limanı; Çin'in güneyindeki ihracatın büyük bölümü buradan geçer. Guangdong fabrikalarına yakınlığı, onu Avrupa'ya bir deniz sevkiyatı için sıklıkla en doğrudan çıkış noktası haline getirir.Bunları da okuyun Çin'den deniz kargo: FCL mi LCL mi, maliyetler, süreler, geçiş eşiği

Le Havre limanı

Asya ile konteynerli trafik için birinci Fransız limanı; genellikle Fransa'nın kuzeyine ve batısına yönelik teslimatlar için tercih edilir. Nakliye acentesiyle seçilen varış limanı, son karayolu taşımasının maliyetini ve süresini doğrudan etkiler.Bunları da okuyun Çin'den deniz kargo: FCL mi LCL mi, maliyetler, süreler, geçiş eşiği · Çin Fransa teslimat süresi: gerçek transit süreleri

Çin-Avrupa demiryolu taşımacılığı

Çin ile Avrupa arasında, deniz yolundan daha hızlı ve hava yolundan belirgin şekilde daha ucuz demiryolu taşımacılığı; orta hacimlere ve ara sürelere uygundur. Geçilen koridorlardaki jeopolitik ve gümrük aksaklıklarına karşı hassas olmaya devam eder.Bunları da okuyun Çin Avrupa treni: süreler, maliyetler ve uygun ürünler

Kayıtlı gümrük temsilcisi (RDE)

Fransız gümrüğü tarafından, seçilen sorumluluk paylaşımına göre doğrudan veya dolaylı olarak, bir ithalatçı adına ve hesabına gümrük formalitelerini yerine getirmeye yetkili kılınan profesyonel. Bir RDE'ye başvurmak gümrüklemeyi basitleştirir ama ithalatçıyı kendi adına verilen beyannameleri doğrulamaktan muaf tutmaz.Bunları da okuyun AB'de ithalatta gümrükleme: adım adım süreç

Demuraj

Konteyner, boşaltma için çekilmeden önce liman terminalinde ücretsiz süreyi aşarak kaldığında deniz şirketi tarafından faturalanan masraf. Her gecikme günüyle artar ve hızla navlunun ilk maliyetini geçebilir.Bunları da okuyun İthalatın gizli maliyetleri: yeni başlayanların unuttuğu masraflar

TARIC

HS kodunu ve kombine nomenklaturu, belirli bir ürüne uygulanabilir özel önlemlerle (antidamping vergileri, kotalar, yasaklar) tamamlayan Avrupa Birliği tarife veri tabanı. Her yeni ithalattan önce, yürürlükteki kesin oranı ve kısıtlamaları doğrulamak için danışılmalıdır.Bunları da okuyun Gümrük kodu HS, KN, TARIC: doğru kodu bulmak ve önemi · Çin'e karşı antidamping vergileri: durumunuzu nasıl anlarsınız

Telex release

Konşimento, şirket tarafından çıkış limanında geçersiz hale getirildikten sonra, alıcının varış limanında malı orijinal konşimentoyu ibraz etmeden çekmesine izin veren prosedür. Kağıt orijinalin Avrupa'ya yolculuk için zamanı olmadığında teslimatı hızlandırır.Bunları da okuyun Çin'den deniz kargo: FCL mi LCL mi, maliyetler, süreler, geçiş eşiği

THC (Terminal Handling Charges)

Konteynerin terminalde yüklenmesi ve boşaltılması sırasında faturalanan, deniz navlunundan ayrı liman elleçleme masrafları. Taşımanın iki ucunda da uygulanır ve karşılaştırılan her fiyat teklifinde açıkça belirtilmelidir.Bunları da okuyun İthalatın gizli maliyetleri: yeni başlayanların unuttuğu masraflar · Çin'den deniz kargo: FCL mi LCL mi, maliyetler, süreler, geçiş eşiği

Transit süresi

Çin'deki çıkış noktası ile Fransa'daki varış noktası arasındaki, gümrükleme ve son teslimat süreleri hariç toplam taşıma süresi. Seçilen türe, limana ve yılın dönemine göre değişir, ve her zaman gerçek güzergah ve sezon için doğrulanmalıdır.Bunları da okuyun Çin Fransa teslimat süresi: gerçek transit süreleri

Nakliye acentesi

İthalatçı tarafından, komisyoncunun aksine kendi adına sorumluluk üstlenmeden taşımayı (rezervasyon, belgeler, takip) organize etmekle görevlendirilen aracı. Nakliye acentesinin seçimi, bir sevkiyatın sürelerini, yan masraflarını ve takip kalitesini doğrudan etkiler.Bunları da okuyun Çin'den ithalatta nakliye acentesi: rol, sınırlar ve seçim

İthalatta KDV

Birlik'e giriş noktasına kadar vergiler ve navlunla artırılmış gümrük kıymeti üzerinden borçlu olunan, Fransa'da çoğu mal için yüzde 20 oranında uygulanan vergi. İthalatçının statüsüne göre peşin gümrükte ödenebilir veya ters yükleme yoluyla işlenebilir.Bunları da okuyun İthalatta KDV ve ters yükümlülük: Fransa'da nasıl işliyor

Gümrük kıymeti

İthalatta vergilerin ve KDV'nin hesaplama tabanı; genellikle tedarikçiye ödenen fiyattan, Birlik sınırına kadar navlun ve sigortayla düzeltilerek oluşturulur. Düşük değerlendirilmiş bir gümrük kıymeti, bir belge veya fiziksel kontrol sırasında geriye dönük vergi talebine ve cezalara maruz bırakır.Bunları da okuyun Gümrük kıymeti ve vergi hesaplaması: matrah, düzeltmeler, oran

Sorva sizin için ne yapar